大众衡器汽车衡主要由全钢秤体、当今*的数字式称重传感器和数字式称重显示仪表构成,并配有防浪涌接线盒和松下打印机,可以选配3寸或者5寸大屏幕显示器等各种外配设备以及相应的称重系统(如无人值守称重系统,车辆自动称重系统)经久耐用,精确牢固。数字式称重传感器采用数字技术,能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行自动数字化补偿;仪表功能丰富,存储功能强;秤台采用U型冷弯型钢组焊而成,整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进;秤台设计模块化、标准化、系列化,标准式电子汽车衡采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料省,刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修极其方便。整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的*稳定性。
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大众衡器汽车衡主要由全钢秤体、当今*的数字式称重传感器和数字式称重显示仪表构成,并配有防浪涌接线盒和松下打印机,可以选配3寸或者5寸大屏幕显示器等各种外配设备以及相应的称重系统(如无人值守称重系统,车辆自动称重系统)经久耐用,精确牢固。数字式称重传感器采用数字技术,能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行自动数字化补偿;仪表功能丰富,存储功能强;秤台采用U型冷弯型钢组焊而成,整
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