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水井钻机适用于果园、农田等打井灌溉。打井深度：100m、200m、300m、400m、500m、600m、700m等。

锚固钻机适用于工程锚固，矿山等，潜孔深度：30-60m、40-100m、40-200m等。

钻头直径：90、100、105、108、110、115、120、121、127、130、140、148、152、155、159、165、178、190、194、203、216、219、222、254； 冲击器有效长度：725、795、936、1112、725、710、693、708；

简介

深州全新钻机精品报价，潜孔钻具在露天和地下矿山、采石场、水电工程、水井钻进、矿物勘探、岩体钢索锚固、地热开凿、地铁工程开挖边桩支护等施工场地大量使用。预钻孔采用400型潜孔钻机， 400型潜孔钻机是一种轻型、高效多功能履带式钻机由于潜孔钻具有钻孔平直度高、孔壁光整、钻杆、冲击器刚性好、不依赖高轴向推力，钻孔深度不受限制和设备投资低、便于维护等一系列特点，受到凿岩工程行业的普遍重视。石灰岩硬度大，钻孔进尺慢，岩溶强发育地层钻孔遇到倾斜岩面发生斜孔、偏孔，目前斜孔纠偏还没有一套行之有效和成熟的施工工艺和技术措施, 采用潜孔钻机预钻孔削弱桩基岩石的抵抗力，加快钻孔进尺，岩面上的孔洞能更好地与钻头刃脚形成咬合作用，防止钻头顺斜坡岩面倾斜方向偏转，从而达到纠偏斜孔潜孔钻机在硬度大、溶洞发育、斜坡岩面预钻孔，纠偏斜坡岩面斜孔、加快桩基钻孔施工进度，具有省工时、斜孔纠偏效果好、合理可行等特点潜孔钻机预钻孔在岩溶强发育地层桩基辅助施工技术，相对一些传统的基本处理方法，具有省工时、成本低、斜孔纠偏效果好等特点主要用于钻凿水井、监测井、地源热泵孔，也可用于桥梁桩基础探孔的定位和偏孔的修正、以及桩基预钻孔减小桩基岩石的硬度，从而加快桩基钻孔施工进度预钻孔采用400型潜孔钻机400型潜孔钻机是一种轻型、高效多功能履带式钻机

深州全新钻机精品报价气动潜孔钻机主要适用于硬岩石钻孔、大直径孔，以及土质较硬的边坡、围岩，大坝，水电站等。潜孔钻机是一种新型节能、高效凿岩设备，广泛地适用于中、小型矿山及筑路、国防、水利和石方工程中的大直径炮孔凿岩作业，也是露天矿山前期开采*的凿岩设备，尤其适用于其它钻车无法正常作业的凹凸崎岖地势。该机结构紧凑、操作方便、凿速快、效率高，整机可拆性好，搬运极为方便。潜孔钻机是为水利工程、建材工地而设计的一种新型高效的凿岩设备，广泛地适应露天矿山、水利、建筑边坡处理等工程的各类岩层钻孔。

液压系统工作原理

钻机采用回转和给进分别供油的双泵开式循环液压系统。液压系统图如图4所示，工作原理如下： 电动机(1)启动后，主油泵(2)经滤油器(3)截止阀(4)吸入低压油，输出的高压油进入操纵台多路换向阀(8)。副油泵(31)经吸油滤油器(29)截止阀( 30) 吸入低压油，输出的高压油*入副油泵油路板，再进入多路换向阀(8) 的中联。多路换向阀(8)由三联阀组成，左边一联F1控制油马达(11) 的正转、反转和停止；中间一联F2控制支撑油缸的起落；右边一联F 3控制给进油缸(15)的前进、后退和停止。三联阀都处于中位时主、副油泵均卸荷，油马达(11)和油缸(15)处于浮动状态。操作阀F1，主油泵输出的高压油全部进入回转油路。副油泵的压力油可根据钻进工况选择有两种方式：一种是油液全部进入给进回路由调压溢流阀控制给进压力；另一种是油液分两路一路进入卡盘（或卡盘和夹持器）对卡盘实行高压输入，强力卡紧钻杆。另一路经减压阀进入给进回路，由减压阀控制给进压力。当阀F1处于中位时，操作阀F2或F3，主、副油泵油液合流，实现快速提升。为防止系统过载，主油泵的工作压力由多路换向阀内设的安全溢流阀限定，调定压力为22MPa，其值由压力表(7)来监视。副油泵的工作压力由副油泵油路板上的安全溢流阀(32)控制，调定压力为22MPa，其值由压力表(9)监视，使用时不得超调。 主油泵回油经回油滤油器(5)和冷却器(6)回到油箱，压力表(25)指示回油的压力大小，反映出回油滤油器的脏污程度。副油泵回油可进入主油泵回油路，也可以经油路板上的泄油路直接回到油箱。

