4月19日上午，工业和信息化部(以下简称为工信部)新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰对外透露，将多措并举打通产业链供应链堵点卡点。其中包括要完善重点产业链供应链“白名单”制度，建立汽车、集成电路、消费电子、装备制造、农用物资、食品、医药等涉及国计民生的重点产业链龙头企业日调度机制，发挥产业链供应链畅通协调平台的作用。
“我们已经向上海等抗疫的前方派驻了工作组，部领导带队，将加强前后方协同、强化部省联动，保障重点企业稳定生产和重点产业链运转顺畅。”罗俊杰如是透露。
接下来，将指导地方工业和信息化主管部门细化工业企业疫情防控指引，按照“一企一策”“一园一策”来组织生产，积极稳妥有序推进重点企业复工复产，包括指导地方简化审批流程，充分用好大数据的作用，来推动更多工人复工复产。并将加强部门联动和政策协同，及时协调解决企业物流运输中的问题诉求，努力做到“原料运得进、产品运得出”。
行业周知，自2022年以来，疫情从西安至郑州，再到长春、沈阳，以及近期的苏州、深圳、上海、广州等多地迅速蔓延开来，其中上海地区的疫情防控形势最为严峻，汽车产业链再度因此停摆。
为此，工信部官方公众号于4月15日发布消息称，其已于日前派出上海前方工作组，与上海市有关部门一道，全力做好医疗物资供应保障，推动重点工业企业稳定生产和复工复产，保障产业链供应链运转顺畅。
而后，上海市经济和信息化委员会隔日便发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引(第一版)》，并公布了第一批重点企业“白名单”，内含666家企业，与汽车产业相关企业超过255家，占比近四成。
在首批“白名单”中，不乏上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、特斯拉以及诸多国际零部件巨头在上海的生产基地，且多数早已停产数日。其中缘由，除了员工因疫情管控被封闭管理外，物流停滞导致上下游断链，各生产基地在消耗完备料后只能原地等待。
也正因此，当首批“白名单”发布后，各企业除积极配合外，更多仍是对于人员复工、物流运输等困境感到担忧，期待政府给出更为详尽的复工复产落地政策。此次工信部的发言也迎合了上海复工企业的述求，为接下来各大重点企业稳定生产和重点产业链运转打了一剂强心针。
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