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为了测试下一代航空技术，空客(Airbus)正在为其Flightlab直升机扩展新的能力，其中就包括为其配备能够自动飞行的先进硬件。今年1月首次试飞的演示机，基于该公司的H130直升机。它不仅能够执行自主起降，还有助于提升飞行的安全性和可操作性、以及减轻飞行员的部分负担。
此外这套测试平台配备了能够是被障碍物的计算机视觉系统、转子碰撞警报系统，以及先进的后备推进系统，接着通过代号为Vertex的新项目，空客还为这套直升机平台点上了更多技能。
本次演示期间，空客展示了能够沿着预订路线飞行的画面。在这背后，离不开电传操纵系统的改进、为头戴式显示器和触屏交互而重新设计的界面，以及用于机上监控、来自Luminar的LiDAR方案。
激光雷达能够帮助飞机感知周围的障碍物，每秒可分析数百万次的极光脉冲，基于反射回来的光信息来构建3D地图。尽管已被自动驾驶汽车平台证实有效，但高昂的成本还是限制了它的使用范围。
对于本次演示，空客首席技术官Grazia Vittadini表示对Vertex项目的潜力感到激动不已。
该公司已表示将这些技术逐步集成到Vertex验证机中，且有望在2023年进行展示。
相信随着飞行实验的技术逐渐成熟，空客将拥有一个灵活而高效的测试平台，为将来自主(eVTOL)飞行系统的开发而提供支撑。
(原标题：空客为Flightlab直升机引入自动驾驶技术)
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