重庆 玻璃钢高压电缆管

电缆保护管具备以下特点：
1)电缆保护管载流量高、热阻系数低。
2)电缆保护管使用时，与电缆间的摩擦系数低，电缆穿过时更方便。
3)电缆保护管加长了井距，减低了工井数量，降低了工程成本。

 一、试车前的准备：

1、升温：一般机筒温度在170度至210度，加料度温度较低一些；模具温度一般在200度至210度之间；温度升至要求后，保温5至8小时。

2、检查冷却水、压缩空气、真空是否下常。

二、开车：

1、启动主机、成型机慢速运转。将主机料筒内的剩料*挤出。这时应注意的是：机头内外壁模唇处就用细砂将一些分解的糊料砂干净。有条件的在定径套上涂些脱模剂，以免HDPE双壁波纹管内壁出不平，甚至更严重的一些问题。

2、待一切准备好后，迅速停止主机，成型机前进至校对好的位置。迅速将外壁主机升速至正常速度，同时打开真空、压缩空气、冷却水。

HDPE双壁波纹管的成型主要是靠外吸内吹。一般情况下，真空是-0.07MPa至-0.08MPa。压缩空气0.03MPa至0.06MPa。冷却水一般开至大，对于大口径的管材冷却不够时，还可以考虑开增压泵。开车的时候，观察*段外壁真空，当外壁真空升到要求时，说明成型模块内外壁已经吸附，这时可以缓慢升高内壁主机速度至生产要求速度。

3、当一切正常后，就说明已经开车成功，待拉出HDPE双壁波纹管，取样，检查其各项指标是否合格。

重庆 玻璃钢高压电缆管性能特征：

强度高质量轻：玻璃钢电缆保护管用在车行道下直埋,不需构筑混凝土保护层,能加快电缆工程建设进度,降低施工费用。

使用范围广：玻璃钢电缆保护管适用于电力,通讯电缆在埋地铺设时做保护管用,同时也适用于电缆过行车道直埋或交通要道口铺设时,电缆过桥,过河等特殊环境时做保护管用；用于电网建设和改造,城市市政改造,机场工程建设,工业园区,小区工程；交通路桥工程建设等工程建设领域。与其各附件配套使用可以根据不同的工程要求组成多层多列的电缆管系统。
柔性系统具较好的适应性：玻璃钢电缆保护管管材有柔性,再配以挠性接头,能抵御外界重压和基础沉玻璃钢电缆保护管小样切割样品图降所引起的破坏。
施工安装快捷方便：玻璃钢电缆保护管重量只有钢管的1/4,混凝土管的1/10左右,运输及敷设施工简捷方便。玻璃钢电缆保护管安装主要采用“O”型密封圈承插连接方式,连接接头处密封采用橡胶密封圈,适应热胀冷缩,又可防止泥沙进入,特殊位置也可采用法兰或粘接等连接方式。

查看下供应商是否有机构对产品和流程进行考证，是否具备大量生产的能力，,在此基础上，建设方邀请了给水排水设备产品质量监督检验中心玻璃纤维增强塑料夹砂管分中心进行全程监造,玻璃钢夹砂管，玻璃钢化粪池，称谓为玻璃钢管道，或称谓玻璃钢,与传统的管道相比，玻璃钢夹心管的*个缺点是腐蚀，管道不仅可用于地面运输，而且可用于许多特殊场所，因此管道面临的环境越来越混乱，如酸、碱、盐和土壤。

重庆 玻璃钢高压电缆管可满足用户的各种特定要求，可以应用于淤泥质软土地工区、湿陷性黄土地区、湖泊海淀地区以及存在高深度化学腐蚀性介质地区等多种场地区域。采用配套的管枕组合，可组成多层多列的多管道排管方式。电缆过桥、过河等特殊环境进时作保护管。