潜孔钻机结构组成：

由回转机构、升降机构、推压机构、支承机构和冲击机构等部分组成。

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潜孔钻机原理：

潜孔钻机是冲击回转式钻机，其内部结构与一般凿岩机不同，其配气和活塞往复机构是独立的，即冲击器，如图2。其前端直接联接钻头，后端联接钻杆。凿岩时冲击器潜入孔内，通过配气装置（阀），使冲击器内的活塞（锤体）往复运动打击钎尾，使得钻头对孔底岩石产生冲击。冲击器在孔内的高速回转，则是由单独的回转机构，即由孔外的电动机或风动旋转装置，通过接在冲击器后端的钻杆来实现的。凿岩时产生的岩粉，由风水混合气体冲洗排出孔外，混合气体是由排粉机构经钻杆中心注入冲击器的，再经冲击器缸体上的气槽进入孔底。

高清设备展示

操作方法

1、各操作装置的位置和功能

1.1 位于泵站上的操作手轮、手把 

a. 主油泵变量手轮──位于油泵上。用于改变油泵排量达到对回转及起拔速度的无级调整。调整时注意观察。 

b. 副油泵变量手轮──位于副油泵上，用以改变副油泵的排量达到对给进速度的无级调整。 

c. 截止阀手把──位于油箱底部与油泵吸油口联接处。用在检、拆油泵时关闭油箱油流。手把与管路平行，油路开通，手把与管路垂直，油路关闭。

1.2 位于操纵台上的操作手把及手轮 

a. 油马达操作手把──位于操纵台前面左起个手把，用以改变马达的转向，手把向前推，回转器正转；手把往后拉，回转器反转；手把置于中间位置，回转器停转，马达浮动。 

b. 支撑油缸操作手把──位于操纵台前左起第二个手把，手把向前推油缸活塞杆伸出，机身起升，手把往后拉，油缸活塞杆缩回，机身下降。手把置于中间位置。油缸保持在原工作位置上。 

c. 给进起拔操作手把──位于操纵台前面左起第三手把，操作此手把可使回转器在机身导轨上前进、后退和停止。手把向前推，回转器前进；手把往后拉，回转器后退；手把置于中间位置，油缸浮动。 

d. 副油泵功能转换手把──位于操纵台前面右起个手把，有两个位置，手把前推，副油泵油液进入多路换向阀，调节调压溢流阀可以调整给进压力，满足钻进的需要。在钻进过程中，若将手把后拉，副油泵的压力油液一部分进入卡盘，用于提高卡盘的工作压力，使卡盘在大扭矩、大给进力的情况下都能可靠的卡紧钻杆（此时调压溢流阀应关死），另一部分通过减压阀进入给进油缸，调节减压阀可以调整给进压力的大小。减压阀手轮顺时针旋转；压力增大，反时针旋转，压力减小。 

e. 夹持器功能转换手把──位于操纵台前面右起第二个手把，用于控制夹持器的状态。有三个位置：手把前推，夹持器与给进、起拔油缸联动，压力油使其松开；手把后拉，夹持器与回转油马达联动；手把置位于中位时，可使夹持器油路关闭。 

注意：(1) 夹持器与油马达联动时，马达停止转动时，因夹持器不能直接回油而及时夹紧钻具，故在马达停转之前，应先将该联动功能消除。

(2) 油路关闭后，因阀芯处有泄漏，夹持器的状态将会有变化。 

f. 起下钻功能转换手把──位于操纵台前面右起第三个手把，用以改变卡盘、夹持器与给进油缸的联动方式。下钻时，手把推向前位；起钻时，手把拉向后位；钻进时，手把置于前位或中位（中位时联动功能失效）。 

g. 起拔背压调节手轮──位于操纵台右下部(16)号阀上，控制油缸起拔时背压（主要针对施工上斜角度较大的钻孔），防止回退速度过快引起的冲击。顺时针旋转时，背压减小。调节该阀还可以解决“倒杆”时夹持器不能*张开擦伤钻杆的问题。 

