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BIS系列气动冲击试验台

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  • 公司名称苏州福艾斯振动系统有限公司
  • 品       牌
  • 型       号
  • 所  在  地苏州市
  • 厂商性质其他
  • 更新时间2022/8/30 12:21:31
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苏州福艾斯振动系统有限公司成立于2006年,是国内一家专注于力学环境试验领域中的冲击,碰撞,跌落试验机的研发,生产的企业。冲击,碰撞,跌落试验机每次完成动作的周期都是以毫秒,甚至是以微秒为单位的。在国内,传统的冲击,碰撞,跌落试验台都是以采用机械结构来实现其工作的。特别是碰撞,跌落试验台,都是在瞬间完成一个周期的动作的,因此对机械结构损伤很大,所以传统的机械结构的试验台,无论是国内那种型号的,工作时间都不长的。由于传统的试验台受其机械机构的限制。因此只能做中小试件的试验,其试验范围也小,由于其工作本身的机械撞击,带来的机械噪声,也影响了其指标精度。福艾斯公司于2007年应用气动技术开发出台气动碰撞台,突破气缸大推力,高频,高速的技术瓶颈,使得气缸能在高频次工作的状态下,完成高速充入压缩气体,推动运动部件质量到设定高度,瞬间排气,运动部件*以自由落体的运动状态落下,完成碰撞试验。气动碰撞台的开发成功,*是碰撞试验台行业的一次创新,革命。*改变了国内该类试验设备可靠性差,试验范围窄,试验精度低等不足。公司于2009年开发出本台单汽缸控制的气动冲击碰撞台,具有气动加速冲击功能,可以在21英吋的距离内,把运动部件质量为150kg,加速至7m/s以上的速度,冲击能量相当于2.5m高度的势能,冲击速度变化量可达11.5m/s,达到国际上在本领域运用气动加速的,同时在该设备上开发出新型的气动同步控制技术,使得该设备具有120次/分钟的碰撞试验功能,其碰撞频次原超过机械碰撞台每分钟80次/分钟,同时也是一台高性能的碰撞试验台,其碰撞的试验范围,重复性精度,运行的可靠性都远高于机械式的碰撞试验台,然后,开发出具双气缸,四气缸的同步控制技术,使得福艾斯公司的气动冲击碰撞台,具有完整的系列,可满足较大的试验负载,较大试件尺寸的冲击碰撞试验,并具有几乎是无限的拓展性。福艾斯公司于2007年在国内全面应用气动技术于冲击,碰撞,跌落试验机的开发,公司经过四年努力,已于2011年完成冲击,碰撞,跌落各系列产品研发,定型,已全面推向市场。2012年开发的气动型冲击响应谱水平冲击试验台,无论在冲击响应谱的加速度,能量谱,冲击响应谱线精度方面全面优于传统的摆锤式的冲击响应谱试验台,福艾斯公司生产的气动冲击碰撞试验台,碰撞试验台,气动型水平冲击试验台,气动冲击响应谱试验台,都采用计算机控制,自动化控制程度高,使用方便,配置有高速稳定的数据采集系统,具有冲击加速度范围宽,冲击能量大,试验精度高,可靠性高,维护简单等优势,生产的气动型跌落试验台,可靠性高,维修方便等优势。该类试验台光泛运用于工业,航天航空,电子工业,船舶工业,仪器仪表工业,核工业,汽车工业,包装运输业等行业所需的产品研发,生产过程中所需的冲击试验,IEC,MIL,GB,GJB等标准对冲击试验的规范要求。
试验台
型号:.3  .0.0.9技术优势:冲击、碰撞两用台  BIS系统既可以做冲击试验,也可以做碰撞试验
BIS系列气动冲击试验台 产品信息

型号: 

.3                      

.0                        

.0

.9


技术优势:
 

冲击、碰撞两用台 

  BIS 系统既可以做冲击试验,也可以做碰撞试验。冲击与碰撞功能的切换*由计算机软件设置控制。 

碰撞频次高、能量大、免地基 

  BIS 系统具有高性能的碰撞功能,自由跌落高度可达600mm,在60mm自由跌落高度时,碰撞频次高达120次/分。由于BIS系统具有减震气囊及阻尼装置,可以免去专用地基。 

