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中国智能制造网 本站原创】智能概念的火热催生了一系列智能产品,如今就连高速公路服务区也开始向智能化转型。一旦智能服务区建设全面展开,以我国当前的高速公路服务区规模,以及不断增长的态势,必将产生庞大商机。
高速公路智能服务区兴起 庞大商机“花落谁家”?
近年来,伴随人工智能、机器人、移动支付等新兴技术的广泛应用,智能化发展趋势愈加显著。如今,不仅各类智能产品陆续面世,获得消费者喜爱,智能城市、智能交通等概念也加快落地。其中,智能服务区作为智能交通与无人零售相融合的全新产物,正释放出蓬勃的发展潜力。
“无人餐厅”处处体现智能感
在智能化风潮影响下,为更好地提升高速公路网络服务水平,紧随新时代科技应用趋势,我国部分省市正着手建设高速公路智能服务区。目前,在G93成渝环线高速大路服务区,无人餐厅已经上线。
无人餐厅作为无人零售领域的主要业态之一,其主要目的在于提升服务形象的同时,还能降低人力等运营成本。无人餐厅通过结合智能点餐系统、智能餐桌和送餐机器人等智能技术与产品,为顾客带来全新智能体验。
机器人是如今发展快、前景受瞩目的主流产业,在软硬件技术与智能化水平不断提升的情况下,智能机器人产品应用愈发普及。送餐机器人以及烹饪机器人的投入使用,可以在与人类员工密切配合的前提下,进一步提升服务效率。不仅如此,新颖地科技产品走进日常消费场景,也有利于吸引更多顾客的关注,为商家带来更大效益空间。
除了送餐机器人是一道靓丽的风景线,智能点餐系统、智能餐桌、移动支付等都为顾客提供了极大便利,可以提供餐前点餐、餐中娱乐/消费、餐后结算的一条龙便捷服务。未来,随着无人餐厅运营日渐成熟,前来消费的顾客将有望得到一份更为贴心、温暖的收获。
“智能加油站”补全新零售版图
在高速公路服务区,除了餐厅外,加油站也是标配。既然要打造智能服务区,那么建设智能加油站也就水到渠成了。
实际上,早在2017年10月份,阿里巴巴就在杭州建立了国内首座“阿里智能加油站”。该加油站凭借智能识别系统,能够准备识别车牌,并以此确认车主身份、汽车型号、油品信息以及淘宝ID等。
此后不久,另一大电商巨头京东也紧随其后,和中国石油领域三巨头之一的中国石化达成战略合作协议,共同打造智能加油站,升级线下加油站与便利店网点,推动“无界零售”时代的到来。
无论是阿里巴巴还是京东,智能加油站的发展都是零售版图中的重要一环。智能加油站不仅能够实现智能加油,降低加油站运营成本,同时通过在加油站配备智能便利店,还能方面车主进行附加消费,为运营方带来更多利润。当然,这也有利于阿里巴巴、京东等电商企业进一步完善线下布局,获得更多关键数据,并延伸智能选品、智能仓储、智能补货等智慧供应链技术的应用版图。
“智能服务区”建设将带来巨大商机
作为高速公路上必不可少的基础设施,服务区不仅能为车主提供服务,同时还对保障行车安全和运输效率有着积极意义。随着智能服务区加快建设,无人餐厅、智能加油站、智能便利店、智能维修中心等内部智能体系的持续完善,其商业价值也将不断高涨。
长时间以来,我国高速公路建设都保持快速发展的态势。据数据统计,截止2017年7月,全国高速公路里程已达13.1万公里,位居世界。其中,“71118网”36条主线已建成通车7万公里,在建约4300公里、待建约3900公里,待建里程不足5%。
按照上述数据,目前我国投入运营的服务区数量已经超过2500家,以平均消费水平预计,未来高速公路服务区每年将有超过2000亿元的消费需求,市场潜力可见一斑。因而,伴随智能服务区建设持续升温,机器人产业、新零售产业以及其他智能软硬件产业将会获得新的巨大商机。
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