制冷压缩机堪称制冷系统的“心脏”，其内部包含众多高速运转、紧密配合的机械零部件，如活塞、连杆、曲轴、轴承等。长时间高强度运行后，这些部件极易出现磨损。活塞与气缸壁之间的间隙若因磨损增大，在往复运动时，活塞就会产生侧向摆动，与气缸壁发生轻微碰撞，引发一连串高频的“哒哒”敲击声；连杆大头瓦与曲轴颈配合处磨损，会导致连接松动，运转时出现不平衡力，使压缩机整体产生剧烈振动，进而辐射出强大的低频噪音。

风机作为促使箱内空气循环、协助热交换的关键部件，同样面临磨损问题。风机叶片长期受高速气流冲击、自身旋转离心力作用，边缘易出现磨损、变形，破坏了原本良好的动平衡状态。一旦动平衡失调，风机在运转时就会产生强烈振动，不仅自身发出刺耳噪音，还会通过连接结构将振动传递至箱体，放大噪音效果。

制冷剂在制冷系统中扮演着热量搬运工的角色，其充注量必须精准适配设备需求。若制冷剂不足，制冷循环过程中，蒸发器内液态制冷剂提前蒸发完毕，剩余的气态制冷剂在压缩机吸气口处形成过度低压，导致压缩机出现“抽空”现象，吸入大量夹杂着空气的冷媒蒸汽，引发类似“咕噜咕噜”的气流噪音，同时压缩机因负荷异常波动，工作稳定性变差，产生额外的机械振动噪音。

反之，制冷剂过多，冷凝器中无法充分液化的冷媒占据过多空间，阻碍热交换进程，使得冷凝压力飙升。高压气态制冷剂在管道内高速流动时，会冲击管壁，发出尖锐的呼啸声，而且压缩机也会因排气阻力过大，承受过高背压，内部机械部件受力不均，产生强烈的撞击噪音。

冷凝器和蒸发器作为制冷系统的热交换核心，其表面清洁度直接关系到热交换效率。在实际使用场景中，实验室环境若灰尘较大，冷凝器和蒸发器的翅片表面极易积聚灰尘、油污等杂质。灰尘形成的隔热层阻碍热量散发，导致冷凝器内高压气态制冷剂无法有效冷凝，压力升高；蒸发器则因表面结垢，液态制冷剂吸热蒸发受阻，制冷量下降。为维持设定温度，压缩机不得不加大功率运行，从而产生更大噪音。例如，某电子制造车间内的高低温循环试验箱，由于周边设备加工产生大量金属碎屑与油污，附着在冷凝器翅片上，短短数月，制冷系统噪音就从正常的 60 分贝飙升至 80 分贝，严重影响设备运行。

定期对制冷压缩机进行深度拆解检修，专业维修人员应使用高精度量具，如千分尺、塞尺等，精确测量活塞、连杆、曲轴等关键部件的尺寸，与原始设计规格对比，判断磨损程度。一旦发现磨损超出允许公差范围，及时更换同型号、高品质的零部件，并在装配后进行严格的动平衡调试，确保压缩机运转平稳。

针对风机，建立日常巡检制度，每周至少检查一次风机叶片外观，查看有无磨损、变形迹象。若发现叶片边缘磨损超过 2 - 3 毫米或出现明显变形，应立即停机更换新叶片，并利用专业动平衡仪对风机进行动平衡校正，保障风机运行稳定，降低噪音产生。

使用专业的制冷剂压力测试表，定期检测制冷系统高低压侧压力，结合设备运行温度参数，依据制冷剂特性图（P - h 图），精准判断制冷剂充注量是否合适。若发现制冷剂不足，严格按照设备制造商提供的充注量标准，采用定量充注设备补充纯净冷媒；若制冷剂过多，通过专业回收装置，缓慢回收多余冷媒，直至压力恢复正常范围，确保制冷系统在最佳工况下运行，消除因制冷剂问题引发的噪音。

制定周期性的热交换部件清洁计划，根据实验室环境灰尘污染程度，每 1 - 3 个月对冷凝器和蒸发器进行一次清洁。对于灰尘积聚较轻的情况，可采用压缩空气喷枪，从翅片缝隙逆向吹扫，将灰尘吹出；若灰尘与油污混合，附着牢固，则需使用专用的翅片清洁剂，配合软毛刷轻轻刷洗，洗净后再用清水冲洗干净，确保热交换部件表面光洁，恢复高效热交换性能，减轻压缩机工作负荷，降低噪音。