圆锥破碎机飞车的6大原因

2022年08月02日 14:02:01人气：1152来源：河南炳森机械设备有限公司

　　一听到“飞车”，您是否已经开始陷入无限的想象中，汽车飞起来了？NO!今天我们要说的飞车并不是指汽车，而是圆锥破碎机的飞车故障。圆锥破碎机在使用过程中，正常情况下是做周期性的旋转运动的，如果发生故障，会导致椎体转速突然升高，机体受到影响并产生震动，部分零件正处于“带病”状态，这就会引起电流、温度等一系列问题的接连出现，最终导致破碎机无法正常运行，出现飞车故障。

　　所谓“飞车”，实际上是指圆锥破碎机在进行空载运转时，偏心轴套薄边一侧锥套与主轴直接接触，接触点位置因为摩擦力矩带动椎体与偏心轴套筒方向(不同步)自传。如果这个摩擦力矩与碗形轴承作用于椎体球面的反向摩擦力矩相等，就可以保持椎体进行匀速自转。当因为某些原因会造成椎体的平衡被打破，其自转速度会越来越快，最后导致“飞车”。

　　引起圆锥破碎机飞车的主要原因如下：

　　1.锥套在运转的时候发生开裂，与主轴接触面变小，油膜遭到破坏，从而因为干摩擦导致温度剧增而发生“飞车”现象。

　　2.锥套在运转的时候，因为受到非破碎物(过铁)的作用，导致负荷太大，灌锌层脱落，锥套出现上窜，主轴和锥套的间隙变小而出现“飞车”现象。

　　3.锥套与主轴的接触点少，在破碎机断料间隙处发生“飞车”，这实际上是属于空运转“飞车”。如果给料后仍然压不下去，主轴自转速度就会失去控制。

　　4.破碎机在运行的时候，传动件之间会产生大量的热量，正常情况下会通过换热器把热量释放出来，这样就实现了系统的热平衡。但是如果热量过大，超过冷却器的冷却能力，或者是冷却器出现问题，换热效率则会降低，就会打破热平衡。油温持续升高，油膜强度下降并出现干摩擦，甚至在碗形轴承、锥套、竖套和轴套等滑动接触的部位出现烧伤。锥套和主轴之间会因此发生抱轴而引起“飞车”。

　　5.主轴与锥套安装间隙太小，或者是因为碗形轴承长期使用磨损会变薄，锥体发生下沉而引起间隙变小，导致锥套和主轴之间产生一定的附加负荷，接触应力增加，破坏油膜引起“飞车”。

　　6.主轴的外圆面磨损严重，更或者是出现深浅不一的沟槽，使轴与锥套接触的情况变坏而导致“飞车”。

　　其实无论是哪种情况造成的“飞车”，对圆锥破碎机的锥套都会造成烧伤，而烧伤的部位大多少是发生在距偏心轴套薄边的一侧，并多发生在距上口1/4长度范围内。也可以这么理解，“飞车”故障的发源地在主轴和锥套之间。

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