h. 调压溢流给进压力调节手轮──位于操纵台右部中间，顺时针旋转时，给进压力增加；反时针旋转时，给进压力减小，压力大小由给进压力表(9)或(17)指示。 

i. 减压阀给进压力调节手轮──位于操纵台右部下边，顺时针旋转时，给进压力增加；反时针旋转时，给进压力减小，压力大小由给进压力表(17)指示。 

j. 给进背压调节手轮──位于操纵台下部中间(18)号阀上。控制油缸的回油压力，达到控制回转器的给进速度。顺时针旋转时，背压减小，给进速度加快，反时针旋转时背压增大，给进速度减小；调节背压还可以解决起下钻时夹持器卡瓦不能*张开而拉伤钻杆的问题。背压大小由起拔压力表(22)指示。

1.3 位于主机上的操作手把及手轮  油马达变量手轮──位于油马达上，用于改变马达排量，调整回转速度。手轮顺时针旋转排量增大，回转速度减小；手轮反时针旋转，马达排量减小，回转速度增大。

设备工作流程

2、开钻前的准备 

a. 油箱内加满清洁油液（钻机正常工作后油面应在油位指示计的中间偏上约2/3处），一般用N46抗磨液压油，如果环境温度较高可用N68抗磨液压油。 

b. 检查钻机及各部分紧固件是否紧固。

c. 在需要润滑的部位加注润滑油和润滑脂。

d. 检查各油管是否连接无误。 

e. 主油泵按指示的箭头先将泵量调至zui小位后再反转5~8圈即可，副油泵的泵量调至25％左右即可。 

f. 将操纵台上副油泵的功能转换手把置于调压阀位（也就是前位）。其它的操纵手把均放在中间位置，背压调节手轮（单向节流阀）顺时针调到极限位置。减压阀、溢流阀手轮调至zui小位置。马达变量手轮按需要调节，一般在中速排量范围。 

g. 打开油箱上的截止阀，此阀未打开前不准起动电机。

3、启动 

a. 接通电源。 

b. 试转电机，注意转向是否与油泵的要求*。 

c. 启动电机，观察油泵是否正常运转（应无异常声响，操纵台上的回油压力表应有所指示）检查各部件有无渗漏油。 

d. 使主、副油泵空转3~5分钟后再进行操作，如油温过低，空转时间应加长，待油温达20℃左右时，才可调大排量进行工作。

4、试运转 

a. 油马达正转、反转双向试验，运转应正常平稳，系统压力表读数不应大于4MPa。

b. 反复试验回转器的前进、后退，以排除油缸中的空气，直到运转平稳为止，此时系统压力不应超过2.5MPa。 

c. 试验卡盘、夹持器，开闭要灵活，动作要可靠。 

d. 检查各工作机构的动作方向与指示牌的标记方向是否*，如不*应及时调换有关油管。例：回转器马达的正、反转，前进、后退等。 

e. 在以上各项试运转过程中，各部分应无漏油现象，如发现应及时排除。

5、开钻

5.1 无岩芯开孔 

a. 从回转器后端插入一根钻杆，穿过卡盘，顶在夹持器端面上（因此时夹持器闭合，不能穿入）。若从回转器后端不能插入钻杆时，可关掉钻机，待钻杆插入回转器后，重新启动钻机。 

b. 副油泵功能转换阀手把推到前位（即溢流给进位），夹持器功能转换手把推到分离位（即前位）。将起下钻转换手把推到下钻位置，向前推给进起拔手把，使钻杆进入夹持器，在夹持器前方人工拧上无岩芯钻头，准备钻进。

5.2 取芯开孔 

a. 抽出夹持器卡瓦，回转器后退到极限位置，在卡盘前方放入粗径取芯钻具（应用短岩芯管）。 

b. 从回转器后端插入一根钻杆，与粗径钻具接头拧在一起，准备钻进。

6、下钻 

a. 将夹持器上盖翻转到一侧，抽出夹持器下卡瓦，将小于108mm的粗径钻具下入孔内，用垫叉悬置在孔口管上（钻下垂孔时）或顶在夹持器前端（钻上仰孔时）。 

b. 合上夹持器上盖，从回转器后端插入钻杆，将起下钻手把置于下钻位置，向前推给进起拔手把（即给进回转器）使钻杆穿过夹持器，与粗径钻具接头连接在一起（手动或机动），然后装上夹持器卡瓦。 

