气动球阀无法打开的解决方案和原因

　　气动球阀无法打开的解决方案和原因
 

　　气动球阀具有快速启闭、远程操作、远程控制和经济适用的特点，常用于工业自控系统的管路和装置中。新安装的气动球阀虽然经过厂家的调试合格才出厂的，但是在使用方的调试过程也经常遇到无法启闭的状况，给调试带来诸多不便，所以现场技术人员有必要了解熟悉气动球阀无法启闭的原因和解决方案，有助于问题的解决。下面我们就这一问题进行讨论：
 

　　首页安装前，与其他其他球阀一样都需要把流体通道和球面的碎末杂质用压缩空气出扫干净，这些杂质如果进入球面和密封阀座不仅会增加气动球阀的启闭力矩，还会损坏阀座。不管是气动法兰球阀还是气动螺纹球阀都是气缸和球阀通过支架和阀杆连接成一个自控阀门体系，阀杆是长轴件，尺寸要求精密，所以在吊装的过程中，不得造成阀杆承重变形，阀杆变形也会造成增加阀门的开闭扭矩，变形特别严重的甚至无法开启。气管连接正确，所有连接气管接头不得漏气，如果漏气会造成驱动压缩空气压力不足，而无法打开阀门，可以用毛巾蘸水在气管接头处检测，过有气泡则证明有漏气的现象。新安装的气动球阀，不管是气动球阀，特别是气动软密封球阀，由于密封阀座和球体没有研磨，刚开启的几次摩擦力比较大而造成无法打开，这是可以在气缸允许的压力范围内，加大压缩空气源的压力，打开关闭几次后，阀座和球体经过几次磨合过，再把压缩空气的压力调整到正常的压力范围就能顺利启闭阀门了。
 

　　气动球阀和气动蝶阀的阀门定位器类型和特点
 

　　V型气动球阀和调节型气动蝶阀通常用来进行流量的调节，这些气动操作的阀门依靠定位器来接受由过程控制器提供的一个输入信号并把它转换成阀门行程，从而进行流量的控制。气动阀门定位器通常有三种不同的配置：
 

　　1、气动式-一个气动信号(通常3-15psig)被供应给定位器。这个定位器把它转化成一个要求的阀门位置，并提供给气动球阀或者气动蝶阀执行机构达到这个位置所需要的气源压力以把阀门移到正确的位置。
 

　　2、模拟式I/P-这种定位器具有与上面的定位器相同的功能，但是它使用电流作为输入信号(通常4-20毫安)而不是气源作为输入信号。
 

　　3、数字式-尽管这种定位器在功能与上面介绍的模拟式I/P定位器非常类似，但是不同点在于电气信号的转换是数字式的而非模拟式的。数字式气动阀门定位器包括三种类型：
 

　　●数字式不通信-一个电流信号(4-20毫安)供应给定位器。它驱动电子模块并控制输出。
 

　　●HART-这与数字式不通信定位器是一样的，但是它能够在与用于模拟信号相同的导线上进行双向数字通信。
 

　　●现场总线-这种定位器接受基于数字的信号并使用数字式电子线路配合机械部件来定位蝶阀或者球阀。全数字控制信号取代模拟控制信号。另外，在相同的导线上进行双向数字通信也是可能的。这种现场通信技术向现场总线技术的转移通过改善控制结构、增加生产能力和减少接线而使最终用户受益。把软件命令植入装置的记忆模块的能力代表着数字式与模拟式I/P定位器层次之间的真正区别。这种能力可以实现阀门的自动组态和设置。最重要的是它可以实现双向通信以进行过程、阀门和仪表的诊断。