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在电动车领域，Fering是一个相对的新成员。然而，这家英国汽车制造商坚持认为其Fering Pioneer SUV是越野者、探险者的理想解决方案。
这家公司创始人本-斯科特-格迪斯以前是法拉利和迈凯轮工程团队的一员，他还担任过卡帕罗T1项目的技术总监。此外还负责过宝马LMR耐力赛车和标志性的迈凯轮F1研发。
Fering Pioneer是一款坚固的SUV，与Rivian R1S和GMC悍马EV设计类似。而当涉及到电动车时，减轻重量是提高续航能力和性能的关键，Fering Pioneer干重只有3307磅，最大有效载荷也是这个数字。Fering Pioneer长度为191.6英寸。
Fering Pioneer采用铝复合空间框架底盘和织物外板。Fering Pioneer车身面板不是由铝、钢或碳纤维制成的，而是采用织物车身面板，与制造高级登山靴的材料相同。这种织物不仅可以减轻重量，而且比金属材料更能隔绝外界环境。
为Fering Pioneer提供动力的是两个电动马达，每个车轴一个。目前还没有马力数据，但Fering说动力系统可以产生443磅英尺的扭矩。这款电动车有一个钛酸锂氧化物电池组，Fering称其在极端天气下表现更好，但是电池只能提供50英里纯电动行驶距离。
但Fering Pioneer还有一个800cc的三缸生物柴油发动机。当安装了可选的长程油箱后，该卡车的续航能力可达4350英里，非常适合那些为期三天的户外周末探险。Fering Pioneer计划于2022年中期在英国开投产，定价细节将很快公布。
(原标题：英国Fering推出电动SUV 配备增程型生物柴油发动机)
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