希捷携手美国国家仪器NI 以数据能量为自动驾驶技术进步加油

2021-07-29 09:23:26来源：快科技关键词：希捷自动驾驶阅读量：22721

导读：7月28日，领先的数据存储和管理解决方案提供商希捷科技和测试测量行业的领军企业美国国家仪器NI共同宣布，将展开新的协作，携手提升数据存储和传输服务。

　　ADAS数据记录服务助力OEM厂商通过Lyve Mobile服务简化数据存储和传输。

　　中国，北京，2021年7月28日——领先的数据存储和管理解决方案提供商希捷科技(NASDAQ：STX)和测试测量行业的企业美国国家仪器NI(NASDAQ：NATI)共同宣布，将展开新的协作，携手提升数据存储和传输服务，包括高级驾驶辅助系统(ADAS)数据记录服务。这项重磅合作是双方在美国国家仪器NI的年度活动“NI Connect”上宣布的。

　　全新的ADAS数据记录服务将美国国家仪器NI高性能车载数据记录系统与希捷的数据传输和边缘存储解决方案相结合，帮助原始设备制造商(OEM)和供应商有效利用数据，确保新一代自动驾驶的安全性和可靠性。

　　新一代自动驾驶汽车需要更多真实路测数据，因此高效的数据存储越发重要。在创新的ADAS数据记录服务的支持下，OEM和供应商可以升级数据存储策略，采用存储即服务(STaaS)的模式，降低成本并提升存储效率。该服务结合了用于ADAS和自动驾驶汽车的NI数据记录系统AD车载数据记录器，以及希捷Lyve Mobile边缘存储和数据传输服务。

　　美国国家仪器NI高级副总裁兼运输业务部总经理Chad Chesney表示：“希捷的Lyve Mobile从CapEx模式转变为OpEx模式，避免冗长的交付周期和额外的边缘数据存储硬件成本。如我们NI Connect上宣布，此次与希捷的合作很重要，有助于NI提升ADAS组件和自动驾驶汽车的生命周期。开放的、合作伙伴助力的模式，有助于在整个自动驾驶工作流程中的专家中建立高效连接，他们将携手提升质量、速度和效果，最终实现自动驾驶的‘零伤亡愿景。”

　　希捷Lyve Mobile加快自动驾驶汽车所采集数据的访问速度，以进行数据分析和算法优化。Lyve Mobile Array可以直接安装于车辆的后备箱，实时存储所有数据。数据记录完成后，我们可以将其“闪送”到最近的边缘数据中心，也可以直接传输数据以便即时使用。

　　希捷Lyve Mobile解决方案副总裁Melyssa Banda表示：“美国国家仪器NI和希捷共同提供了一个可扩展的模型，可以显著降低ADAS和自动驾驶数据存储及传输解决方案的总体拥有成本。”

　　美国国家仪器NI和希捷将在此次基础上，进一步加深合作。双方计划共同构建一个全面的技术组合，实现从车辆到云端的数据存储和数据传输，助力OEM更加有效地共享数据、缩短开发时间和降低开发成本。作为美国国家仪器NI车载存储的合作伙伴，希捷提供了海量数据存储解决方案，助力美国国家仪器NI的服务不断进化。

　　(原标题：希捷携手美国国家仪器NI 以数据能量为自动驾驶技术进步加油)

上一篇：“纯计算机视觉”拥护者特斯拉：毫米波我都不用

下一篇：车机系统颠覆者！7nm 12G内存吉利银河OS全球首发

我要评论

昵称

匿名

文明上网，理性发言。（您还可以输入200个字符)

表情

所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。

官方辟谣辅助驾驶等于自动驾驶：L2.9等宣传语有过度包装之嫌
业内专家表示，目前市面销售的具有自动驾驶功能的车辆，其“自驾”的最高等级其实才达到L2级，也就是组合驾驶辅助系统，主要作用是减轻驾驶员疲劳，提高行车便利性。
辅助驾驶自动驾驶
2025-05-06 09:59:49
中国首个高速L3商用解决方案！华为新一代ADS 4正式发布：4个配置 4大升级
为了迈向L3，华为ADS 4带来了四大升级！华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志坦言，当下我们正处于L2到L3的过渡阶段。所谓L3，即有条件的自动驾驶。
华为智能汽车解决方案自动驾驶
2025-04-23 08:58:13
周鸿祎直言：机器人研发难度远超自动驾驶
周鸿祎表示，其实机器人技术比自动驾驶要难，自动驾驶的工作相对比较单纯，机器人在家里做养老、家政要求太复杂，而且机器人没数据，因为从来没用过。
周鸿祎机器人研发自动驾驶
2025-04-21 11:51:42
重庆电信：5G+自动驾驶赋能园区智慧化供应链
重庆市通信管理局将持续发布第六届“绽放杯”5G应用征集全国大赛、重庆区域赛的典型应用示范案例，进一步展示市5G应用的融合创新水平，加快推进5G行业应用规模化发展。
5G自动驾驶
2025-04-10 11:42:33
迎战“全民智驾”，陶氏公司携全域有机硅产品护航
汽车加速向智能化迈进的过程中，有机硅材料又将发挥哪些作用？面对来自市场关注的热点话题，化学材料公司陶氏公司给出了自己的答案。
智能座舱自动驾驶
2025-04-01 11:34:22
工信部副部长：加快自动驾驶产业化，将有条件批L3级车型准入
自动驾驶的分类主要依据国际汽车工程师协会(SAE)制定的标准，共分为六个等级。其中，L3级别被定义为“有条件自动驾驶”，即在特定场景或环境下，车辆能够自主完成驾驶任务，但并非适用于所有情况。
自动驾驶智能网联汽车
2025-03-31 11:43:52

版权与免责声明：

凡本站注明“来源：智能制造网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本站授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：智能制造网”。违反上述声明者，本站将追究其相关法律责任。

本站转载并注明自其它来源（非智能制造网）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、平台或个人从本站转载时，必须保留本站注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源：智能制造网”，本站将依法追究责任。

鉴于本站稿件来源广泛、数量较多，如涉及作品内容、版权等问题，请与本站联系并提供相关证明材料：联系电话：0571-89719789；邮箱：1271141964@qq.com。