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安可瑞华
11月16日，美国电池回收商Redwood Materials宣布，丰田汽车将从Redwood采购阴极活性材料和阳极铜箔。
去年，Redwood和丰田汽车宣布了一项重要的合作，即双方将为电池打造闭环解决方案。最初，双方的协议侧重于收集、测试和回收丰田混合动力汽车的电池。现在，双方的合作将扩展到其他领域，包括面向北美市场的电池材料供应。
Redwood在一份新闻稿中表示，丰田已经同意采购Redwood的阴极活性材料和阳极铜箔，用于其北卡罗来纳州电池制造厂生产的电池。据悉，该工厂将于2025年投产，是丰田在全球范围内的第一家汽车电池工厂，将为混合动力汽车和纯电动汽车生产锂离子电池。丰田表示，其将在该工厂投资140亿美元。
Redwood指出，丰田汽车开创了一个先例，即不仅回收报废的混合动力汽车电池，比如丰田普锐斯车型使用的电池，又将回收得来的金属重新用于自己生产的电池中，并用于未来的电动车型上。
根据Redwood的说法，阴极活性材料和阳极铜箔加起来占电池成本的大部分，但却完全是在海外制造。Redwood首次聚焦于在美国大规模生产这些零部件，以降低电动汽车的成本和排放，并确保供应链安全。
就向丰田供应的产品而言，Redwood希望阴极材料中至少含有20%的回收镍、20%的回收锂以及50%的回收钴，阳极铜箔含有100%的回收铜。不过，该公司也需要与客户协调采购可持续开采的材料。
丰田北卡罗来纳州电池制造工厂总裁Sean Suggs在一份声明中表示，“我们将继续致力于在美国采购和回收电池材料，以最大程度地利用这些宝贵的资源，并在此过程中减少碳足迹。”
浙公网安备 33010602000006号
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