道路安全等级标准获批立项滴滴自动驾驶牵头编制

2021-06-17 15:48:05来源：TechWeb.com.cn 关键词：滴滴自动驾驶阅读量：20168

导读：中国智能交通产业联盟近期公布了今年第三批团体标准立项清单，由滴滴自动驾驶牵头，同济大学、百度等共同参与的《自动驾驶道路安全等级分级方法》通过团体标准立项。

　　中国智能交通产业联盟近期公布了今年第三批团体标准立项清单，由滴滴自动驾驶牵头，同济大学、百度等共同参与的《自动驾驶道路安全等级分级方法》通过团体标准立项。

　　公开信息显示，该标准将在自动驾驶开放城市道路和高速公路的道路安全等级评估的规定、评估方法、评估流程、分级标准等方面进行规范化。该标准的制定也将进一步完善自动驾驶道路分级依据以及安全风险控制，为自动驾驶企业选定安全运营范围、自动驾驶载人运营规模化应用提供关键支持，加速高级别自动驾驶技术迈向商业化。

　　这是滴滴自动驾驶牵头获批的第二项自动驾驶团体标准。去年8月，滴滴自动驾驶牵头的《自动驾驶出租车运营规范与安全管理要求》团体标准正式立项，目前已经完成公开意见征集。

　　(原标题：道路安全等级标准获批立项滴滴自动驾驶牵头编制)

上一篇：华为发布《AR洞察与应用实践白皮书》，提出用5G点燃AR

下一篇：中兴通讯公开“自动停车方法”相关专利，可大幅提升停车场的停车效率

我要评论

昵称

匿名

文明上网，理性发言。（您还可以输入200个字符)

表情

所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。

官方辟谣辅助驾驶等于自动驾驶：L2.9等宣传语有过度包装之嫌
业内专家表示，目前市面销售的具有自动驾驶功能的车辆，其“自驾”的最高等级其实才达到L2级，也就是组合驾驶辅助系统，主要作用是减轻驾驶员疲劳，提高行车便利性。
辅助驾驶自动驾驶
2025-05-06 09:59:49
中国首个高速L3商用解决方案！华为新一代ADS 4正式发布：4个配置 4大升级
为了迈向L3，华为ADS 4带来了四大升级！华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志坦言，当下我们正处于L2到L3的过渡阶段。所谓L3，即有条件的自动驾驶。
华为智能汽车解决方案自动驾驶
2025-04-23 08:58:13
周鸿祎直言：机器人研发难度远超自动驾驶
周鸿祎表示，其实机器人技术比自动驾驶要难，自动驾驶的工作相对比较单纯，机器人在家里做养老、家政要求太复杂，而且机器人没数据，因为从来没用过。
周鸿祎机器人研发自动驾驶
2025-04-21 11:51:42
L4级自动驾驶！埃安滴滴合作新车亮相
最近，广汽埃安与滴滴自动驾驶合作开发的首款L4级自动驾驶车型正式亮相。据悉，滴滴自动驾驶的硬件平台配备了33个传感器，包括激光雷达、摄像头、4D毫米波雷达、红外相机和声音传感器等。
L4级自动驾驶广汽埃安滴滴传感器
2025-04-14 10:58:48
重庆电信：5G+自动驾驶赋能园区智慧化供应链
重庆市通信管理局将持续发布第六届“绽放杯”5G应用征集全国大赛、重庆区域赛的典型应用示范案例，进一步展示市5G应用的融合创新水平，加快推进5G行业应用规模化发展。
5G自动驾驶
2025-04-10 11:42:33
迎战“全民智驾”，陶氏公司携全域有机硅产品护航
汽车加速向智能化迈进的过程中，有机硅材料又将发挥哪些作用？面对来自市场关注的热点话题，化学材料公司陶氏公司给出了自己的答案。
智能座舱自动驾驶
2025-04-01 11:34:22

版权与免责声明：

凡本站注明“来源：智能制造网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本站授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：智能制造网”。违反上述声明者，本站将追究其相关法律责任。

本站转载并注明自其它来源（非智能制造网）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、平台或个人从本站转载时，必须保留本站注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源：智能制造网”，本站将依法追究责任。

鉴于本站稿件来源广泛、数量较多，如涉及作品内容、版权等问题，请与本站联系并提供相关证明材料：联系电话：0571-89719789；邮箱：1271141964@qq.com。