水在油料中存在的状况有下列三种。
(1 )悬浮水
水以小滴形状悬浮油中,使之成为乳化液或乳胶体,此中现象,多发生于黏度较大的重油,其保护膜可能由环烷酸,胶状物质,黏土等形成。在此情况下必须采用特殊脱水法。在含水润滑油中,水以极细液滴悬浮在油中,形成浑浊液体,很难沉淀分离。
在大多数情况下采用空气流搅拌热油或用真空干燥法澄清这样的油,使用真空干燥法可避免空气的氧化作用。
(2 )溶解水
水分以溶解于油中之形态存在,其溶解于油中的量,随油料的化学成分和温度而定。汽油、喷气燃料几乎不与水混合但仍可溶有不超过0.01%的水。由于工厂设备条件的限制,要求*除去这种水是较困难的。
(3 )游离水
燃料温度升高,燃料便由空气中吸收水分,燃料温度降低,由于燃料对水的溶解度减小 ,使已溶解的少量水分从油中析出,成为游离水,加上外界混入的水 ,这些游离水沉积在油罐、油箱等容器底部,这个过程反复多次,容器底部积水就会增加。这也是油品在正常储存中 ,油罐底部出现水分的主要原因。
由于汽油、煤油、柴油和某些轻质润滑油中溶解水的数量很少,通常用GB/T260方法无法测出,这些溶解水的含量虽然极少,但要*除去是比较困难的。一般溶解水在原油乃至石油产品中都是不可避免的,油料分析把无水理解为无悬浮水和游离水。
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