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螺旋伞齿轮 OKAMOTO冈本准双曲面齿轮

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  • 公司名称上海弥牡智能科技有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       号
  • 所  在  地上海市
  • 厂商性质生产厂家
  • 更新时间2024/2/21 16:20:43
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上海弥牡智能科技有限公司是一家在国内专业从事其TSUBAKI椿本齿轮、齿条、螺旋伞齿轮、准双曲面齿轮、蜗轮蜗杆、传动链条、电缆拖链、同步带轮、顶板链、输送链条、减速电机、齿轮箱、联轴器、离合器、过载保护装置(扭力限制器)、电动缸、电动顶升丝杆、胀套、传动链、电动推杆、电缸等自动化工业产品销售、方案设计、技术咨询服务的高科技企业。

公司汇聚了一批经验丰富的专业工程师,能为广大用户的咨询进行专业的解答,并提供合理的建议和解决方案,帮助用户一起完成产品的技术方案选型,重大项目可从椿本原厂(TSUBAKI)派遣工程技术人员进行技术方案确认,从而为用户提供安全可靠和性价比高的产品方案。

      多年来,公司凭借自身的技术优势完成的各类设备改造产品配套项目得到了用户的广泛好评,同时与汽车、电子、3C通讯、橡胶轮胎、机床、矿山、医疗、制药、造纸、印刷、工业机器人、输送、涂装、包装、电池、液晶等自动化机械设备的多家单位建立了良好的合作关系。

     本公司本着“诚信为本”的经营理念,秉承“专业产品、专业服务”的经营宗旨,向社会提供高质量、高技术含量的产品和服务,同时愿和机电设备开发商精诚合作,互利互惠,共同发展,为中国工业自动化做出大贡献。


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上海弥牡智能科技有限公司螺旋伞齿轮 OKAMOTO冈本准双曲面齿轮,螺旋伞齿轮的齿形是圆弧形状,而且一般都是呈锥状,像伞形,故名螺旋伞齿轮。
螺旋伞齿轮是一种可以按稳定传动比平稳、低噪音传动的传动件,在不同的地区有不同的名字,又叫螺旋伞齿轮、弧齿伞齿轮、弧齿锥齿轮、圆弧锥齿轮、螺旋锥齿轮等
螺旋伞齿轮 OKAMOTO冈本准双曲面齿轮 产品信息

上海弥牡智能科技有限公司--螺旋伞齿轮  OKAMOTO冈本准双曲面齿轮

螺旋伞齿轮的齿形是圆弧形状,而且一般都是呈锥状,像伞形,故名螺旋伞齿轮。

螺旋伞齿轮是一种可以按稳定传动比平稳、低噪音传动的传动件,在不同的地区有不同的名字,又叫螺旋伞齿轮、弧齿伞齿轮、弧齿锥齿轮、圆弧锥齿轮、螺旋锥齿轮等。

特点

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螺旋伞齿轮传动效率高,传动比稳定,圆弧重叠系数大,承载能力高,传动平稳平顺,工作可靠,结构紧凑,节能省料,节省空间,耐磨损,寿命长,噪音小。

在各种机械传动中,以螺旋伞齿轮的传动效率为高,对各类传动尤其是大功率传动具有很大的经济效益;传递同等扭矩时需要的传动件传动副最省空间,比皮带、链传动所需的空间尺寸小;螺旋伞齿轮传动比稳定,传动比稳定往往是各类机械设备的传动中对传动性能的基本要求;螺旋伞齿轮工作可靠,寿命长。

规格

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螺旋伞齿轮图片集锦

(6张)

