11月19日，第十九届广州车展正式拉开帷幕。在全面碳中和的目标下，新能源汽车依旧是本届车展当之无愧的主角。其中值得一提的是，经过几年时间的发展沉淀且已经具备一定市场规模的蔚来、小鹏、威马、哪吒等新势力品牌，已经褪去了早年的青涩，在本届广州车展上大秀“肌肉”，不仅推出了多款重磅新车型，而且还有公布了众多核心造车技术，俨然已经步入造车2.0时代。此外，随着新能源汽车产业的持续向好，沙龙、飞凡、轻橙时代等新品牌也借此走向台前，与老牌新势力们一起加入新能源造车的洪流。
老牌新势力秀肌肉，步入造车2.0时代
11月18日，在广州车展开幕前夕，小鹏汽车正式宣布品牌进行全面焕新，并同步发布了新LOGO。品牌焕新后，小鹏汽车表示将从智能、品质、探索、潮酷、可持续5个维度去达成其愿景和使命。紧接着，11月19日，小鹏汽车全系产品齐聚广州车展，除了已经上市的小鹏G3i、小鹏P5和小鹏P7外，其第四款车型全新智能旗舰SUV小鹏G9正式全球首发亮相。
对于小鹏G9的到来，小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩表示：“小鹏G9是小鹏汽车第一款在开发之初即面向国内和国际市场的车型，不仅仅肩负了小鹏汽车品牌向上和销量增长的使命，也展现了小鹏汽车迈向国际化的决心。”
自2014年创立以来，小鹏汽车经过7年的发展已经初具规模。根据小鹏汽车公布的最新销量数据显示，今年10月，小鹏汽车交付量达1.01万辆，同比大涨233%。截至今年10月底，小鹏汽车历史累计交付量已经突破10万辆。随着此次品牌换新和G9的推出，小鹏汽车有望在国际化市场上占据一席之地。
威马汽车此次携首款全场景智能纯电轿车M7、“智能电动车停车专家”W6等车型亮相广州车展。其中，M7首创的i-Surf科技皮肤和i-Rota超级表盘设计引发关注。据悉，M7首创的i-Surf 科技皮肤能够更好地与用户进行“交流”，且具备防水、防油、防污功能。i-Rota超级表盘则采用“智能手表”表盘式设计，可实现对不同功能的控制。
自今年10月22日正式亮相以来，威马M7就凭借着全球首款搭载3颗激光雷达的量产车型、4枚Orin-X芯片、颠覆式换挡、全车交互等一些列关键词收获了一波关注，此次公开的内饰设计也是科技感十足。至于这些高科技是否会悉数应用在量产车上，有待2022年交付时见分晓。
零跑科技此次车展正式发布了旗下LEAP POWER“升维”智能动力技术，这是其2.0时代技术战略的最新产物，同时还正式发布了零跑C11四驱性能版。
LEAP POWER“升维”智能动力技术，由智能电驱和智能电池两大系统组成，拥有全周期、全场景深度学习可进化的特质，可以带来更安全、更舒适、更高效的用户体验，并使电驱可全生命周期OTA升级，是本次广州车展重点发布智能电驱技术。
今年10月，零跑汽车订单首次突破万辆，达12835辆，环比增长47%。截至10月31日，零跑汽车全年累计订单量为57251辆。目前，零跑汽车2021年交付超30000台，其中C端占比平均超过93%。随着LEAP POWER“升维”智能动力技术及C11性能版的发布，零跑汽车无疑将加速切换到新能源汽车市场的高速赛道。
与零跑汽车一样，哪吒汽车在本届广州车展上也发布了其核心造车技术。11月19日，哪吒汽车发布全栈自研的智能安全汽车平台——“山海平台”，且基于该平台打造的B级数字电动轿跑哪吒S也一同亮相。
据官方介绍，“山海平台”是行业首个集高安全、高拓展性、高智能以及环境友好于一身的全栈自研的智能安全汽车平台，将进一步强化哪吒汽车在智能化技术方面的实力，满足日益变化的用户需求。“未来，哪吒汽车将在‘山海平台’的助推下，基于‘科技平权’的发展理念下，持续为用户打造好产品。”哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇表示。
