近年来，随着城镇化发展的加快，交通拥堵问题不断凸显，各种智能载具逐渐成为破局的关键。包括
无人机、飞行汽车、载人飞行器、滑翔板、飞行摩托等，人们希望通过将活动领域向空中拓展，以此来缓解现有的交通与生存压力。
而其中，相比其它的载人飞行工具，飞行摩托发展无疑要快很多。根据有关媒体报道，近日日本一家公司已经开卖飞行摩托！当飞行汽车、载人无人机等还处在研发测试阶段时，飞行摩托已经开启了商用计划，其未来发展令人期待。
据悉，日本这家公司推出的飞行摩托，重约300公斤，时速最高100km/h，续航时间约40分钟。能够载人飞行，并且能自动避障，有望在沙漠、水上等极端条件的救援工作中发挥用途。目前，首批共有200台，预计明年上半年交付。
当然，这并不是飞行摩托首次亮相。早在2018年10月，位于俄罗斯的霍弗瑟夫公司就曾推出过一款融合摩托车与飞盘造型，总长约两米，载重75公斤，依靠电动螺旋桨驱动的飞行摩托。该款产品在经过实际展示和操作之后，被迪拜政府斥巨资订做了一批，供以警方使用。
同年3月，日本另一家ALI技术公司，也展示过一款叫“Speeder”的飞行摩托。其长2.8m，最高速度为200km/h，最高飞行高度为10米，续航时间2小时。在经过一次公开飞行之后，ALI公司宣布限量发售100台，并计划2022年正式推出量产机型。
除此之外，研发和制造飞行摩托的国家与企业还有很多。不管是科技公司、传统车企还是各种初创企业，都在加速飞行摩托领域的布局和发展。它们或发布概念产品，或推出实际产品，或进行飞行测试、或开启量产计划，推动了飞行摩托的快速发展和成熟。
而之所以大家争先恐后的发展飞行摩托，主要缘于其显著的应用价值。作为既有速度优势又可两栖使用的飞行产品，飞行摩托的应用空间可谓非常大。一方面在交通出行上，飞行摩托能够成为主流交通工具之一，减轻现有的交通压力，为智慧交通和城市发展贡献力量。
另一方面，在救援工作中，灵活轻小的飞行摩托也可以实现对受灾人员的营救，可以运送救援物资，给灾区带去保障。相较于同类产品的无人机来说，飞行摩托具有更高的载重优势，同时相比飞行汽车，飞行摩托也更加灵活和便捷。
此外，飞行摩托还可以用于警备、娱乐休闲以及竞技等更多领域。
例如在警备方面，飞行摩托可以成为警方的“标配座驾”，能够更加快速、便捷的进行巡逻、抓捕等工作；在娱乐休闲方面，飞行摩托也能带给人们全新的飞行体验，成为新一代的娱乐工具；以及在竞技方面，飞行摩托带来的极速激情也有望催生全新竞技赛事。
总而言之，飞行摩托不同于其他的飞行工具，在应用上具备多点开花、百花齐放的优势。多领域应用让其具备了更多的落地场景，商用发展前景和潜力都十分巨大。但是，就目前来看，飞行摩托虽然发展飞快，要取得规模化商用普及却仍有不小的难度。
因为眼下，飞行汽车商用落地还面临三方面的问题。其一是技术方面，飞行摩托还存在成本、续航、噪音等技术限制。当前，飞行摩托价格动辄上百万、续航堪堪20-40分钟，螺旋桨发出的噪音也吵杂无比，这些都不满足规模化商用的要求，亟需从技术上跨过这些坎。
其二是安全方面，飞行摩托不同于飞行汽车，人在驾驶时几乎没有任何外部防护，如何保障驾驶人的安全，是必须关注和解决的问题。同时，驾驶飞行摩托需要是经验丰富的摩托老手，也要知道如何使用无人机，这些都给驾驶人提出极高专业要求。
其三是配套方面，当前不管是国内还是国外，对于飞行摩托的法律规范和基础设施建设都较为缺失。飞行摩托还无法正常上路，这不仅阻碍着飞行摩托的大量普及，同时也无法保障飞行摩托的应用安全，配套建设的缺失，正影响着飞行摩托的起飞。
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