当前位置：智能制造网资讯中心智造快讯

美国人仍然不相信自动驾驶汽车：绝不会买单

2019-04-04 12:01:38来源：快科技关键词：自动驾驶自动驾驶汽车阅读量：22634

导读：根据路透社和益普索新的一项民意调查显示，半数美国成年人认为自动驾驶汽车比传统的有人操作汽车更危险，而近三分之二的人表示他们不会购买全自动驾驶汽车。

　　自动驾驶会是汽车的未来吗？不管是不是，至少很多人对这个技术是不相信，这让走在前面的美国感到很无奈。

　　根据路透社和益普索新的一项民意调查显示，半数美国成年人认为自动驾驶汽车比传统的有人操作汽车更危险，而近三分之二的人表示他们不会购买全自动驾驶汽车。

　　在同一项民意调查中，约有63%的受访者表示他们不会支付更多费用以让他们的车拥有自动驾驶功能，其余41%表示即使支付，也不会超过2,000美元。

　　越来越少的美国居民使用或者乘坐自动驾驶车辆。专家表示，一旦大众熟悉，接受将会取代对未知技术的怀疑。对于投资自动驾驶汽车的公司而言，公众的不信任和不愿意为自动驾驶系统付费是一个日益迫切的问题。

　　三分之二的受访者表示，与人类驾驶的传统车辆相比，自动驾驶汽车应遵守更高的政府安全标准。民意调查显示，大多数消费者不会为自动驾驶车辆高技术成本付费。

　　原标题：美国人仍然不相信自动驾驶汽车：绝不会买单

上一篇：一周智造精选：机器人用途多多 5G开启智能互联新时代

下一篇：开幕在即！一文速览4月智能制造领域展会

我要评论

昵称

匿名

文明上网，理性发言。（您还可以输入200个字符)

表情

所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。

官方辟谣辅助驾驶等于自动驾驶：L2.9等宣传语有过度包装之嫌
业内专家表示，目前市面销售的具有自动驾驶功能的车辆，其“自驾”的最高等级其实才达到L2级，也就是组合驾驶辅助系统，主要作用是减轻驾驶员疲劳，提高行车便利性。
辅助驾驶自动驾驶
2025-05-06 09:59:49
中国首个高速L3商用解决方案！华为新一代ADS 4正式发布：4个配置 4大升级
为了迈向L3，华为ADS 4带来了四大升级！华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志坦言，当下我们正处于L2到L3的过渡阶段。所谓L3，即有条件的自动驾驶。
华为智能汽车解决方案自动驾驶
2025-04-23 08:58:13
周鸿祎直言：机器人研发难度远超自动驾驶
周鸿祎表示，其实机器人技术比自动驾驶要难，自动驾驶的工作相对比较单纯，机器人在家里做养老、家政要求太复杂，而且机器人没数据，因为从来没用过。
周鸿祎机器人研发自动驾驶
2025-04-21 11:51:42
重庆电信：5G+自动驾驶赋能园区智慧化供应链
重庆市通信管理局将持续发布第六届“绽放杯”5G应用征集全国大赛、重庆区域赛的典型应用示范案例，进一步展示市5G应用的融合创新水平，加快推进5G行业应用规模化发展。
5G自动驾驶
2025-04-10 11:42:33
雅马哈发动机与名古屋大学合作将小型自动驾驶汽车整合至公共交通系统
D2D系统旨在为郊区住宅区提供专用道路和上下车点，使居民能够无缝出行，无需换乘车辆就能完成购物和去医院等日常事务。
发动机自动驾驶汽车
2025-04-03 10:31:37
迎战“全民智驾”，陶氏公司携全域有机硅产品护航
汽车加速向智能化迈进的过程中，有机硅材料又将发挥哪些作用？面对来自市场关注的热点话题，化学材料公司陶氏公司给出了自己的答案。
智能座舱自动驾驶
2025-04-01 11:34:22

版权与免责声明：

凡本站注明“来源：智能制造网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本站授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：智能制造网”。违反上述声明者，本站将追究其相关法律责任。

本站转载并注明自其它来源（非智能制造网）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、平台或个人从本站转载时，必须保留本站注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源：智能制造网”，本站将依法追究责任。

鉴于本站稿件来源广泛、数量较多，如涉及作品内容、版权等问题，请与本站联系并提供相关证明材料：联系电话：0571-89719789；邮箱：1271141964@qq.com。