目前，哪吒汽车在售产品有哪吒U Pro、哪吒V。今年10月，哪吒汽车交付新车8107辆，同比增长294%，首次突破8000辆大关，连续9个月创下交付量纪录，跃居造车新势力第二。1-10月，哪吒汽车累计交付49534辆，同比增长398%。
除了小鹏、威马、零跑、哪吒四家新势力车企在广州车展首日发布重磅信息外，蔚来、理想、高合等品牌也携自家新车登陆。其中，蔚来智能旗舰轿车蔚来ET7就吸引了众多关注，该车预计在2022年一季度正式开始交付，此次是其首次在广州公开亮相。
新品牌积极“迎战”，首次携新产品登场
在上述老牌新势力面前，沙龙、飞凡、轻橙时代的到来绝对算得上是本届广州车展上的新兴新势力。
成立于2020年年底的沙龙汽车，此次携旗下首款高性能机甲战跑——机甲龙登陆广州车展，且同步开启101台的全球限量版预订，售价为48.8万元。
根据官方透露的产品信息，机甲龙将全球首搭4激光雷达，该项技术堪称目前汽车界的“黑科技”，机甲龙将会是目前“全球唯一激光全视角覆盖”的车型。此外，全球首发的双MDC智能驾驶计算平台、同级领先的3.7s零百加速，以及全球首搭水火不浸的大禹电池技术，都传递出机甲龙拥有绝对硬核的战力。
沙龙汽车方面表示，机甲龙肩负着带领品牌冲击豪华纯电市场的重要使命，且在诸多全球领先技术的加持下，机甲龙将重塑40万+豪华纯电汽车市场格局，开创豪华出行新境界。
从品牌名字上看，这里将飞凡汽车归为新兴新势力，因其今年10月从上汽乘用车独立出来，且本届广州车展是其独立运营后的首次亮相。
此次，飞凡汽车携首款旗舰车型飞凡R7、 飞凡MARVEL R等车型亮相。其中，飞凡R7是代号为ES33概念车的量产版车型，基于“R-TECH高能智慧体”打造，定位为中高端智能电动产品。飞凡R7采用中大型轿跑SUV的车身形式，以“集智电驱力”为专属设计语言，从“生命力”、“智慧力”、“气动力”三个维度演绎智能生命体的科技美学，外观设计高度还原概念车。
据悉，飞凡R7将于2022年下半年正式交付。未来两年内，飞凡汽车还将密集导入多款基于“R-TECH高能智慧体”打造的重磅车型。
有别于沙龙和飞凡汽车，前不久横空出世的轻橙时代可谓是坐实了新兴新势力的名头。公开资料显示，轻橙时代成立于2021年6月25日，已完成天使轮融资，公司创始人、董事长为边标。业务包括汽车零配件批发、新能源汽车整车销售、汽车新车销售、汽车租赁、新能源汽车附件销售、新能源汽车生产测试设备销售、新能源汽车换电设施销售等。
今年11月9日，轻橙时代宣布进军新能源汽车行业，并将于广州车展发布首款新车。从实际参展的产品来看，轻橙时代品首款新车定位为一款电动小型车，官方称新车仍处于准量产车状态，未来计划由北汽瑞翔代工生产。
在此次车展现场，轻橙时代还同步推出了其首个技术平台——第一代纯电动平台EEZI STEP1.0。据轻橙时代CEO牟露介绍，STEP代表着Smart Transformable EV Platform。其平台下产品将采用笼式车身结构、柔性底盘和电池包设计，并覆盖多个级别纯电动车型扩展，产品开发真正实现模块化、集成化、智能化、定制化设计。
在业界看来，EEZI STEP1.0的推出，不仅为轻橙时代提供了多款车型的通用化平台解决方案，也标志着轻橙时代在产品打造方面迈出了坚定的“第一步”。轻橙时代创始人边标表示，轻橙时代希望通过智能科技与商业智慧的融合，为每个人打造更酷的汽车，构建更广的生态，为用户带来更加轻松愉悦的出行体验。
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