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日前，比亚迪发布2020半年度报告，报告显示，比亚迪营业收入为605.03亿元，同比下降2.70%，归属于上市公司股东的净利润为16.62亿元，同比增加14.29%。
汽车业务营收下降
随着疫情的缓解和控制，在今年第二季度，比亚迪的业绩表现依然抢眼。数据显示，今年第二季度，比亚迪营收环比第一季度增加207.45%，净利润环比第一季度增加1370.80%。
销量方面，数据显示，在今年1-6月，比亚迪销量分别为2.52万辆、0.55万辆、3.06万辆、3.18万辆、3.18万辆、3.37万辆。不难看出，3月份后，比亚迪销量在逐月增长，第二季度累计销量为9.73万辆，环比一季度增加58.73%。
不过，盖世汽车从比亚迪半年报中了解到，比亚迪今年上半年营业收入降低，主要是受到汽车及相关产品业务的收入缩水影响，数据显示，比亚迪今年上半年汽车及相关产品业务的收入为320.72亿元，同比减少5.62%；手机部件及组装业务的收入为233.80亿元，同比增长0.24%；二次充电电池及光伏业务的收入为47.91亿元，同比增长7.59%。
对于汽车业务收入的下滑，比亚迪在财报中表示，2020年上半年，受新冠肺炎疫情影响，新能源汽车行业销量同比大幅下降，比亚迪新能源汽车销量同比亦大幅下滑，但依旧位居前列。
预计1-9月净利润为28亿元-30亿元
事实上，随着新能源市场竞争日益激烈，比亚迪也在不断进行技术突破和创新。
在今年3月，比亚迪发布并量产新一代电池产品刀片电池， 通过了有着动力电池安全试验界“珠穆朗玛峰”之称的针刺测试，重新定义了新能源安全标准。三个月后，比亚迪推出超安全智能新能源旗舰车型“汉”，首次搭载了刀片电池及高性能碳化硅电机控制模块，目前已累计大量在手订单。不过受新冠肺炎疫情的影响，比亚迪新能源新车型将集中在下半年推出。
继新车型汉之后， 全新车型宋Plus亦将于下半年亮相，进一步完善细分领域产品。此外，比亚迪还将推出改款车型唐、e2、e3 等车型。
随着新车型的上市和疫情的缓解，比亚迪对第三季度的业绩表示持乐观态度，比亚迪对2020年1-9月经营业绩的预计，累计净利润的预计数为28亿元-30亿元，预计同比增加77.86%-90.56%。
比亚迪在半年中表示，2020 年第 3 季度，国内疫情防控形势持续向好，汽车行业稳步复苏。受益于 “汉”等新车型的上市及行业恢复，预计新能源汽车销量及收入显著改善，带动收入实现恢复性增长。
(原标题：比亚迪半年报：净利润同比增加14.29%)
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