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2月21日，福特汽车公司、LG新能源和土耳其Koç控股公司签署了一份不具约束力的谅解备忘录。若各方能达成最终协议，将成立一家新的合资企业，在土耳其安卡拉(Ankara)附近建设新电池工厂。福特称，该工厂将是欧洲最大的商用电动汽车电池工厂之一。
新合资企业将位于安卡拉附近巴尔格肯特(Başkent)的一个工业区。该项目正在按计划进行，预计将于今年晚些时候破土动工，计划于2026年开启生产。根据三方的承诺，该工厂的年产能至少为25 GWh，并且可能会增加到45 GWh。
福特在声明中表示，在此次合作建立合资企业之前，福特已与LG新能源和Koç 建立了长期业务关系。其中，福特和LG新能源已经合作了十多年，LG新能源的波兰工厂为福特Mustang Mach-E和E-Transit供应电池。福特与Koç的密切合作关系可以追溯到近一个世纪前，其中包括60多年前成功成立的福特奥托桑(Ford Otosan)合资企业。
福特电动汽车产业化副总裁Lisa Drake在声明中表示，“在过去的8年里，福特一直是欧洲的商用车品牌。我们希望通过福特Pro汽车服务和分销业务，继续为客户提供高效和创新的汽车，支持他们实现业务目标。”
到2035年，福特将在欧洲推出多款产品，包括纯电动厢式货车和乘用车、新一代零排放汽车，为客户提供不断改进的服务和用户体验。
LG新能源首席执行官Youngsoo Kwon表示：“我们与福特的长期业务关系是我们致力于提供的产品竞争力、稳定的产量和全球运营专业知识的结果。与福特和土耳其Koç合作，我们将引入电池技术，进一步推动欧洲电动汽车的转型，从而响应全球倡议，实现更可持续的未来。”
不过，福特最初的选择并不是LG新能源，而是SK ON。去年11月份，有报道称，SK On和福特在欧洲的合资企业将在土耳其建立新的电池工厂。新工厂将于2025年建成，预计将总共建设18条生产线，初期年产能为30 GWh，预计未来最高可达45 GWh。但是，今年1月份，传福特将放弃与SK ON的交易，并将于1月底或2月初与LG新能源签署备忘录。
浙公网安备 33010602000006号
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