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4月19日，第十九届上海国际汽车工业展览会拉开帷幕，吸引了来自全球汽车产业链上的众多企业踊跃参与。它们汇聚一堂，比拼创意、展示产品、疯狂炫技，引得人们围观连连。接下来，我们不妨一起来看看本次展会上都有哪些新老面孔出现，同时其又带来了哪些值得关注的亮点吧！
百度
本次展会上，百度Apollo发布了乐高式汽车智能化解决方案。该解决方案包含高品质、领先、开放、可组装的“智驾、智舱、智图、智云”四大系列产品，可根据车企不同层级的智能化量产需求提供定制化解决方案。
现场，百度Apollo还展出了该方案核心产品之一的Apollo智驾。
其介绍，Apollo智驾基于L4级自动驾驶技术打造，是全球最强的自动驾驶量产引擎。Apollo智驾具有三大优势，其一是具备全域驾驶自由能力；其二引擎中的ANP方案是市面上最强的领航辅助驾驶产品；其三是坚持以开放的方式与车企合作。
此外，百度Apollo还对方案中的另一大拳头产品智云进行重磅升级，开启“三朵云”模式，包括自动驾驶云、大数据云、汽车安全云。通过智云产品，Apollo能够支持车企快速构建智能化能力，缩短研发转化周期。
最后，针对未来规划，百度Apollo透露：今年内，智驾区域将会覆盖20个城市的城市道路与高速道路，2023年前完成100城覆盖。同时，考虑到2021下半年自动驾驶将迎来量产高峰，后续每个月都会上市一款新车。
华为
展会当天，华为与ARCFOX极狐共同打造的极狐阿尔法S华为HI版自动驾驶汽车正式亮相。华为轮值董事长徐直军表示，这款新车能够做到在闹市无干预的情况下自动驾驶一千公里，比特斯拉要厉害很多。
据悉，该车集成的华为HI解决方案，包含30个以上的智能化部件，包括计算与通讯架构、智能驾驶、智能网联以及激光雷达、ARHUD等，其AI算力、毫米波成像雷达点云密度、激光雷达激光线数、摄像头探测距离均处于行业领先水平。
同时，车展上华为还首次公开发布了高分辨率成像雷达产品和解决方案——高分辨率4D成像雷达发布。该产品在继承毫米波雷达优势的情况下，大幅提升分辨率，以及目标检测的置信度和检测范围，并进化出像激光雷达一样的高密度点云，可带来丰富的感知增强应用。
而在谈到未来规划时，华为智能汽车解决方案BU总裁王军在会上表示，华为将会持续加大对汽车行业的投入，今年在研发上的投资将达到10亿美元，研发团队超过5000人，其中自动驾驶超过2000人。
小鹏
本次车展上，小鹏带来并展示了旗下全新智能汽车“小鹏P5”。据悉，该车共计搭载13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个车规级激光雷达共32个传感器及1组高精度定位单元，新增城市NGP功能，且搭载新一代智能数字交互座舱。
同时，小鹏还带来了全新升级的第五代飞行器——旅航者X2，并宣布该“车型”将在年底正式发布，届时还将开放试乘。小鹏汽车董事长透露，此次的旅航者X2能支持两人同时乘坐，实用性再次提升。此外还取消了挡风玻璃，整体“车身”更加小巧。
蔚来
车展期间，蔚来宣布将发布纯电动旗舰轿车ET7的实车内饰，这也是ET7首次向公众展出。另外，其还正式发布了2021蔚来年度色“极光绿Arctic Green”，后者将应用于ET7、EC6、ES6的外观色中。
此外，蔚来在本届车展期间发布NIO Power全新计划。在未来3年内，将在北方八省计划实现100座换电站、120辆移动充电车、500座超充站，超2000根超充桩、超10000根目的地充电桩的资源布局。
浙公网安备 33010602000006号
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