9月16日，在2019年世界智能网联汽车大会上，上海颁发了首批智能网联汽车示范应用牌照，首批获得该牌照的企业分别有上汽、宝马、滴滴三家企业。
据悉，上海是国内为企业颁发该项牌照的城市，本次获得示范应用牌照企业可先行在城市道路中开展示范作用，并探索智能网联汽车的商业化运用。实际上，早在去年3月份，上海就向上汽、宝马等车企发放了首批智能网联汽车开放道路测试牌照，随后在2018年世界智能网联汽车大会上将开放道路的测试范围增至11.1公里。
不过，与开放道路测试牌照不同，示范应用牌照标志着智能网联汽车领域从技术化向市场化、商业化转型升级。同时，示范应用牌照的颁发也意味着智能网联汽车不再局限于单纯的测试行为，而是增加了功能化的载人应用，深入到了普通市民的生活当中。
这对于三家企业来说，获得示范应用牌照，将打开智能网联汽车商业化模式。据此次出台的《上海市智能网联汽车道路测试和示范应用管理办法(试行)》规定显示，申请示范应用车辆多可达50辆，满6个月且运行良好还可追加。同时，本次大会再次新增了42.5公里的道路测试范围，终长度达到了53.6公里，覆盖面积为56平方公里，涉及了不同类型与等级的道路。同时，测试道路中的场景区包括了工业区、商业区、交通枢纽以及住宅区等多个场景范围。
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