使用压缩氮气减压调节阀时和调节器，要考虑的三个安全问题

　　压力调节器和管道来将氮气输送到应用中，每次更换钢瓶并重新安装压力调节器并重新连接到气体系统时，都必须执行以下检查和程序，以确保安全运行。同样重要的是要了解，当个人负责将高压气瓶与应用程序连接和断开时，如果出现任何问题，他们可能会承担个人责任。

　　接收钢瓶时，每次更换钢瓶时都必须进行下列三项安全检查。

　　一、颜色编码和标签

　　尽管气瓶是彩色编码的，但不应依赖它来识别内容物。必须始终将贴在气瓶上的标签用作内容物识别的主要手段。不应使用没有标签或标签与颜色编码不匹配的钢瓶。它们需要被搁置或隔离并返回给供应商。如果任何气瓶没有贴上识别标签，则必须在交货时拒绝接受。

　　在确定了气瓶的内容物后，有必要检查气体是否适合应用。气瓶中的气体压力不应超过安装的调节器，并且气瓶需要固定，使其不会倾倒-放在专用的气瓶架或储存处。

　　二、气缸阀

　　气缸阀在交付时已安装到钢瓶上。它基本上是一个用钥匙/扳手操作的打开或关闭的阀门。然后将压力调节器安装到此。如果阀门位于新填充的未使用钢瓶上，则应在工厂安装密封盖。应进行检查以确保接头未损坏且无污染。重要的是没有溶剂、油、油脂或PTFE胶带的迹象，并且必须没有污垢和水分。请注意，切勿使用PTFE密封胶带，因为压力调节器有自己的橡胶密封圈。如果与某些气体种类一起使用，PTFE会引起火灾/爆炸。

　　三、压力调节器

　　1.检查它是否有日期戳或代码，并且在通常5年的检查期内。

　　2.检查以确保标识和评级标签连同制造商的名称和/或徽标都在适当的位置，并且它适用于气体类型。

　　3.检查它是否符合压力调节器的当地标准，并且压力表是否标记为符合适当的当地标准，例如调节器的ISO 2503和压力表的ISO 5171，并且没有修改或未经维修。

　　4.检查是否有损坏或未经的修改的一般迹象。

　　5.从外部检查泄压阀是否完好无损，没有修改或未经的维修。在内部检查它们是否没有阻塞。

　　6.检查气缸连接，确保其没有油、油脂、溶剂、碎屑、聚四氟乙烯，并且垂直于调节器主体。

　　7.检查调节器仪表是否就位，是否适合气体的类型和适合气体压力的刻度。透明盖应就位，针正确读数为零，而不是低于止动杆或弯曲。

　　8.检查压力等级是否适合气缸压力。例如-如果您有一个230 barg的气缸，那么230 barg的入口压力调节器应该没问题，对吧？也许不是，原因如下：钢瓶内充满气体，使用参考标准达到设定压力。这通常在气瓶标签上注明。它将读取类似于“20°C压力”的内容。那么，如果在20°C下填充的230 barg钢瓶处于环境温度约为40°C的环境中，并且处于充足的阳光下，那么钢瓶中的压力是多少？在这种情况下，230 barg入口压力调节器是否可以安全使用？盖-吕萨克定律在这里适用：如果气体的温度升高，那么如果气体的质量和体积保持不变，它的压力也会升高。这正是我们示例中氮气瓶内的条件。因此，答案是否定的，使用它不安全，因为压力很可能高于230bar SWP。

　　9.检查以确保入口和出口处的拧紧螺母螺纹正确、未损坏且未进行修改或未经的维修。

　　10.检查压力调节螺钉是否固定在阀体上并且可以自由移动，覆盖整个调节范围。

　　11.从外部检查泄压阀是否完好无损，是否没有修改或未经的维修。在内部检查它们是否没有阻塞。

　　12.检查出口压力调节范围是否适合应用和下游设备压力等级。

　　13.最后，检查背板是否就位，泄压盖是否因超压事件而错位。