c. 搬动给进起拔手把，靠回转器的往复移动将钻杆送入孔内，待钻杆尾端接近回转器主轴后端时停止送入。

d. 从回转器后端插入第二根钻杆，人工对上丝扣，后退回转器，并且正转（卡盘自动夹紧）拧紧钻杆，重复c操作，送入第二根钻杆，以后依次反复，直到送*部钻杆。

7、钻进 

a. 接上水，开动泥浆泵，向孔内送入冲洗液。 

b. 待孔口见到返水后，将给进起拔手把拉向起拔位置，使回转器后退到极限位置，夹持器*打开，随之关闭截止阀，夹持器处于打开状态。反时针旋转背压调节手轮，使其关小（垂直孔需关死）。推动马达回转手把让回转器正向旋转（注意切勿反转）。将给进起拔手把回到中位，将转换手把置于中间位置。 

c. 根据具体情况调整回转速度进行加压或减压钻进。 

(1) 加压钻进：将给进压力调节手轮朝反时针方向旋转到极限位置（此时给进压力zui小），顺时针旋转给进背压调节手轮(18)，当钻具开始移动时停止旋转，让钻头慢慢推向孔底进行扫孔。扫孔完毕，继续旋转背压调节手轮，使背压降为零，再把给进起拔手把推到给进位置，然后逐渐增大钻进压力（顺时针方向旋转给进调节手轮）使达到规定值，开始正常钻进。 

(2) 减压钻进：钻进下垂孔，当钻具重量超过钻头所需要的压力时，应作减压钻进，此时应在钻具悬置状态下读起拔压力表读数（称重），然后顺时针方向旋转背压手轮，减小背压，使钻具缓慢下移进行扫孔。待钻头接触孔底后，再继续减小背压，提高孔底压力到达规定值，开始正常钻进。     钻进过程中，转数和压力应根据工艺需要及时调整，孔底压力可按下述公式计算。    孔底压力计算公式为：      Ｐ钻＝623Ｐ给－431Ｐ起－9.8L²g²Sinα 式中：Ｐ钻──孔底压力Ｎ；     Ｐ给──给进压力表读数MPa；     Ｐ起──起拔压力表读数MPa；        g──每米钻杆的质量，考虑接头以后Φ73钻杆的近似值为g＝16.6kg/m；       L──钻具总长度m；      α──钻孔轴线与水平的夹角，上斜孔的α取为“正”，下斜孔的α取为“负”，相应地Sinα也有正负之分；       623，431──为给进装置的给进与起拔压力换算系数；      9.8──重力加速度m/s2 。

8、倒杆

a. 减小孔底压力，停止给进，然后停止回转，向前推夹持器功能手把（即夹持器油路开通），夹持器夹住钻具。 

b. 退回回转器（也称“倒杆”）。 

c. 借助于给进，打开夹持器，将夹持器截止阀关闭，然后重新开始钻进（操作同前）。

9、加杆（接长钻具） 

a. 减小孔底压力，停止给进和回转，向前推夹持器功能手把。

b. 停供冲洗液，卸下水。 

c. 接上加尺钻杆，再接上水，退回回转器，打开夹持器，夹持器截止阀关闭，即可开始钻进。

10、停钻 

a. 减小孔底压力，停止给进和回转，向前推夹持器功能手把。

b. 将钻具提离孔底一定距离（参考起钻说明）。

c. 停供冲洗液。

11、起钻 

a. 停钻，停供冲洗液，卸下水。 

b. 将起下钻转换手把置于起钻位置，回转器马达排量调到。 

c. 扳动给进起拔手把，拉出钻杆，待欲卸的接头露出夹持器250~300mm时停止，马达反转拧开钻杆即可（注意：开始卸钻杆时回转器绝不能后退到极限位置，须留70mm以上的后退余地，以便回转器能在卸扣过程中随着丝扣的脱开而自动后退，否则将会损坏机件或钻杆丝扣）。 

d. 前移回转器，使孔内钻具的尾端进入卡盘，同时取下已卸开的钻杆。

e. 拉出下一根钻杆，再按c和d操作。如此循环往复，直到拔出孔内全部钻杆。

f. zui后取出粗径钻具。

12、操作中应特别注意的问题 

a. 油管没有全部接好以前不允许试转电机。 

b. 孔内有钻具，除按规定程序卸钻杆外，绝不允许马达反转。 

c. 停止钻进时，要立即将夹持器功能手把推向前位，使夹持器夹紧钻杆，确保安全。

d. 用马达反转卸开钻杆接头时，必须留足卸扣长度（详见前述）。

e. 在钻进过程中要随时注意观察各压力表的读数变化，发现异常及时处理。