材料试验机系统加载

　　材料试验机系统加载

　　材料实验机在加载进程中会显现1些疑问。比方加载不到实验机就中断了，也许在加载进程中卸载。本日济南新时期试金仪器有限公司就来谈谈怎样躲避这些疑问。

　　油压体系严峻漏油，油路体系漏油1般都呈如今缓冲阀、回油阀、送油阀、油泵及管路的联接处，加垫后拧紧螺丝便可。如果密封垫片坏了，就必须拆开此处转换新的。垫片应有紫铜或铝合金制成。油箱油量缺少。加载到一定负荷，送油阀回油管有“噗”、“噗”消息，且出油少、有气泡。当负荷不能再上升时，回油管无油流出。打扫方法：往实验机油箱内加油，直至看到油液面抵达视油窗1半便可。

　　油泵的集油器未压紧在泵体上。这样每次加载都只能抵达一定负荷，且负荷不能再上升，送油阀回油管无油流出。打扫方法：用扳手将油泵后真个固定螺钉拧紧。如仍有疑问，再将集油器卸下，在集油器与泵体之间添加垫圈。作业活塞和油缸的合作空隙过大，空隙溢油过量，可以从溢油等出口看到。其方法是加厚油液的黏度，假定还不能处理疑问，通过精密丈量后，应到消耗厂交换活塞和油缸。

　　效弹性和滞后丢失：

　　在材料实验机上，以一定的速度将试样拉伸到一定的伸长率或拉伸到规则的负荷时，测定试样缩短时康复的功和蔓延时耗费的功之比的百分数，即为有用弹性；测定试样伸长、缩短时所丢失的能与伸长时所耗费的功之比的百分数，即为滞后丢失。

　　测力活塞与测力油缸空隙大，在打到高吨位时，可以从测力油缸下部看到。正常情况是看不到滴油或高吨位时有间歇滴油，假定成线状流出，说明测力活塞应转换。在视察漏油时，应留意接头漏油和缸塞漏油的差异，且不可由于错看而得出错误的辨别。

　　送油阀中活塞与活塞套有损伤或绷簧变软。这样每次加载所能抵达的负荷底子不变，送油阀噪音大，当负荷不能再上升时，送油阀回油管出油量大。应取出并研磨活塞与活塞套，如损伤严峻应予转换绷簧。

　　用油黏度太低（加载时送油阀回油管不断有油流出）。1般选用中等黏度的矿物油，不含水、酸及其他混合物，常温下不组成，不变稠，必要时可用黏度计丈量。假定用油不妥，会使阀门和油路梗塞，并可以惹起振荡或管路走漏。材料实验机应按说明书的恳求用油。弹性系数即弹性杨氏模量

　　荷重在一定范围内与伸长能够保持成正比之联系，其应力即为比极限。

　　济南实验机厂资料：