如何打破隔膜压缩机技术瓶颈

“在加氢站设计、优化系统、经营管理等一系列阶段都有待健全的情形下，一定要注重安全隐患，同时应联系实际情况布局合理加氢站。”徐州华岩气体设备有限公司根据给加氢站配套隔膜压缩机的丰富经验，给加氢站隔膜压缩机的设计给出了四个要点，即安全、靠谱、便捷、经济。

具体来说，在安全方面，压缩机需具备自动轻载启停系统，提升必须的监控点，并能互锁关机，例如油缸汽压、排气温度等；承压全面的1.5倍打压试验；压缩机泄露报警设备；阀门、闸阀、电气元件、管道材料、配件的选用。

对于稳定性这一技术瓶颈，隔膜压缩机厂家觉得应选用高压密封件的结构与材料，汽压调整要采用随动阀，以维持油气压差平稳，并提升膜片使用期限；尽可能的降低节点、减少高压管线长短。

从应用角度看，组装、应用、检修等便捷性都是加氢站压缩机产品的基本前提。因而压缩机应设计使用方便的控制系统。在一些实际设计细节上也要综合考虑加氢站压缩机的具体适用场景要求，比如缸体部件的部位应便于拆换膜片和阀门，拆换膜片抽补油系统。此外，根据当前加氢站位置广泛较为偏僻，无五金商店等状况，应注意配置齐全的常用工具和的实用工具，及其充足的易损件和必须的辅材。

做为占有加氢站成本大头的关键设备之一，压缩机的合理性对控制成本甚至加速加氢站普及尤为重要。提议，要提高商品合理性，理应尽量减少隔膜压缩机的缸体构件，降低能耗比，并尽量避免隔膜压缩机的数量，灵活运用隔膜压缩机降低槽罐车残留氡气净重。此外，减少进口占比，完成全面产业化都是控制成本的重要途径。