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多功能TUNKERS旋转气缸简介：
1.TUNKERS气缸SZK 30
TUNKERS气缸SZK 30是铝块设计的气动缸，带有精确导向的活塞杆，可防止旋转，以实现功能。紧凑的外
壳，带有多面安装选项，带直径为30的圆柱驱动器，可提供大约250N到350N的推拉力，总行程20至40mm,
可以根据客户要求提供中间行程。
2.TUNKERS气缸SZM 40
TUNKERS气缸SZM 40是扁平设计的气缸。铝制密封外壳，带有多面连接表面和精确的活塞杆导向装置，可固
定，可旋转，中央安装可用于定心销等，可通过直径为40/63/80的椭圆形扁平圆柱体进行驱动，以承受大约
1200N的推力和拉力。
采用双电磁控制为一体的气阀就能达到所述目的，该电磁气阀一端通电打开供气气缸柱塞顶出，断电保持状态；当另一端电磁阀通电则换向打开，气缸柱塞回缩。
使用：
1)气缸的一般工作条件是:周围环境及介质温度5 ~ 600, 工作压力0.4~ 0.6Mpa (表压)。超出此范围时，应考虑使用特殊密封材料及十分干燥的空气。
2)安装前应在1.5倍的工作压力下试压,不允许有泄漏。
3)在整个工作行程中负载变化较大时，应使用有足够出力余量的气缸。
4)不使用满行程工作,特别在活塞伸出时.以避免撞击损坏零件。
5)注意合理润滑，除无油润滑气缸外应正确设置和调整油雾器,否则将严重影响气缸的运动性能甚至不能工作。
6)气缸使用时必须注意活塞杆强度问题。由于活塞杆头部的螺纹受冲击而遭受破坏,大多数场合活塞杆承受的是推负载必须考虑细长杆的压杆稳定性和气缸
水平安装时活塞杆伸出因自重而引起活塞杆头部下垂的问题。安装时还要注意受幼方向，活塞杆不允许承受径向载荷。
7)活塞杆头部连接处,在大惯性负载运动停止时,往往伴随着冲击,由于冲击作用而容易引起活塞杆头部遭受破坏。因此,在使用时应检负载的惯性力，设置负载停
止的阻挡装置和缓冲装置以及消除活塞杆上承受的不合理的作用力。
多功能TUNKERS旋转气缸使用注意事项：
1.回转缸之角度调整后，要开始以换慢调整（调整螺丝及缓衡螺丝），微量调整就可以改变很多的角度，调整后要设定锁好位置。
2.回转缸上之磁铁，需要铁板等磁性体保持距离，避免产生错误之感应动作原因，也需避免其他磁性相关感应器与滑座行程范围太接近，而产生错误之感应动作。
3.请勿对回转缸施以外在加工，改变外型及结构，会造成强度不足及结构受损，机件损坏等情况。
4.请勿将进气口之通气口加大，孔径加大会使摇动速度加快及惯性扭力瞬间冲击加大，会使产品结构损坏及人体受伤等因素。
5.转动轴与物件之固定，必须避免偏心及干涉现象，方式是采用浮动或有自由度之轴向接头。
回转气缸安全须知和使用注意事项
6.回转缸如果承受是轴向负荷时，要避免直接直接负载重量与轴心上，这样会使回转缸内部结构容易损坏，方式是将负荷重量用治具加附轴承负载，回转缸只作回转动作之工作。
回转气缸安全须知和使用注意事项
7.回转缸固定时，请勿敲打旋转轴及本体，以避免造成旋转轴弯曲变形及本体变形损坏。
8.回转缸之角度定位，控制方法是采用外部定位之方式，配合定位螺丝或油压缓衡器，控制直接停止之方式。
