中研紫光减速电机操作安装

中研紫光减速电机操作安装

1.蜗杆转速一般情况下小于1500r/min。

2.安装应避免任何振动，保持平稳。

3.安装之前，应复核其输入功率、转速及输出轴扭矩与铭牌相符，并检查减速器输出轴的旋转方向，并与工作机一致。

4.对于减速器输出轴的安装，应保证轴向无约束并能相对于减速器轴向移动。

5.各种与减速器输出端相联接的零部件（滑轮、齿轮、联轴器、轴等）可采用螺纹孔或其它方式联接，以确保组件正确运行。润滑面应避免接触和防止氧化。

6.安装后用手转动轴，必须保证灵活、无卡滞现象。

7.起动应逐渐加载，避免过大的冲击载荷,并保证转动平稳、无噪声、不松动、无漏油等。

在减速机输出端(蜗轮)施加力矩带动输入端(蜗杆)的传递过程即为减速机的逆向传动。减速机在逆向传动时所表现的特性即为蜗杆减速机的传动可逆性。在使用过程中必须关注选定减速机的这种特性。

减速机的传动可逆性与减速的效率有关，对应于静态效率ηS及动态效率ηd。将减速机的传的传动可逆特性描述如下：

ηS〈0.5：静力不可逆。即减速机在静止状态时，不能通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆，逆向传动自锁。

ηS=0.5-0.55:低静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,自锁性不强。

ηS0.5:静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,不能自锁。

ηd0.5:动力不可逆。即减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴即能立即停止。