斥资40亿美元成立子公司，福特大举进攻自动驾驶市场

2018-07-27 11:26:01来源：猎云网关键词：自动驾驶福特阅读量：26271

导读：福特汽车公司计划在2023年之前斥资40亿美元，成立一家新的自动驾驶汽车子公司——Ford AV LLC，旨在充分利用市场机遇从而加速其自动驾驶汽车业务的发展。

　　【中国智能制造网行业动态】福特汽车公司计划在2023年之前斥资40亿美元，成立一家新的自动驾驶汽车子公司——Ford AV LLC，旨在充分利用市场机遇从而加速其自动驾驶汽车业务的发展。

　　福特汽车周二宣布公司已经成立一个新的子公司，即福特自动驾驶汽车有限公司。该公司将负责福特汽车的自动驾驶系统集成、自动驾驶研发和工程、自动驾驶交通服务网研发、消费者体验、商务战略和业务开发团队。根据福特公布的计划，2023年之前，福特将对新公司投资40亿美元，其中包括此前对Argo AI投资的10亿美元。

　　新成立的子公司总部将设在福特位于底特律的Corktown园区，并将持有福特在Argo AI的股权。Argo AI是该公司在匹兹堡的自动驾驶系统开发合作伙伴。

　　现任福特自动驾驶汽车及电气化副总裁Sherif Marakb，被任命为福特汽车自动驾驶汽车子公司的执行官。他将向由福特汽车公司执行副总裁兼移动出行总裁MarcyKlevorn领导的董事会进行汇报工作。移动出行部门规模更大，也承担了福特智能移动公司的业务。

　　福特自2017年2月宣布对Argo AI进行投资以来，其各项内容一直对外公开。Argo AI初创公司是由前谷歌自动驾驶汽车项目资深人士Bryan Salesky和Uber先进技术集团工程负责人Peter Rander共同创办。

　　但是福特40亿美元的支出计划并没有完全实现。这一投资数字，以及福特决定成立一个专门负责所有自动驾驶汽车的新部门，都为该公司的终目标提供了一些线索。福特在自动驾驶汽车方面的工作过去一直分散在公司的各个部门，包括从产品开发和研究部门到市场营销和规划机构。

　　决定将所有这些不同的部分整合在一起，这表明福特公司正从对自动驾驶汽车进行研究和测试发展为自动驾驶汽车业务。简而言之，该公司看到了一条通向商业部署的道路。

　　“福特在自我驱动的价值链(从技术开发到商业模式创新再到用户体验)上取得了巨大的突破，”福特执行官Jim Hackett说。“现在是时候将我们的自动驾驶平台整合为一个团队，为未来的机遇做好业务定位。”

　　今年6月，福特提出了一项计划，打算在未来四年里，将底特律古老的Corktown街区改造成电动汽车和自动驾驶汽车的中心。该街区至少占地约120万平方英尺。

　　福特计划到2022年在新的Corktown园区安置2500名员工，其中大部分来自其新兴的移动团队。新的园区足够容纳2500名来自合作伙伴和其他企业的员工。剩下的30万平方英尺将混合用作社区和零间以及住宅区。

　　(原标题：斥资40亿美元成立子公司，福特大举进攻自动驾驶市场)

上一篇：5G的速度与激情：手机上市还需要过七道坎

下一篇：百度车联网：让奔驰，宝马，福特争相“上瘾”的杀手锏

我要评论

昵称

匿名

文明上网，理性发言。（您还可以输入200个字符)

表情

所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。

官方辟谣辅助驾驶等于自动驾驶：L2.9等宣传语有过度包装之嫌
业内专家表示，目前市面销售的具有自动驾驶功能的车辆，其“自驾”的最高等级其实才达到L2级，也就是组合驾驶辅助系统，主要作用是减轻驾驶员疲劳，提高行车便利性。
辅助驾驶自动驾驶
2025-05-06 09:59:49
中国首个高速L3商用解决方案！华为新一代ADS 4正式发布：4个配置 4大升级
为了迈向L3，华为ADS 4带来了四大升级！华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志坦言，当下我们正处于L2到L3的过渡阶段。所谓L3，即有条件的自动驾驶。
华为智能汽车解决方案自动驾驶
2025-04-23 08:58:13
周鸿祎直言：机器人研发难度远超自动驾驶
周鸿祎表示，其实机器人技术比自动驾驶要难，自动驾驶的工作相对比较单纯，机器人在家里做养老、家政要求太复杂，而且机器人没数据，因为从来没用过。
周鸿祎机器人研发自动驾驶
2025-04-21 11:51:42
重庆电信：5G+自动驾驶赋能园区智慧化供应链
重庆市通信管理局将持续发布第六届“绽放杯”5G应用征集全国大赛、重庆区域赛的典型应用示范案例，进一步展示市5G应用的融合创新水平，加快推进5G行业应用规模化发展。
5G自动驾驶
2025-04-10 11:42:33
迎战“全民智驾”，陶氏公司携全域有机硅产品护航
汽车加速向智能化迈进的过程中，有机硅材料又将发挥哪些作用？面对来自市场关注的热点话题，化学材料公司陶氏公司给出了自己的答案。
智能座舱自动驾驶
2025-04-01 11:34:22
工信部副部长：加快自动驾驶产业化，将有条件批L3级车型准入
自动驾驶的分类主要依据国际汽车工程师协会(SAE)制定的标准，共分为六个等级。其中，L3级别被定义为“有条件自动驾驶”，即在特定场景或环境下，车辆能够自主完成驾驶任务，但并非适用于所有情况。
自动驾驶智能网联汽车
2025-03-31 11:43:52

版权与免责声明：

凡本站注明“来源：智能制造网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本站授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：智能制造网”。违反上述声明者，本站将追究其相关法律责任。

本站转载并注明自其它来源（非智能制造网）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、平台或个人从本站转载时，必须保留本站注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源：智能制造网”，本站将依法追究责任。

鉴于本站稿件来源广泛、数量较多，如涉及作品内容、版权等问题，请与本站联系并提供相关证明材料：联系电话：0571-89719789；邮箱：1271141964@qq.com。