空压机作为生产的动力来源,在我们的频繁使用中,其故障是不可避免的。因此如何正确使用空压机就显得尤为重要。下面列举空压机使用过程中常见的容易被忽视的几类故障:
1.润滑油混合使用造成机组积碳
有几个工厂安装了空气压缩机,原来是用厂家提供的原装润滑油,但是由于原始润滑油价格比较高,打算用代用润滑油,用合成油代替油,用合成油代替,先在两台小功率空气压缩机上试用新的合成油。新型合成油使用一段时间后,两台空气压缩机相继出现电气故障报警,经进一步检查故障原因为螺杆式空气压缩机内积碳造成电机过流。
空压机机组人员未按要求对空气压缩机进行除油和清洗,存在侥幸心理,造成了不同成分的润滑油混合而产生积碳,因此在使用时,要防止新、旧润滑油混合使用。
2.维护不及时导致主机故障。
空压机在使用过程中出现电气故障报警,致使螺杆空气压缩机停止工作,打开进气口检查发现空气压缩机转子上粘着大量浅色胶状物,空压机的壳体内也粘附了大量的浅色胶状物,确定空压机已产生积碳,检查维修记录后,发现本空压机已连续运转8000h但未进行保养及清洗,最终决定将空气压缩机送回工厂检修。在生产中进行拆解检查时,发现螺杆空气压缩机的多轴承滚动道与滚子之间存磨损,空压机的转子间隙小于设计值,新更换空压机轴承,转子后重新组装后返回客户使用正常。
当前市场上常用的螺杆式空气压缩机合成润滑油寿命约6000h,因该厂螺杆空气压缩机已使用超8000h,其粘度、杂质颗粒、积碳倾向性等都超标,从而导致空气压缩机轴承磨损和积碳。

3.由于空压机长时间不能工作,造成设备故障。
在巡检过程中遇到某工厂在已有备用空气压缩机停运一个月后,再起动时油气分离器滤芯堵塞报警,说明本厂空气压缩机不适于停用一个月,但是并未引起设备管理人员的重视。空气压缩机距离上次维护仅为2000h,因长期停机,使油气分离器滤芯上附有油垢等污垢,使油气分离器滤芯流通面积减小,启动空气压缩机后分离器粘附新油,使循环面积进一步减小,然后,在分离器前后由于压力差的巨大挤压而破裂,造成润滑油被抽走。因此日常使用时应注意长时间不用的机器要做好防护措施。
上面就是小编为大家总结的,空压机使用过程中容易被忽视的问题,希望能引起大家的重视。
全年征稿/资讯合作
联系邮箱:1271141964@qq.com
免责声明
- 凡本网注明"来源:智能制造网"的所有作品,版权均属于智能制造网,转载请必须注明智能制造网,https://www.gkzhan.com。违反者本网将追究相关法律责任。
- 企业发布的公司新闻、技术文章、资料下载等内容,如涉及侵权、违规遭投诉的,一律由发布企业自行承担责任,本网有权删除内容并追溯责任。
- 本网转载并注明自其它来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。
- 如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。
2025第十一届中国国际机电产品交易会 暨先进制造业博览会
展会城市:合肥市展会时间:2025-09-20