小加速度碰撞波形好,重复性高 

  BIS 系统最小碰撞加速度可低至30m/s2,传统的碰撞台只能做到50m/s2。 

技术参数表

技术型号

BIS400

BIS600

BIS700

BIS750

BIS800

BIS900

BIS1000

BIS1200

BIS1500

BIS1800

BIS2000

冲击参数

台面尺寸 (mmXmm)

400X400

 600X600

 700X700

 750X750

800X800

  900X900

1000X1000

1200X1200

1500X1500

1800X1800

2000X2000

试验负载(kg)

50

50

100

200

  300

500

600

      800

1000

1500

 1800

冲击峰值加速度范围(g)

半正弦波

10-550

10-500

10-400

10-300

10-250

  10-200

10-150

   10-120

10-100

10-70

10-70

梯形波

15-50

15-50

 15-50

  15-50

15-50

15-40

15-40

   15-30

15-30

15-30

15-30

后峰锯齿波

                   15-100

15-70

脉冲持续时间(ms)

半正弦波

 1.4-40

1.5-40

2-40

2.5-40

3-50

3.5-40

4-40

 4.5-40

6-40

6-40

6-40

梯形波

                   6-20

后峰锯齿波

                   6-20

冲击距离(mm)

                   550

650

速度变化量(m/s)

6

5.8

5.6

5.4

5

 4.5

3.6

       3.6

3.0

3.0

3.0

碰撞参数

碰撞脉冲波形

                   半正弦波

碰撞峰值加速度(g)

5-250

5-180

5-150

5-150

5-120

5-90

5-80

5-60

                   -

碰撞脉冲持续时间(ms)

1.5-25

2-25

2-25

3-25

3.5-25

4-25

4-25

4.5-25

                   -

冲击距离自动调整(mm)

0-200

0-200

0-200

 0-200

0-200

  0-150

0-150

0-150

                   -

碰撞频次自动调整范围(次/分)

1-100

1-100

1-100

1-90

1-90

 1-80

1-80

1-70

                   -

速度变化量(m/s)

2.8

2.4

2.4

2.4

2.4

2.4

2.4

2.4

                   -

台体尺寸和重量

设备重量 (kg)

1500

2100

2600

2800

3500

4000

6000

    7000

   15000

16000

18500

台体尺寸LXDXH (mm)

1000x910x1260

1040×800×1230

1180×900×1245

1180×900×1245

1180×900×1250

1200×960×1260

1780×1600×1425

1780×1600×1430

2510×1980×1535

2640×2200×1560

2910×2220×1600

使用环境

配置气源(m3/min/8kg/cm2) 

1.6

1.6

2.0

 2.0

2x1.6(需要1m3储气罐)

2x1.6(需要1m3储气罐)

2.2x2(需要2m3储气罐)

2.2x2(需要3m3储气罐)

                   -

台体电源要求

                   220V±10%,单相AC,50Hz,2kVA

空压机电源要求

                   380V±10%,三相AC,50Hz

空压机消耗功率(kVA)

11

11

 11

15

15

22

22

22

22

22

22

温度范围

                   0℃-40℃

湿度

                   ≤90% (25℃) 不结露

控制系统ASK01,测量系统MIS02

ASK01  + MIS02

冲击、碰撞试验控制和测量功能并打印试验报告

满足标准

GB/T2423.5,  GB/T2423.6, IEC68-2-27,IEC68-2-29, JJG497-2000, GJB 150.18 and GJB360  (等同于MILSTD-810).

备注:

1、碰撞试验中的频次范围是速度变化量不大于2m/s的情况下所能达到的频次,当速度变化量大于2m/s时,频次可能会小于表中所写的上限值。

2、碰撞试验中,当速度变化量小于0.65m/s时,为保证碰撞的可靠性,在做碰撞试验时要加上限位装置,确保试验的可靠和稳定。

3、冲击试验中的加速度指的是空载时的加速度,随着负载的增加,加速度会有所减小,可参考速度变化量的变化情况。

4、当速度变化量小于0.3m/s时,冲击或碰撞的重复性变差。

5、当负载超过额定值后,设备也能正常工作,但各项技术指标均会有所下降,长期超载运行会对设备造成损害(负载不能超过额定负载的1.5-2倍)。

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