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近几年来，在人工智能热潮驱动下，自动驾驶汽车领域发展不断提速，受到了资本市场与各国政府的高度关注和支持。经过一度时间的“狂奔”后，现在自动驾驶领域发展日渐理性，更倾向于采取合作的方式来降低研发成本，加快推动商业化落地。
当然，自动驾驶领域内的融资活动依然较为活跃。前不久，国内几家几家自动驾驶创企就陆续完成或即将完成大额融资，其中国内出行巨头滴滴旗下的自动驾驶部门更是有望获得日本软银3亿美元投资。此举意味着双方合作更为加深，也将加速滴滴在自动驾驶领域的发展进程。
在自动驾驶领域发展上，滴滴不可谓不积极。5月21日消息，滴滴在北京注册了一个自动驾驶新公司“北京沃芽科技有限公司”，注册资本1000万元。据了解，该公司由滴滴自动驾驶公司CTO韦峻青担任法定代表人。
值得一提的是，在2019年3月，滴滴就在上海注册成立了“上海沃芽科技有限公司”。这次在北京成立新“沃芽”，可以看做是滴滴加强北京地区自动驾驶业务布局的一大动作，预计将会对滴滴在京自动驾驶测试与市场推广产生积极影响。
从时间线来看，滴滴于2016年开始自动驾驶研发，目前在中美均设有研发测试团队；2018年9月，滴滴取得北京自动驾驶T3等级测试牌照；2019年8月，滴滴宣布旗下自动驾驶部门升级为独立公司，由滴滴联合创始人及CTO张博任CEO，运营和研发架构也。
截至目前，滴滴已在上海、北京、苏州、美国加州等地获得自动驾驶道路测试牌照。 此前，滴滴曾表示希望尽快推动自动驾驶落地。因此，在北京设立新公司是滴滴完善自身自动驾驶发展版图的必然做法，也是强化在激烈竞争局势下区域布局的重要选择。
作为中国的首都，北京在国内自动驾驶领域占据关键地位。北京是国内率先推出自动驾驶法规的城市之一，《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》等政策法规已经相继落地，为自动驾驶企业开展道路测试提供了便利和规范。
相关数据统计显示，截至2020年4月，北京共151条开放道路可进行自动驾驶测试，总里程达503.68公里，是全国自动驾驶开放测试道路里程长的城市。另外，北京市自动驾驶安全测试里程超过134万公里，同样位居全国前列。
另外，近日北京市向百度和美团再次发放自动驾驶测试牌照，同时授予小马智行北京市自动驾驶载人测试资质。可以看出，越来越多的自动驾驶企业正在纷纷涌入北京。因此，对于滴滴而言，北京是不能忽视的一块国内自动驾驶版图。
无论是在北京注册成立新公司，还是不断加快在北京的自动驾驶测试，都足以看出滴滴对于这座城市的重视程度。而在北京的一系列积极动作，是滴滴发力自动驾驶的一个缩影。预计将接下来的日子里，滴滴如果能够在资本市场上获得更多支持，那么其自动驾驶研发、商用进程还会持续加快。
北京能否成为滴滴推进其自动驾驶战略的一块“福地”呢？我们拭目以待。
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