过去几年，为改善交通拥堵，减少交通事故，人们一直在积极探求和引入全新的出行方式，终自动驾驶迎来飞速增长。但在产业快速壮大的同时，相关安全问题却成为制约其持续进步、规模商用的一大难题。即使是强如Uber、特斯拉等企业也无法避免。
作为当前自动驾驶领域的“领头羊”，Uber、特斯拉、waymo等都曾发生过车祸事故。其中，2018年3月，Uber一辆自动驾驶汽车在美国亚利桑那州进行夜间路测时，与一名横穿马路的女子意外相撞，造成该女子死亡。该起事故更是引发了共同关注。
据悉，针对该起自动驾驶事故的后续处理，除了Uber暂停了在凤凰城、匹兹堡、旧金山和多伦多等北美城市的自动驾驶测试之外，美国国家运输安全委员会更是进行了为期一年多的调查和定责，终Uber为自己的这次测试安全事故付出了不小的代价。
而另一家企业特斯拉也是频频为自动驾驶安全所困。大家别看现在马斯克正因龙飞船的发射成功而春风得意，其实在此前的自动驾驶测试过程中，其经常因各种安全事故而身陷官司泥沼。其中，让人印象深刻的无疑是去年的Model 3撞上货车致人丧生。
无独有偶，6月1日有微博大V爆料时隔一年特斯拉又发生了类似的事故，这一次还是Model 3。据其发布的视频，一辆特斯拉Model 3无视前方横倒路中的大货车，在未减速的情况下直接撞了上去。据悉这辆Model 3在发生事故时疑似开启了自动驾驶功能。
幸运的是，这起故事只是让特斯拉车身一定损毁，并未造成人员伤亡，算让马斯克松了口气。但自动驾驶安全事故如此频繁的出现，依然还是不免让人心存忧虑、心有余悸。未来，倘若无法解决自动驾驶安全问题，自动驾驶恐怕永远无法真正走进寻常百姓家。
基于此，近年来行业企业对于自动驾驶的安全问题也是给予了高度关注。例如特斯拉就取消了所有车辆预定中的“全面自动驾驶”选项，仅剩“增强自动辅助驾驶”供选择；同时Uber等也添加了安全员这一岗位，让人类成为自动驾驶的关键监督者和决策者。
除此以外，2019年7月，在百度AI开发者大会自动驾驶分论坛上，百度与宝马、Intel等共计11家自动驾驶公司也共同发布了《自动驾驶安全第一》白皮书。它们从自动驾驶的制造、测试、安全操作等规范入手，共同解构了自动驾驶的安全性和可靠性技术。
总而言之，整个自动驾驶圈当前对于安全问题都格外重视！但他们的措施是否真的有助于解决自动驾驶安全问题呢？其实，笔者认为，应对自动驾驶安全问题并不复杂，主要无外乎两点：一是企业要在意识和态度上给出重视；二则是在技术上进行安全提升。
毕竟，大部分造成自动驾驶事故的原因要么是车辆本身技术存在缺陷，要么是自动驾驶企业未对车辆安全作出有效保障，技术上和意识上的缺失是导致事故多发的主要原因。基于此，只要企业采取的措施是围绕这两方面作出反应，想必都会具有一定积极效果。
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