需要注意的螺杆式空气压缩机问题

　　螺杆式压缩机是一种容积式压缩机，由相互啮合的主动转子和从动转子、机体和一对同步齿轮组成。螺杆式压缩机的理论排量取决于齿间容积、齿数和转速。齿间容积由转子的几何尺寸决定。接下来小编将分享一些需要注意的螺杆式空气压缩机问题。

　　对于压缩机，实际排气量小于理论排气量可能的原因有：

　　1)泄漏。转子之间及转子与外壳之间在运转时是不接触的，保持有一定的间隙，因此就会产生气体泄漏。压力升高后的气体通过间隙向吸气管道及正在吸气的啮槽泄漏时，将使排气量减小。为了减少泄漏量，在从动转子的齿顶做有密封齿，主动转子的齿根开有密封槽，端面也加工有环状或条状的密封齿。如果这些密封线磨损，将使泄漏量增加，排气量减少;

　　2)吸气状态。螺杆式压缩机是容积型压缩机，吸气体积不变。当吸气温度升高，或吸气管路阻力过大而使吸入压力降低时，气体的密度减小，相应地会减少气体的质量排气量;

　　3)冷却效果。气体在压缩过程中温度会升高，转子与机壳的温度也相应升高，所以在吸气过程中，气体会受到转子和机壳的加热而膨胀，因此相应地会减少吸气量。螺杆式空气压缩机的转子中有的采用了油冷却，机壳用水冷却，其目的之一就是为了降低其温度。当冷却效果不好时，温度则升高，排气量便会减少;

　　4)转速。螺杆压缩机的排气量与转速成正比。而转速往往会随电网的电压、频率而变化。当电压降低(对异步电动机)或频率降低时，转速将下降，使气量减少。

　　螺杆式空气压缩机生产能力降低的原因很多，但是，对于刚刚经过检修后的空压机，在最初开动的时候，往往也出现空气量减少，其原因主要如下：

　　1)检修、安装有误;

　　2)如果检修、安装确实无误的话，则主要是空气分配机构(控制空气进入气缸和自气缸排出的整套装置)和活塞部件尚未磨合好的原因。

　　任何机器安装后都要经过一定的磨合，然后才能正常工作。空压机也同样如此，检修完未经磨合的空压机，它的空气分配机构和活塞部件还不可能严密配合，这样，吸入阻力以及气体泄漏都可能较大，空气量自然要较小。

　　以上就是小编分析总结的需要注意的螺杆式空气压缩机问题，希望能对大家有所帮助。