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中国智能制造网 本站原创】无人驾驶卡车被排除出新的自动驾驶法案，让业界不由得产生疑虑。仅仅是这样，无人驾驶卡车就将要“命途多舛”，阻碍不前了么？显然不会。作为市场潜力巨大，且被各大科技、汽车巨擘看好并大力投入的核心产业，无人驾驶卡车仍将如东流滚滚、一往无前。
无人驾驶卡车发展或将遇阻？这些原因告诉你真相
近年来，无人驾驶汽车发展迅速，成为人工智能领域受热捧的行业之一。随着自动驾驶技术的持续突破和细分领域市场需求的提升，无人驾驶卡车迎来了有望早实现商用的大好前景，然而，这一切或将要“戛然而止”？
政治1-0科技 美国无人驾驶卡车被排除出新法案
日前，美国众议院能源委员会一致批准了一项新法案，该法案将加快自动驾驶汽车的使用和推广，放松美国各州对自动驾驶车辆的诸多束缚。在美国政府当前局势下，本次立法也算是两党之间难得的一次共识(票数为压倒性的54 - 0)。
不过，在拥有 140 万名会员的美国卡车司机工会的游说与影响下，该法案给无人驾驶车辆设下小于10000磅(约4535千克)的限制，体积大的商用卡车被排除在法案之外。这意味着美国卡车司机工会赢得了一次重要胜利，但同时也为美国的无人驾驶卡车发展蒙上了一层阴影。
此前，美国交通部长赵小兰就曾表示，无人驾驶汽车对美国就业的影响令她“非常担心”。而就业问题也是美国总统在竞选时的重点关注话题。
在政治与就业的双重压力下，无人驾驶卡车难道就这么被“STOP”了？
解读法案 只是不支持、而非要限制
从这一新法案内容来说，主要是从联邦层面推动无人驾驶领域的发展，放松各州对无人驾驶汽车企业的束缚，把对无人驾驶行业的宏观管理尽量统一到联邦层面来。因而，法案并没有对无人驾驶发展进行限制的条款，也没有单独对无人驾驶卡车进行“捆绑”。
此番美国国会将无人驾驶卡车排除出这份支持性质的法案，恐怕还是作为妥协的结果，既不影响无人驾驶企业继续发展无人卡车，也对卡车司机工会的诉求表示了一定的支持。
所以，在不支持、不限制的情况下，美国无人驾驶卡车的命运不会受到太大影响。该发展还是要发展，该测试还是要测试。
无人驾驶卡车发展已成大势所趋 “滚滚车轮”不会停下
且不说无人驾驶已成为未来发展的核心科技产业之一，单说无人驾驶卡车也拥有着极其广阔的市场空间。
仅在美国，大型卡车每年都会发生大约35万起事故，导致近4000人死亡。几乎所有这些事件都可以归结为人为失误。无人驾驶卡车的商用，将极大改善交通安全现状，同时也降低了卡车司机的安全风险。同时，无人驾驶卡车也将大幅降低物流运输成本，推动物流产业的进一步发展。
如今，在美国，Waymo、Uber、特斯拉等科技公司以及一众汽车企业都已开始开发无人驾驶卡车，并且取得了不小的进展。“箭在弦上，不得不发”，投入巨大的无人驾驶企业定然不会轻易放弃无人卡车这个市场潜力广阔的产品，而这些硅谷巨擘、汽车巨头们的政治影响力也是不可小觑的。
此前，正是在无人驾驶企业的积极推动下，美国国会才开始讨论这一支持自动驾驶汽车发展的新法案，因此，中国智能制造网认为，现在法案被“瘦身”，无人驾驶企业们肯定还会有后续动作。
并且，无人驾驶领域发展已成为各国都十分重视的未来核心产业，得到了政府的大力支持与推动，这是大势所趋，历史发展的滚滚车轮不会停下。
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