产品概述:
随着衡器工业的飞速发展,传统的汽车电子称重已经普及使用,它的主要特点是静态称重精度高、显示直观,大量使用在商业贸易的计量中。但它也存在不足和应用领域的限制,缺点在于体积大、成本高,同时需要固定称量地点,并且安装耗时费力,标定难度大,不能实现动态计量。
传统的汽车电子称重设备在多种复杂的环境及领域不可使用。为此,我公司经研发设计,推出系列便携式轮轴称重台(:2005 20056133.7)。
* 超薄、轻巧、便于移动;
* 全密封结构,能适应复杂环境;
* 设计的引坡,可任意长度选用;
* 动态精度在速度≤5km/h可达1%FS以内;
* 标定安装方便,标准化生产互换性好。
本产品使用铝合金材料;超薄检测台板设计。重量轻,配备可拆卸铝合金引坡,方便携带。采用全密封处理,具有更强的环境适应能力。
可实现轮重的静态或动态测量。两块板并联使用时,可测量车辆单轴轴重,通过动态仪表测整车重量。四块板并联使用时,可对两轴车实施静态重量测量。
过载能力: 150%FS
承重台自重: 20kg / 30kg
1/4 台面载荷: 6t / 8t / 10t
全部承载载荷: 10t / 20t / 40t
承重台面有效尺寸: 719 X 419mm / 899 X 499mm
采用四芯屏蔽电缆,标准线为Φ5.5×10m,如有特殊需要,可根据客户要求提供!
10,20 40 L2 714 765 L1 765 950 L 911 1098 W2 419 499 W1 468 550 W 722 804 H 18 21.5
本产品使用铝合金材料;超薄检测台板设计。重量轻,配备可拆卸引坡,称重台面尺寸仅A3纸张大小,方便携带。
可实现轮重的静态或动态测量。两块板并联使用时,可测量车辆单轴轴重,通过动态仪表测整车重量。动态精度高,多用于摩托车、轿车或小型电动车的轮重校准检测。
过载能力: 150%FS
承重台自重: 8kg
1/4 台面载荷: 1t
全部承载载荷: 2t
承重台面有效尺寸: 359 X 289mm
采用四芯屏蔽电缆,标准线为Φ5.5×3m,如有特殊需要,可根据客户要求提供!
本产品使用铝合金材料;超薄检测台板设计。重量轻,移动方便,配备可拆卸引坡,可适应多种工作条件。台身自带五位液精显示器,现场显示更加直观。拓宽称重台面积,可适应多种车型的静态称量。
可实现轮重的高精度静态测量。两块板并联使用时,可测量车辆单轴轴重。多用车辆四轮或多轮的校准。
承重台自重: 24kg/ 33kg
1/4 台面载荷: 6t / 8t / 10t
全部承载载荷: 10t / 20t / 40t
承重台面有效尺寸: 714 X 419mm / 899 X 499mm
采用四芯屏蔽电缆,标准线为Φ5.5×10m,如有特殊需要,可根据客户要求提供!
量程(t) 10,20 40 L2 714 899 L1 765 952 L 1008 1190 W2 419 499 W1 482 550 W 736 816
本产品使用铝合金材料;超薄检测台板设计。重量轻,称重台面尺寸仅A3纸张大小,方便携带,可适应各种工作条件。台身自带五位液精显示器,现场显示更加直观。
可实现轮重的高精度静态测量。两块板并联使用时,可测量车辆单轴轴重。多用于摩托车、轿车或小型电动车的轮重校准检测。
承重台自重: 10kg
1/4 台面载荷: 1t
全部承载载荷: 2t
承重台面有效尺寸: 359 X 289mm
本轮重台在BX-102的基础上增大了测量面积,铝合金结构内镶有7条加强钢条,使台板的动态性能和测量精度大大提高。在BX-102的基础上有效的拓宽台面尺寸,可适应于更多车型的称量。
本品适用于公路车辆超载测量, 如*或*对车辆超限或超载的限重*等,同时也可用于矿山或物流的过载预警系统等领域。
过载能力: 150%FS
承重台自重: 30kg
1/4 台面载荷: 6t / 8t
全部承载载荷: 15t / 20t
承重台面有效尺寸: 700 X 350mm
采用四芯屏蔽电缆,标准线为Φ5.8×10m,如有特殊需要,可根据客户要求提供!
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