ATOS柱塞泵产生振动和噪声的主要原因是什么？

ATOS柱塞泵产生振动和噪声的主要原因是什么？

　1.ATOS柱塞泵内油量不足。低压吸油口管道密封不好，进油孔滤油器堵塞或进油管橡胶老化，泵体低压进液上有沙孔，导致泵吸入大量气体，产生振动和噪声。

　　2.ATOS柱塞泵的配流盘或进油阀损坏。进油阀座松动，进液弹簧损坏，出油阀座松动，出油阀弹簧断裂或弹性不足，使泵压腔难以密封，导致部分柱塞压油无力，流量不均。导致进入柱塞腔的油量不足，导致泵流脉动和振动。

　　3.ATOS柱塞泵配流泵上的高度。低压阀座由于加工质量差或长期使用后螺纹变形。尺寸变化，或铁屑清洗不，导致新阀装入后阀面受力不平衡，导致阀门未密封振动。

　　4.在曲轴轴柱塞泵上，连杆与曲轴之间的间隙超差。连杆与连杆销座孔间隙过大，引起冲击振动。

　　5.ATOS柱塞泵缸体尺寸公差超差，泵轴支承轴承定位精度差。轴承安装不符合设计要求。轴向定位调节不合理，使泵产生振动和噪声。

　　6.斜轴泵转子缸体上7个柱塞孔的分度偏差过大。各孔尺寸精度低。使泵高速运行时产生振动和噪声。

　　7.柱塞与缸之间的拉伤。缸件偏磨并出现。柱塞腔内的空气排气孔不能排出柱塞腔内的空气，排气孔堵塞。冬季油温低，油粘度过大，吸油不足产生振动和噪声。

　　8.发动机动力不足。运行不稳定。

　　9.泵输入轴花键损坏，传动连接盘。减震连接盘损坏，转轴十字头万向节损坏。

　　10.泵的固定螺栓因长期运行而松动，支架固定不牢固。

　　11.泵与发动机安装的同轴度超差，增加了泵偏心运行的附加负荷。

　　12.负荷和控制元件调速不合理。如果限速阀和背压阀压力不平衡，会引起系统振动；限速阀或背压阀故障引起振动；主导系统泵故障引起主泵振动；泵的油管太长。固定不牢固，造成相互碰撞。

一、ATOS柱塞泵异响的原因

ATOS柱塞泵是一款常见的液压传动泵，但在使用过程中可能会出现异响。造成柱塞泵异响的原因有很多，以下列举几种常见因素：

1.气蚀：当柱塞泵的吸入压力过高时，泵内的空气会被挤压成气泡，泵内部形成气蚀现象，导致泵的工作效率下降并产生异响。

2.润滑不良：如果柱塞泵的润滑不足或润滑油污染，会导致摩擦力增大，致使泵的运转时发生异响。

3.ATOS柱塞泵体过热：泵体过热会使密封件硬化，损坏或泄漏，导致柱塞和转子的间隙变大，进而引起异响。

二、ATOS柱塞泵异响的解决方法

1.改善润滑：定期更换润滑油，确保柱塞泵内部有足够的润滑油，保持充油口处的润滑油面，以减少因摩擦而产生的异响。

2.更换密封件：如果发现柱塞泵密封不良、老化、变形、甚至出现泄漏，需要及时更换密封件，以解决异响问题。

3.降低吸入压力：通过降低柱塞泵的吸入压力，避免气蚀现象的发生。

4.降低泵体温度：加强柱塞泵的冷却或者减少工作压力可以有效地降低泵体温度，从而减轻柱塞泵的负担，防止异响的产生。

总之，要确保柱塞泵正常运转，需要对其进行定期的保养与检修。如果柱塞泵出现了异响现象，需要及时找到原因，并采取有效措施进行解决。

一、原因分析

1.ATOS柱塞泵本身设计存在缺陷

ATOS柱塞泵在制造设计时，如果存在不合理的结构或者加工精度不高等问题，就会导致泵的噪音较大。

2.ATOS柱塞泵进口口受损

如果柱塞泵进口口损伤，就会导致进口口的密封性能下降，泵在使用时就会出现噪音。

3.柱塞泵运行长时间未进行维护

如果柱塞泵长时间处于运行状态而未进行维护，那么在使用过程中就会产生杂音。

二、解决方法

1.优化设计和加工

对于柱塞泵的生产制造企业来说，应该加强制造技术和质量控制，优化设计和加工工艺，确保产品符合标准要求，从而降低噪音水平。

2.提高密封性能

对于柱塞泵进口处应用密封材料时，要保证材料的质量，同时要严格执行密封技术规范，确保进口口的密封性能。

3.保养维护

定期对柱塞泵进行保养维护，清除泵体内部的杂质和污垢，保持泵的良好状态，减少噪音。

总结：在实际应用过程中，柱塞泵的声音过大往往是由于设计制造问题、进口口密封性能不佳、长时间未进行保养维护等多种原因导致的。为了解决这一问题，应该从优化设计和加工、提高密封性能、保养维护等多个方面入手，确保泵的正常稳定运行和正常使用。