浅析油液隔膜压缩机的工作原理

膈膜压容量容积式压缩机，它通过促进油液将阀片在膜腔内反复运动，完成阀片与缸盖间的容量转变完成气体压缩的。也就是油液是动能的传送媒介。那为什么要选择油液哪?这个就是问题的核心。

研究明白为什么用油液才能真正解释清楚隔膜压缩机的原理。对传送媒体的需求：一是传送过程的流通性好(液体和无形)阻力小，二是有一定的润湿性能，三是膨胀性小，四是压力好操纵，五是过务必程要反复开展，六是容易密封，七是物理性质平稳。

通过剖析：水、汽体、压缩机油这些都有不符合的地区，因此无法满足应用规定。而齿轮油和氟油是当前可以满足隔膜压缩机应用标准的。这儿目前有2个关键指标是我们最看重的。一是运动粘度，二是物理性质平稳。

依据上述规定，隔膜压缩机创建汽压油道系统，汽压能够实现操纵，那它一定要在做到设置压力时会一定油液溢出，能够觉得调压阀的开启压力便是这个设定压力。那样在一个封闭油缸系统要实现压力控制而溢出了一定的油液，就必须再下周而复始中补上这个溢出的油液量。

此外，隔膜压缩机厂家表示活塞或是柱塞的反复运动实际上也是要有一定的泄露的，因此补油量=调压阀的溢出量+泄漏量。这个公式便是隔膜压缩机完成周而复始的基本原理。补油泵承担补油量，调压阀承担溢出油量，节流阀承担油液不能反向流动。这里面的核心是：“髙压溢流、低压补油”。记牢这一原理，一般来说隔膜压缩机的故障原因也就非常好剖析出去。如：汽压不稳，你可以先看补油量、假如正常，然后你看节流阀、然后看调压阀的溢出量。这都正常则通常是活塞的泄漏量变大。