阳冈变频器的E1系列故障代码详表

2011年05月25日 13:13:50人气：4567来源：上海智忱科技发展有限公司

故障代码	故障现象/类型	故障原因	解决对策
oC	过电流		1.延长加减速时间 2.检查电机额定与变频器额定是否相匹配 3.检查变频器U（T1）、V（T2）、W（T3）间有无短路 4.检查与电机连接线是否有短路现象或接地 5.检查变频器与电机的螺丝有无松动 6.检查电机是否有超额负载
oV	过电压主回路直流电压高于过电压检出位准 1100V/230V级：约400V 460V级：约800V		1.检查输入电压是否在变频器额定输入电压范围内，并监测是否有突波电压产生 2.若是由于电机惯量回升电压，造成变频器内部直流高压侧电压过高，此时可加长减速时间或加装煞车电阻（选用）
oVd	减速时过电压减速时电机惯量回升电压至使主回路直流电压高于过电压检出位准 1100V/230V级：约400V 460V级：约800V		由于电机惯量回升电压，造成变频器内部直流高压侧电压过高，此时可加长减速时间或加装煞车电阻（选用）
GF	接地保护线路动作变频器侦测到输出端对地漏电且接地电流高于变频器额定电流的50（%）以上注意:此保护系针对变频器而非人体		1.检查与电机联机是否有短路现象或接地 2.确定IGBT功率模块是否损坏 3.检查输出侧接线是否绝缘不良
SC	1.负载侧短路 2.变频器输出侧短路		1.检查电机的阻抗及绝缘是否正常 2.检查与电机连接线是否有短路现象
oL	变频器过负载输出电流长时间超过可承受的电流. 额定电流的125（%）可承受60秒.		1.减少负载及延长加速时间 2.检查电机否过负载 3.减低（5-01）转矩提升设定值 4.增加变频器输出容量
oL1	电机过负载内部电子热动电驿保护动作		1.减少负载 2.检查电机是否过载 3.检查（5-00）电机额定电流值是否适当 4.检查电子热动电驿功能设定 5.增加电机容量
oT	电机过负载		1.检查电机负载是否过大 2.检查过转矩检出位准设定值（5-15 ~5-19）
oCn	运行中过电流产生		1.输出联机是否绝缘不良 2.检查电机是否堵死 3.更换较大输出容量的变频器
oCA	加速中过电流		1.检查变频器与电机的螺丝有无松动 2.检查U（T1）、V（T2）、W（T3）输出连接线是否绝缘不良 3.延长加速时间 4.减低（5-01）转矩提升设定值 5.更换较大输出容量的变频器
oCd	减速中过电流产生		1.输出连接线是否绝缘不良 2.延长减速时间 3.更换较大输出容量的变频器
EP1	内部存储器IC资料写入异常		送厂维修
EP2	内部存储器IC资料读出异常		按RESET键将参数重置为出厂设定,若无效则送厂维修
EF	外部EF端子闭合，变频器停止输出		清除外部故障来源后按RESET键即可
Ct1	CPU内部A/D1变换器不良		更换控制版或current sensor
Ct2	CPU内部A/D2变换器不良		更换控制版或current sensor
HPF	控制器保护线路异常		1.检查变频器各连接器 2.送厂维修
oH1	IGBT模块内部温度超过容许值（或其它特定监测点温度超过容许值）		1.检查风扇动作是否正常 2.检查环境温度是否过高
oH2	散热器温度过热		1.检查风扇动作是否正常 2.检查环境温度是否过高
SoFt	充电电阻异常		保留

故障代码	故障现象/类型	故障原因	解决对策
ACI	ACI断线		检查ACI配线
ASC	RS485通讯逾时		检查通讯线路是否异常
PId	PID动作异常		1.检查PID回授配线 2.检查参数是否设定恰当
Pu	Keypad断线逾时		检查Keypad连接线
tunE	电机参数Auto Tuning失败		1.变频器的输出容量与电机容量是否悬殊 2.重新检查配线及参数后再执行
bF	动能煞车晶体故障		保留
PG	PG断线		1.检查PG连接线 2.检查电机有无堵死
PHL	1.电源输入欠相 2.变频器电源输入欠相或三相雹压不平衡		1.检查电源电压是否正常 2.检查电源输入端点螺丝是否锁紧
CC	停机时电流讯号异常		送厂维修
CPu	变频器侦测线路异常		送厂维修
FAn	风扇故障		1.检查风扇是否被堵?br />? 2.送厂维修
LU	变频器内部直流侧高压过低		1.检查输入电源电压是否正常 2.检查负载是否有突然的重载 3.是否三相电源机种只接单相电源或欠相
bb	当外部多功能输入端子（MI1~MI6）有设定此一功能时，变频器停止输出		清除信号来源"bb"立刻消失

关键词：变频器 IGBT 功率模块控制器连接器

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