工作部件产生爬行的原因及排除方法

      1）因为空气的压缩性较大，当含有气泡的液体到达高压区而受到剧烈压缩时，会使油液体积变小，使工作部件产生爬行。
　　
　　采取措施：在系统回路的高处部位设置排气装置，将空气排除。
　　
　　2）由于相对运动部件间的磨擦阻力太大或磨擦阻力变化，致使工作部件在运动时产生爬行。
　　
　　采取措施：对液压缸、活塞和活塞杆等零件的形位公差和表面粗糙度有一定的要求；并应保证液压系统和液压油的清洁，以免脏物夹入相对运动件的表面间，从而增大磨擦阻力。
　　
　　3）运动件表面间润滑不良，形成干磨擦或半磨擦，也容易导致爬行。
　　
　　采取措施：经常检查有相对运动零件的表面间润滑情况，使其保持良好。
　　
　　4）若液压缸的活塞和活塞杆的密封定心不良，也会出现爬行。
　　
　　采取措施：应卸除载荷，使液压缸单独动作，测定出磨擦阻力后，校正定心。
　　
　　5）因液压缸泄漏严重，导致爬行。
　　
　　采取措施：减少泄漏损失，或加大液压泵容量。
　　
　　6）在工作过程中由于负载变化，引起系统供油波动，导致工作部件爬行。
　　
　　采取措施：注意选用小流量下保持性能稳定的调速阀，并且在液压缸和调速阀间尽量不用软管联接，否则会因软管变形大，容易引起爬行现象。

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