如何避免船舶发生碰撞?
在船舶航运中,船舶发生碰撞是水上交通事故中常见的!那么,如何让船舶航行更安全,降低船舶碰撞的风险?船员首先要做到遵守《国际海上避碰规则》,将国际避碰规则落实到船舶航行当中,我们应当谨记这些航运事故的教训。
都说“船舶避碰”是个难题,除了复杂水域外,公开水域船舶碰撞事故也是频发。而复杂水域除了船舶因素外,还存在航行障碍物,如:沉船、礁石、浅滩以及浮筒等对船舶安全航行产生影响。因此,船长、驾驶船员、值班人员在海上航行过程中都面临着十分艰巨的“避碰”任务。
随着我国水上运输的迅速发展,我们的航海装备越来越*,装备了船用监控系统、夜视助航系统、防碰撞系统......以及雷达的船舶越来越多,可谓是“全副武装”!
我们可以充分利用雷达、AIS、电子地图等导航设备进行瞭望,但是导航设备进行瞭望具有一定的局限性,不够直观,还需船长设船员在利用导航设备进行监测的同时,进行视觉、听觉瞭望。此外,AIS系统在VHF频段通信需求的增加,导致AIS系统的可使用频段内相当拥挤。原本以实现船舶相互识别和避免碰撞为主的AIS,成为了船岸数据通信的主要工具。这也将会导致信息阻塞等严重问题的发生,影响航行安全。
因此,针对船舶防碰撞,我们可以采用高科技广域全景安全防范设备。系统可以通过专有相控阵雷达及视觉融合技术,对入侵区域内的目标实现智能探测,并主动预警。系统具有探测精度高、广域360°全景防护、主动探测报警、防护级别高、全天时、全天候等特点,并且支持多级联动、智能联动,具备多种处置技术。
系统通过雷视融合边缘AI深度学习算法,实现对移动目标入侵防区及时报警并进行视频跟踪,并能够智能识别船只等目标。雷达在目标进入防区时进行探测预警,同时通过对目标的距离、角度和速度来判断目标的准确位置,融合视频进行目标复核,判断是否为需报警的目标。系统探测灵敏度可智能调节,支持重点区域局部放大,可广泛应用各类船舶的防碰撞需求。
AI算法与雷达及视觉技术的结合,实现可视化船舶碰撞预警,对当前碰撞危险发出警告。船长根据系统的判断作出相应的决策,采取避碰措施/行动。这不仅大大降低了船舶航行碰撞的风险,还减少了值班人员在航行安全工作中的负担。
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