最新行业资讯

头条号

最新原创观点

百家号


资讯中心

比亚迪与中国一汽共同成立动力电池合资公司

2022-01-22 09:04:57来源:盖世汽车网 阅读量:24221

分享:
导读:据了解,中国一汽是比亚迪电池最早的一批客户之一,去年6月,一汽红旗宣布,旗下纯电中型轿车E-QM5将正式上市,全系配备比亚迪提供的磷酸铁锂刀片电池。
  根据企查查APP显示, 一汽弗迪新能源科技有限公司(以下简称“一汽弗迪”)已正式成立,法定代表人为武瑞甲,注册资本10亿元人民币,经营范围包含:动力电池及电池系统的开发、生产、销售以及提供相关售后和技术咨询服务等。
 
  股权穿透显示,该公司由比亚迪全资子公司弗迪实业有限公司、中国第一汽车集团有限公司全资子公司一汽股权投资(天津)有限公司共同持股,占股分别为51%和49%。
 
  管理团队方面,一汽集团研发总院副院长、创新技术研究院院长李红建任一汽弗迪董事长,弗迪电池董事长何龙任一汽弗迪副董事长。
 
  根据合作项目显示,一汽弗迪主要从事新能源电芯、模组及相关配套产业等核心零部件的生产制造,打造东北地区新能源汽车动力电池的战略基地。工厂采用工业4.0标准,分三期建设,全部达产后,实现年产45GWh的动力电池产能,将为超过100万辆车供给安全且长续航的刀片电池。
 
  据了解,中国一汽是比亚迪电池最早的一批客户之一,去年6月,一汽红旗宣布,旗下纯电中型轿车E-QM5将正式上市,全系配备比亚迪提供的磷酸铁锂刀片电池。同年7月,长春市政府、中国一汽、比亚迪公司正式签署了新能源动力电池项目投资合作协议,比亚迪计划投资百亿在吉利长春投建动力电池生产基地。
 
  (原标题:比亚迪与中国一汽成立动力电池合资公司)

我要评论

文明上网,理性发言。(您还可以输入200个字符)

所有评论仅代表网友意见,与本站立场无关。

相关新闻

动力电池生产过剩严重 装车率首次跌破50% 2024-04-22 11:22:12
当前动力电池和储能电池的生产存在过剩现象,库存压力相对较大。特别是在2024年3月,动力电池的产量超过了装车量的增速。
电池巨头再掀波澜:宁德时代、欣旺达相继签大合 2024-04-18 16:15:04
近日,电池供应商头部企业宁德时代、欣旺达又有大动作!宁德时代将向地上铁提供领先的动力电池产品和服务,全面助力地上铁提升产品水平和服务运营效率。
宁德时代Q1销量约95GWh,储能占2成 2024-04-18 10:53:43
宁德时代一季报单位毛利额相对稳定。基于价格联动机制,从过去几个季度来看,虽然原材料价格时有波动,但单位毛利额保持相对稳定。

版权与免责声明:凡本网注明“来源:智能制造网”的所有作品,均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:智能制造网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

本网转载并注明自其它来源(非智能制造网)的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品第一来源,并自负版权等法律责任。

如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。

产品商城 更多


关于我们|本站服务|会员服务|商站通服务|旗下网站|友情链接|产品分类浏览|意见反馈|兴旺通|频道

智能制造网 - 工业4.0时代智能制造领域“互联网+”服务平台

Copyright gkzhan.comAll Rights Reserved法律顾问:浙江天册律师事务所 贾熙明律师

客服热线:0571-87756395采购热线:0571-87759926媒体合作:0571-89719789

客服部:采购部:编辑部:展会合作:市场一组:市场二组:

关闭