有直径10mm-1600mm、模数1-36模数、螺旋伞齿轮的精度等级有GB5级-GB8级。按照螺旋伞齿轮的设计方法、加工方法、和加工设备的不同,螺旋伞齿轮可以分为德国克林贝格螺旋伞齿轮,美国格里森螺旋伞齿轮,瑞士奥林康螺旋伞齿轮,通常被称为克林贝格螺旋伞齿轮,格里森螺旋伞齿轮和奥林康螺旋伞齿轮。这几种不同类型的螺旋伞齿轮之间存在一些细小的差异,但是主要参数还是有很多相同之处。依照螺旋伞齿轮应用环境的不同,各种参数也有很大的不同,按照使用环境的不同,螺旋伞齿轮又可以分为离心式选粉机系列螺旋伞齿轮、立式磨煤机螺旋伞齿轮、纺织机械系列螺旋伞齿轮、减速机系列螺旋伞齿轮、汽车变速传动系列螺旋伞齿轮、轧钢机械系列螺旋伞齿轮、矿山机械系列螺旋伞齿轮、轮式装载机系列螺旋伞齿轮、侧向搅拌机系列螺旋伞齿轮、DCY减速机螺旋伞齿轮、DBY减速机螺旋伞齿轮、动力铣头用螺旋伞齿轮、拉丝机系列螺旋伞齿轮、水泥立磨机螺旋伞齿轮、油田钻机系列螺旋伞齿轮、工程机械系列螺旋伞齿轮、高频焊管螺旋伞齿轮、不锈钢焊管螺旋伞齿轮、制管机械螺旋伞齿轮、冷弯成型机系列螺旋伞齿轮、硬齿面螺旋伞齿轮等各系列螺旋伞齿轮。

应用

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螺旋伞齿轮广泛应用于国内外油田石化机械、各类机床、各种机械加工设备、工程机械、冶金设备、轧钢机械、矿山机械、煤矿机械、纺织机械、船舶机械、船舶工业、航空航天、叉车、电梯、减速机、飞机制造等许多行业领域。螺旋伞齿轮配套使用在各种机械设备上,表现出其的性能,深受航空航天装备制造厂、轮船造船厂、工程机械厂、冶金设备厂、轧钢备件厂、轧钢机械厂、轧钢厂、冶金机械厂、矿山机械厂、煤矿机械厂、油田石化机械厂、纺织机械厂、机床厂、设备公司、电梯公司、飞机制造厂、减速机厂、采煤机械厂、轻工机械厂、轧钢厂、轧钢设备厂、冶金设备厂等各类客户喜爱。

与准双曲面锥齿轮的区别

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螺旋锥齿轮与准双曲面锥齿轮是汽车主减速器中主要采用的传动方式。它们有什么区别呢?


螺旋锥齿轮与准双面齿轮的区别

螺旋锥齿轮如图2(a)所示,其主、从动齿轮轴线相交于一点,交角可以是任意的,但在绝大多数汽车驱动桥中,主减速器齿轮副采用90°角垂直布置方式。由于轮齿端面重叠的影响,至少有两对以上的轮齿同时啮合,因此,螺旋锥齿轮能承受较大的载荷,加之其轮齿不是在全齿长上同时啮合,而是逐渐由齿的一端连续转向另一端,使得其工作平稳,即使在高速运转时,噪声和振动也是很小的。

准双曲面齿轮如图2(b)所示,其主、从动齿轮轴线不相交而呈空间交叉,其空间交叉角也多采用90°角异面垂直方式。主动齿轮轴相对于从动齿轮轴有向上或向下的偏移(相应地称为上偏置或下偏置)。当偏移量大到一定程度时,可使一个齿轮轴从另一个齿轮轴旁通过。这样就能在每个齿轮的两边布置尺寸紧凑的轴承,对于增强支撑刚度、保证轮齿正确啮合,从而提高齿轮寿命大有益处,它适用于贯通式驱动桥。

与螺旋锥齿轮由于齿轮副的轴线相交而使得主、从动齿轮的螺旋角相等的情况不同,准双曲面齿轮副的轴线偏移使得其主动齿轮螺旋角大于从动齿轮螺旋角。因此准双曲面锥齿轮副的法向模数虽相等,但端面模数是不等的(主动齿轮的端面模数大于从动齿轮的端面模数)。这使得准双面锥齿轮传动的主动齿轮比相应的螺旋锥齿轮传动的主动齿轮有更大的直径和更好的强度和刚度。另外,由于准双曲面锥齿轮传动的主动齿轮直径和螺旋角都较大,从而使其齿面接触应力降低,寿命提高。 [1]

但传动比较小时,准双面锥齿轮传动的主动齿轮相对于螺旋锥齿轮的主动齿轮就显得过大,这时选用螺旋锥齿轮更合理。

螺旋伞齿轮  OKAMOTO冈本准双曲面齿轮

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