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低空经济的市场空间实在是太太太太太大了!据统计，截至2023年底，中国低空经济的规模已经高达5000亿元，并且预计在未来几年内将持续增长，在2026年有望突破万亿元。到2030年，这一市场规模更是有望达到惊人的2万亿元。低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类以1000米以内空域的飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态，包括低空飞行、航空旅游、支线客运等，无人机、直升机、eVTOL、热气球等都囊括其中。随着《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的实施和低空经济被写入政府工作报

近日，从中国电子科技集团有限公司获悉，该公司通过数智赋能在低空经济场景应用上取得了一系列成果。防火救灾，直升机快速出动监控火情；千里农田，农业无人机“漫步”空中喷洒农药；电力检修，巡视无人机穿山越岭辅助作业……触手可及的低空经济应用场景背后，离不开中国电科研发的地面监视、通信、导航等设备和低空空域管控系统，以及无人机、通航飞机等航空器的数智赋能。把“路”修到低空去中国电科加快地面监视、通信、导航等硬件设备和低空空域管控系统等基础设施建设，打造安全飞行“定海神针”，让各类航空器竞逐“天空之城”。“

近日，安徽省发改委出台《安徽省加快培育发展低空经济实施方案(2024—2027年)及若干措施》(以下简称《方案》)。《方案》明确，要扩大低空运输规模，鼓励各地谋划开发低空特色场景，开展无人机物流试点配送验证等低空物流应用，开通无人机货运航线，探索可持续运营模式。要拓展公共服务场景应用，坚持挖掘物流配送等公共服务领域示范应用场景和商业应用场景。要开发开放“低空+”应用场景，聚焦城乡低空末端物流，探索无人机融入县乡村三级寄递网络体系，拓展以无人机为主的低空配送场景，加强重点物流企业与无人机运营企业合

4月18日，广州市番禺区人民政府与小鹏汇天签订《共同推动飞行汽车应用示范框架协议》。根据协议，番禺区将与小鹏汇天联合发布飞行汽车应用场景探索清单，同时启动飞行汽车基础设施建设，共同将广州大学城打造成全国首个低空经济应用示范岛。据了解，首批规划在大学城建设四个飞行汽车起降点，串联起约17公里的空中环岛线路，配套飞行汽车起降、停放、补能、通信等基础设施。据悉，起降点建成后可有效满足飞行汽车研发和运行需求，支撑环岛低空旅游、岛内低空短途出行等场景的落地，同时为构建未来城市立体交通低空航线网络提供宝贵的

低空经济是国家战略性新兴产业，不仅具有巨大的发展潜力，还拥有广阔的市场前景。企查查数据显示，近十年，我国低空经济相关企业注册量呈现整体增长的态势，目前，现存低空经济相关企业达6.96万家。此外，工信部下属机构发布的《中国低空经济发展研究报告(2024)》显示，2023年我国低空经济规模达5059.5亿元。2024年以来，随着我国低空经济领域行业和政策利好频发，低空经济商业化步伐逐渐加快。2024年被称为低空经济“元年”，今年全国两会，“低空经济”首次被写入政府工作报告，被视为“新增长引擎”之一。

今年两会，许多新领域被写入了政府工作报告中。其中，国务院总理李强在报告中提到“积极打造生物制造、商业航天和低空经济等新增长引擎”。低空经济作为其中一个关键领域，备受瞩目。实际上，早在2021年2月，我国就已将低空经济纳入国民经济发展规划。去年下半年开始，低空经济再次受到政策利好，展现出较为广阔的发展前景。为了推动低空经济的发展，工业和信息化部等四个部门于2023年10月发布了《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》。在12月份举行的中央经济工作会议中，再次强调了打造低空经济等若干战略性