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8月21日，极氪汽车发布了截至2024年6月30日止未经审计季度财务业绩。
财报显示，极氪二季度总营收超200亿元，同比增加58%，创单季历史新高；上半年营业收入近350亿元，同比增长超60%。
营收增长背后，是极氪交付量的快速攀升。二季度，极氪共交付新车54,811辆，较去年同期翻番，环比增长66%；1-6月累计交付新车87,870台。体现在财报数据上，二季度，极氪整车销售收入超134亿元，同比增长59%，环比增长超64%。
另得益于规模效应，极氪毛利率有了进一步的提升。今年二季度，极氪毛利率为17.2%，上年同期为12.3%；其中整车毛利率为14.2%，同比提升0.6个百分点。
不过，营收和交付量增长的同时，极氪的亏损相比去年同期却扩大了不少。二季度，极氪净亏损为18.088 亿元，同比增加28.7%；今年累计净亏损超过38.3亿元。亏损的扩大与其持续增长的研发投入有一定关系。
据财报数据，今年二季度，极氪汽车研发投入高达26.2亿元，同比增加近90%，环比增长36%；今年上半年，极氪汽车累计研发投入为45.5亿元，同比增长42.6%。
极氪汽车方面表示，在香港会计准则下，剔除股份支付影响后，上半年极氪净亏损大幅收窄至0.7亿元，二季度实现扭亏为盈。
2024年，极氪依旧维持全年23万辆的销售目标不变。今年前7个月，极氪累计销量为10.35万辆，同比增长89%，完成年销量目标的45%。这意味着要想完成今年销量目标，极氪必须在接下来的5个月实现月平均销量超2.5万辆，这对极氪汽车来说，仍具备一定挑战。
目前，极氪共有极氪007、极氪009、极氪X四款在售车型。为了冲刺年销量目标，极氪首款家用SUV极氪7X将在8月底成都车展首秀，预计在9月底上市；另一款家庭全场景大五座极氪MIX将在四季度上市，届时其产品矩阵将扩展至六款。
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