【中国智能制造网 企业动态】与家庭物联网相比,车联网发展相对缓慢,Tesla和福特汽车等车商现正加快脚步来迎头赶上。福特iHeartRadio软件与亚马逊的Alexa和苹果的Siri结合,在两大人工智能(AI)系统的支持下,显然已其他北美汽车同业。福特的策略是要让消费者随时随地、可透过任何方式享有连网内容。
家庭物联网(IoT)应用日益增加,内容也越来越丰富,相较之下车联网(connected car)发展相对迟缓,Tesla和福特汽车(Ford)等车商现正加快脚步来迎头赶上。
Huffington Post报导指出,联网汽车早的起源可以追朔到1930年,台连网装置代号为摩托罗拉(Motorola)5T71收音机,稍后定名为Motorola AM Radio。22年后,FM(调频)成为一个先进技术。
现在FM在汽车仪表板仍扮演重要的角色,然而,现在移动传输每两年加快1倍,人们使用电话就可以从世界的任何角落听音乐、观看影片、聊天、下载和直播现况。影响所及,消费者对数据传输的强烈欲望,创造了一个全新的市场:家用连网装置,目前已经有数千种产品问世。
相较之下,车联网的发展相对缓慢。Tesla虽然擅长快速采用和开发新技术,其电动车虽然可链接IFTTT、使用电子邮件和在仪表板浏览,但尚未有Wi-Fi热点。执行官Elon Musk近透露车内Wi-Fi热点即将推出,在近的更新当中已经注意到程序编码。
福特新车载资通讯系统SYNC 3或许可以成为车联网用户先进和便宜的选项。福特iHeartRadio软件与亚马逊(Amazon)的Alexa和苹果(Apple)的Siri结合,在两大人工智能(AI)系统的支持下,显然已其他北美汽车同业。
福特也积极招募菁英,在新执行官Jim Hackett、移动部门总裁Marcy Klevorn和品牌官(Chief Brand Officer)Musa Tariq的带领下,展开具前瞻性、策略性的调整。
iHeartMedia总裁Darren Davis表示,福特的策略是要让消费者随时随地、可透过任何方式享有连网内容,福特美国用户群不断扩大,该公司品牌形象也日益稳固。Davis指出,不管是广播电台、智能手机、游戏机、智能电视或车内,福特将随伺在侧,在这当中,重要的连网地点将是非汽车莫属。
(原标题:车联网发展迈开大步 福特于北美地区)
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