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近期，国内造船业订单密集落地。中船广船国际获2艘化学品船订单，外高桥造船签订12艘LNG双燃料集装箱船合同，芜湖造船厂获5艘多用途重吊船追加订单，招商局船舶工业集团南京船厂签订6艘不锈钢化学品船建造合同。
中船广船国际新签2艘4.95万吨化学品/成品油轮
近日，中船广船国际联合中船贸易与德国百年知名航运企业LEONHARDT & BLUMBERG在德国汉堡追加签署2艘4.95万吨化学品/成品油轮订单。该系列船船长183米、型宽32米、结构吃水13.3米，设计服务航速14.5节，综合性能指标行业领先。船舶预留甲醇双燃料驱动配置，搭载开式除硫装置，排放满足IMO Tier-III国际排放标准，能效设计指数(EEDI)达到第三阶段限值要求。凭借航速优异、空船重量轻、能耗低、适配性广等核心优势，该船型在环保性能、节能水平与运行可靠性上，均跻身全球同型船先进行列。
中船外高桥签订12 艘 21700TEU 集装箱船订单
近日，中国船舶工业股份有限公司对外发布重大合同公告，公司全资子公司上海外高桥造船有限公司联合中船贸易，与中远资产管理有限公司，或是其指定的中远资产全资附属单船公司，正式签署 12 艘 21700TEU LNG 双燃料动力集装箱船建造合同。该船型搭载 LNG 双燃料动力系统，能够显著降低硫化物、氮氧化物以及二氧化碳排放，完全匹配国际海事组织愈发严苛的船舶能效、排放管控要求，在燃油成本波动的市场环境下，兼具运营经济性与合规优势。
芜湖造船厂与 SAL 集团签约14600吨多用途重吊船备忘录
近日，芜湖造船厂与德国船东SAL Heavy Lift集团举行5艘14600吨多用途重吊船备忘录签约仪式。此前，SAL在芜湖造船厂下单的5艘14600吨多用途重点船已有3艘成功交付。此次追加的船型与此前为同款船型，全长149.9米、型宽27.2米，载重吨约14600吨，具备1A冰级符号及极地规则(Polar Code)认证，并采用双燃料动力系统，可使用甲醇作为替代燃料；拥有全球同吨位重吊船中容积与开口尺寸领先的单体货舱，可敞口装载超限大件货物；配备两台定制巨型液压克令吊，双吊联吊能力高达1600吨，精准满足海上风电设备、大型工程模块等特种货物运输需求。
招商局船舶工业集团南京船厂签订6艘不锈钢化学品/成品油船
近日，南京盛航海运股份有限公司发布公告，拟与招商局船舶工业集团南京船厂有限公司签订6艘13500载重吨不锈钢化学品/成品油船建造合同。新船货舱采用双相不锈钢材质，设置14个货舱，单舱单泵单管线设计，可同时装运最多14种货物，能够有效满足客户对高端精细化学品运输的实际需求，增强船队对客户多品类、大批量、广覆盖、高时效运输需求的适配能力。
(来源：各企业新闻，中国船协整理)
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