PLC双作用脉宽控制同步顶升系统

本系统利用液压驱动、压力和位移闭环自动控制的方式，实现多点控制，广泛应用于高速公路桥梁维修更换橡胶支座及立交桥抬高、内河桥抬高、设备顶升、纠偏等。

系统组成及主要原理：

本系统是由1台高压泵站、控制阀组、液压千斤顶、位移检测装置、压力检测装置和1套电器控制系统组成。

本系统中液压泵站利用开关阀来控制流量，依靠调节开关阀的开关频率来改变流量，达到使油泵的输出流量连续可调的目的，配以适当的电控装置，组成压力和位移闭环控制，就可以精确控制各千斤顶在升降时同步和称重过程中的负载均衡。

PLC同步顶升液压系统结构简述：

本系统中的液压泵站采用柱塞泵，泵站上安装有平衡阀，可靠的保证液压千斤顶在顶升和降落时都处于进油调速控制，缓解了油缸升降切换过程中液压冲击对同步精度的影响，同时平衡阀可以无泄漏的锁住液压千斤顶，在意外停电时能保证油缸不会自由下滑，使液压千斤顶所承负载不会处于失控境地。系统中还安装有压力变送器检测装置和位移检测装置，当液压千斤顶移动时，压力检测装置就可以实时精确地测定液压千斤顶所承受的负荷；同时位移检测装置可测定液压千斤顶的实时位移。

本电气控制系统的特点是控制器主要由西门子PLC组成，各液压千斤顶的压力传感器和位移传感器将各自信号送至PLC中进行监控，根据主控台发来的操作指令，驱动阀组，输出压力油使相应的液压千斤顶运动。PLC根据检测到的压力值和位移值，不断修正位移误差，保持各顶负载同步均衡。