智能制造网>产品库>测试与监控（老分类）>工控仪表仪器>测量测试仪器>>泰思特汽车瞬变脉冲传导抗干扰信号模拟器

泰思特汽车瞬变脉冲传导抗干扰信号模拟器

参考价	面议

参考价

面议

具体成交价以合同协议为准

公司名称苏州泰思特电子科技有限公司深圳办事处
品牌
型号TIS700
所在地深圳市
厂商性质其他
更新时间2022/1/25 18:01:51
访问次数829

产品标签:

符合ISO 7637汽车瞬变脉冲传导汽车瞬变脉冲传导抗干扰信号模拟器

在线询价收藏产品进入展商展台

联系我们时请说明是智能制造网上看到的信息，谢谢!

索取相关资料

公司介绍主营产品

苏州泰思特电子科技有限公司位于*开发区--苏州高新区,集科研、设计、制造、销售、服务为一体的技术密集型企业。公司分为电磁兼容（EMC）测试仪器、高压冲击（HIGH VOLTAGE）试验和实验室系统集成三大业务主体。目前，在南京设有研发中心，致力于EMC技术深度研究和实践应用的技术开发，在北京、深圳、成都设有办事处，中国台湾代表处分别设有EMC仪器体验实验室，在苏州本部建有400m²EMC兼容实验室，积极为客户提供专业细致服务，努力打造*产品，争创。如今在行业内已发展成为国内*规模和影响力的专业厂商。
     苏州泰思特以“诚信”、“创新”、“共赢”为公司宗旨，以推广和应用为己任，以“3ctest”为公司主打品牌，积极开拓国内外市场，广泛开展与高校、国家科研机构、计量检测单位以及公司采取多方面合作。同时，近年来公司也积极参与国家标准及行业标准的制定和贯标活动。我们将持续不断地提升产品技术含量，关注和研究*的测量测试技术的发展和变化，为“中国创造”尽一份微薄之力。
     公司是通过GB/T 19001-2008/ISO9001：2008质量体系认证的企业，使得 “3ctest”产品在科研、生产、检验、试验、调试等生产过程各个环节中，使产品质量得到充分保证。目前产品广泛用于电力系统、家用电器、自动化控制、仪器仪表、消费电子、汽车电子、通讯、安防监控、LED照明、医疗器械,新能源行业、电子设备和*部门等企业、EMC检测认证机构。产品不仅为大陆*企业、合资和独资企业及认证检测机构所采用，还远销香港和中国台湾及东南亚地区。
     苏州泰思特公司始终把*产品作为对未来市场竞争的积极把握，从产品使用到测试、对策及解决方案，我们将一如既往的积极配合客户所需，有效的协助厂商顺利通过产品认证（CE  UL  CCC ）以及自身产品的可靠性要求，我们真诚地期待与您的合作。

展开显示更多内容

静电放电发生器 - 电快速瞬变脉冲群发生 - 雷击浪涌发生器 - 周波电压跌落模拟器 - 电源线传导骚扰测试系 - 喀呖声（CLICK）测试系统 - 骚扰功率测试系统 - 三环天线辐射测试系统 - CDN法辐射测试系统 - 辐射发射测试系统 - 谐波电流电压波动和闪 - 射频辐射抗扰度测试系 - 射频传导抗扰度测试系 - 电波暗室 - 组装式焊接式电磁屏蔽 - 天线塔、转台等 - 汽车电子EMC测试系统 - 汽车电子BCI大电流注入 - 汽车电子带状线法测试 - 汽车电子自由场抗扰度 - 汽车零部件传导发射-A - 汽车零部件传导发射-电 - 汽车零部件传导发射-电 - 人体暴露于电磁场测试 - 共模传导抗扰度测试系 - 低频磁场抗扰度测试系 - 高压差分探头 - 电源线传导骚扰测试系 - 喀呖声（CLICK）测试系统 - 骚扰功率测试系统 - 三环天线辐射测试系统 - CDN法辐射测试系统 - 辐射发射测试系统 - 谐波电流电压波动和闪 - 射频辐射抗扰度测试系 - 射频传导抗扰度测试系 - 电波暗室 - 组装式焊接式电磁屏蔽 - 天线塔、转台等 - 汽车电子EMC测试系统 - 汽车电子BCI大电流注入 - 汽车电子带状线法测试 - 汽车电子自由场抗扰度 - 汽车零部件传导发射-A - 汽车零部件传导发射-电 - 汽车零部件传导发射-电 - 人体暴露于电磁场测试 - 共模传导抗扰度测试系 - 低频磁场抗扰度测试系 - 高压差分探头 - 电源线传导骚扰测试系 - 喀呖声（CLICK）测试系统 - 骚扰功率测试系统 - 三环天线辐射测试系统 - CDN法辐射测试系统 - 辐射发射测试系统 - 部件传导电 - 汽车零部件传导发射-电 - 人体暴露于电磁场测试 - 共模传导抗扰度测试系 - 低频磁场抗扰度测试系 - 高压差分探头

