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【中国智能制造网 企业动态】一向致力于汽车安全性的沃尔沃近来就遇上了一个“不安全”的对手。沃尔沃的自动驾驶技术在澳洲遭遇了难题，系统无法识别“蹦蹦跳跳”的袋鼠。
沃尔沃虽然在安全性和自动驾驶技术上处于的水平，但是近公司却遇到了一个不大不小的难题。没错，沃尔沃承认自己目前的自动驾驶技术，解决不了袋鼠的问题，而袋鼠会让自动驾驶系统陷入混乱。
之前，沃尔沃曾开发出了一种“大型动物检测系统”，可以自动识别并躲避鹿、麋鹿和驯鹿等大型动物，但是通过在澳大利亚的测试中发现，对于袋鼠这种“蹦蹦跳跳”的移动方式，沃尔沃的系统还是不能准确识别。
沃尔沃澳大利亚总经理Kevin McCann表示，目前这个问题只是公司在完善和开发自动驾驶技术中的一个过程，并不会影响公司实现在2020年达成自动驾驶汽车的既定计划。
“任何一家致力于自动驾驶技术开发的公司，都处于不同的开发阶段，而沃尔沃将自己的测试现在带到了澳大利亚，开始收集各种不同的动物在移动方式和行为上如何影响数据，这样就会帮助系统进行完善。”McCann表示。
本月月初，沃尔沃澳大利亚的技术经理David Pickett在接受采访时表示，目前沃尔沃遇到的“袋鼠困扰”，主要因为自己的系统使用了地面作为检测的参考点。“这就意味着袋鼠不断的蹦蹦跳跳，让系统很难判断与目标之间的距离。当袋鼠在空中时，系统识别是更远的距离；而落地之后，又识别距离更近。”
MacCann补充道：“自动驾驶是一个持续性的长期开发过程，目前还不存在真正安全的无人驾驶汽车，而识别袋鼠的运动方式并终给出解决方案，也是自动驾驶技术发展所必须要经历的过程。”
而沃尔沃已经开始针对袋鼠开发一种新的算法，因为沃尔沃基本的检测系统是在瑞典研发，而那里常见的动物是驼鹿一类动物，而驼鹿与袋鼠的移动方式完全不同，因此在堪培拉自然保护区测试时，才会出现袋鼠问题。
在澳大利亚，由袋鼠引发的交通事故，比任何其它类型动物都要多，在汽车与动物碰撞的所有事故中，袋鼠事故的比例高达90%，不过尽管大多数情况都不算特别严重。
而澳大利亚开发无人驾驶部件和技术的Robert Bosch表示，目前已经开发出了一种系统，理论上可以用来识别袋鼠。“尽管目前这套喜欢还没有在特定的环境中进行测试，但是已经提出了一种新型的计算构想，专门针对袋鼠来进行识别与检测。”Robert Bosch女发言人Amy Kaa表示。
而沃尔沃计划在2020年之前发布自己的辆无人驾驶汽车，并且还承诺在期间不会发生任何相关的事故与伤亡。
“在开发过程中，必须要尽可能针对不同国家和地区不同的情况来具体问题具体分析，而这是一个相当漫长的过程，我们甚至不能把它叫做袋鼠检测系统，未来或许还有其它的小动物也会给我们带来困扰。”McCann表示。
目前，沃尔沃已经在旗下的S90和XC90上带来了半自动驾驶的功能，而这种功能也让用户对未来的自动驾驶充满了期待。目前沃尔沃的半自动驾驶可以让汽车与前车之间自动保持安全距离，并且提前预判发生潜在碰撞的危险。另外还有名为“道路协助”的功能，可以在发生碰撞的时刻尽可能的保护乘客的安全。
原标题：沃尔沃自动驾驶玩砸了 为了躲避袋鼠重做算法
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