产品简介在线询价

TIS 700系列瞬变脉冲干扰模拟器将电快速瞬变/脉冲群模块3a/3b、P1/2a微脉冲模块和所需的耦合网络集成在一台设备当中。TIS700系列模拟器能够满足标准和众多汽车制造商的标准要求,并且可由用户需要定制各种波形模拟发生器。根据型号的不同，内置耦合网络的Z大电流可达到100A。其更高的脉冲电压、频率，可以自动设定上升、下降，用于寻找被测品的敏感点，已超出标准的要求。

泰思特汽车瞬变脉冲传导抗干扰信号模拟器产品信息

TIS 700系列瞬变脉冲干扰模拟器将电快速瞬变/脉冲群模块3a/3b、P1/2a微脉冲模块和所需的耦合网络集成在一台设备当中。TIS700系列模拟器能够满足标准和众多汽车制造商的标准要求,并且可由用户需要定制各种波形模拟发生器。根据型号的不同，内置耦合网络的zui大电流可达到100A。其更高的脉冲电压、频率，可以自动设定上升、下降，用于寻找被测品的敏感点，已超出标准的要求。内置耦合网络的输入与LDS 200系列、APS系列和APG系列的输出相连，可作为统一的*被试设备输出端口。不同的模拟器均由数据总线互联、并通过以太网连接至远程PC端组成一套完整的测试系统。

标准

GJB181A、Audi(Reference vehicles)、BMW-(Airbag ECU)、BMW 600 13.0(Part 2)、BMW GS 95002(1999)、BMW GS 95002(2001)、BMW GS 95024-2-1(2010-01)、Case New Holland ENS0310、Chrysler CS-11809(2009)、Chrysler CS-11979、Chrysler DC-11224 Rev.A、Chrysler PF-9326、Claas CN 05 0215、Cummins 14269(982022-026)、DaimlerChrysler DC-10614、DaimlerChrysler PF-10540、EN 300329、EN 300340、EN 301489-1、EN 301489-17、EN 301489-24、ISO 7637

优点

1.5.7寸彩色触摸屏前面板操作；
2.内置电快速瞬变脉冲群发生器模块；
3.内置微脉冲发生模块；
4.符合ISO 7637 JASO SAE NISSAN 标准；
5.内置60V、50A耦合网络（包括抛负载耦合），zui大电流可达100A；
6.通过CN25控制外部抛负载及电池供电模拟器；
7.具有DUT电压、电流检测及过流保护功能；
8.紧急停止功能；
9.内置电源开关；
10.以太网、RJ45接口，用于PC远程控制、打印测试报告。

参数

技术参数
		徽脉冲发生器模块P1/2a			电快速瞬变/脉冲群发生器模块P3a/3b
测试电压		25-600V			25-600V
极性		正/负			正/负
脉冲波形		1us/50us，1us/2ms，3us/1ms			5/150ns into 50ohm和1,000 ohm负载
上升时间Tr		0.5us - 1us. 1.5us - 3us. 无负载			5ns土30% into 50 ohm负载 5ns土30% into 1.000 ohm负载
持续时间Td		50us 土20%无负载， 12us 土20%匹配负载; 1ms 土20% 无负载， 1ms 土20% 500hm匹配负载 2ms土20% 无负载， 1.5ms土20% 10ohm匹配负载			150ns - 45/+45ns into 50 ohm负载 150ns - 45/+45ns into 1,000 ohm负载
源阻抗		2Ω，4Ω，10Ω，30Ω，50Ω			50Ω
试验次数		1-9999			脉冲群个数	1-200个
DUT电压监控		10：1
DUT电流监控		20A:1v
脉冲间隔		0.2s-99.9s(其中zui小间隔根据输出电压)			测试与控制（触发电路）
触发电路		自动触发	自动释放脉冲		触发脉冲群	自动、手动、外部触发
		手动触发	手动释放单个脉冲		脉冲群持续时间	0.1ms-99.9ms
		外部触发	外部触发释放单个脉冲		重复率	10ms-9,999ms
					脉冲频率	0.1kHz-200kHz
电池开关触发		关闭时间在0-10,000ms内可选			测试持续时间	T=1s-10h T>999:59 min->无限长
输出		被试设备供电		输出端口	直接输出	通过50Ω同轴连接器（适用于连接电容耦合合钳的测试）
		耦合		到电瓶正极	耦合方式	到电瓶正极
		去耦		通过二极管和电池供电开关	CRO触发	通过二极管和电池供电开关
外部触发常开接点，闭合触发：BNC连接器					标配内容
外形尺寸	450 x600 x170mm(4U机柜)				主机一台、说明书、检测报告、测试线、保险丝
使用环境	15-+35℃				其它选配件
重量	约20kg				脉冲校准装置、电容耦合夹