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阜城深井钻机全新报价

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更新时间:2024-10-31 09:59:27浏览次数:642次

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孙经理

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阜城深井钻机全新报价,广泛地适用于中、小型矿山及筑路、国防、水利和石方工程中的大直径炮孔凿岩作业,也是露天矿山前期开采*的凿岩设备,尤其适用于其它钻车无法正常作业的凹凸崎岖地势。该机结构紧凑、操作方便、凿速快、效率高,整机可拆性好,搬运极为方便。潜孔钻机是为水利工程、建材工地而设计的一种新型高效的凿岩设备,广泛地适应露天矿山、水利、建筑边坡处理等工程的各类岩层钻孔。

 

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水井钻机适用于果园、农田等打井灌溉。打井深度:100m200m300m400m500m600m700m等。

锚固钻机适用于工程锚固,矿山等,潜孔深度:30-60m40-100m40-200m等。

钻头直径:90100105108110115120121127130140148152155159165178190194203216219222254 冲击器有效长度:7257959361112725710693708

简介

阜城深井钻机全新报价高智能数字化天井钻机为我国天井作业提供了新的思路,无线数据储存和互联通信为我国矿山行业加上一双“互联网”的翅膀,让互联网与传统行业进行深度融合,创造新的发展生态,为传统行业的起飞添加助力。

阜城深井钻机全新报价CY-UMD系列地下潜孔钻机是总结现行钻机多年使用经验,针对我国矿山的工艺需求,应用*的电液控制技术,程控技术和计算机设计手段开发出来的,外形紧凑、可靠耐用、高效安全、成本低廉、人机和谐,是我国地下矿山特别是数字矿山*的穿孔装备。

动力系统是移动式天井钻机的核心,它由动力系统、液压系统、电力系统组成。移动式天井钻机装载了RCS2.0智能控制系统,具有安全保护、自动作业、故障诊断、数据存储、互联通信和数字显示等功能。移动式天井钻机搭载三种操作模式,车载手动操作、远距离线控操作和视距遥控操作,操作面板适时显示各工作参数和状态参数,菜单式操作界面方便操作者操作。主要液压件、电器件和关键传动件采用上厂商成熟品牌。

锚固钻机和非开挖钻机的知识

近年来新型锚固钻机和非开挖钻机均采用液压传动。密封同隙因轴受径向力作用而增大,所以内部泄漏大.随着液压传动系统设计中液压元件的选择关系到钻机的性能和轴磨损增大,而无间隙补偿,因此容积效益低,使用压力也因工作可靠性以及钻机寿命等问题。本文就液压泵、液压 5选 此受到限制。容积效率通常仅为40% 60% ,适用于小负载及冷却器的选择问题发表些看法。 间歇工作场台。如钻机拧管机就可采用这种马达。

l 液压泵

目前钻机上选用的液压泵有两娄,即轴向柱塞泵和齿轮泵。轴向桩塞泵具有压力高,容易实现变量等优点;但对液压油液污染敏感,滤油精度要求高价格贵,野外施工现场维护较难。齿轮泵则不存在上述缺点。

1)齿轮泵具有结构简单紧凑.体积小,自吸能力好,对污染物不敏感,工作可靠,寿命长,便于维修,成本低等优叉田齿轮是对称的旋转体,故允许高速旋转,转速范围为1300~400o r/rain,泵的流量范围为2 5~750l/rain,压力范围为10315 bar。目前国内高压齿轮泵品种多,规格齐全。其额定压力为160、200、250 bar,容积效率高于90%,一般可以满足钻机液压系统的要求。

2)齿轮泵的缺点是不能实现变量,但可通过儿个泵的丹流与合流实现有级变速=两个齿轮泵实现3种速度,hj满足般钻机的要求如设计要求更多档位的转速,则可选用双速马达或两个液压马达通过串并联实现6级调速。

3)两个齿轮泵和个给进齿轮泵组成3联齿轮泵 3联齿轮泵通过辅助接盘可与动力机直接联接,不慢省去丁中问传动机构,而且保证r传动的质量

2 液压马达

液压马选分高速小扭矩马达和低速太扭矩马达两类

低速大扭矩马达可直接与工作机构连接,不需要减速装置.

大大简化了传动机构。钻机常用的低速^扭矩马达有摆线

高清设备展示

钻机构成
由于岩土钻掘工程的目的与施工对象各异,因而钻机种类较多。钻机可按用途分类,如岩心钻机、石油钻机、水文地质调查与水井钻机、工程地质勘查钻机、坑道钻机及工程施工钻机等。按钻进方法可把钻机分成四类:
冲击式钻机,又分为钢丝绳冲击式、钻杆冲击式两种钻机。回转式钻机,又分为下面三种:立轴式--手把给进式、螺旋差动给进式、液压给进式钻机;转盘式--钢绳加减压式、液压缸加减压式钻机;移动回转器式--全液压动力头式、机械动力头式钻机。振动钻机。复合式钻机:振动、冲击、回转、静压等功能以不同组合方式复合在一起的钻机

水井钻机种类:

根据水井钻机的工作原理的不同可以分为回转式钻机、冲击式钻机、复合式钻机三大类型,并且不同类型的水井钻机其功能效果也各是不相同的。

1、回转式钻机:

这类型的水井钻机是依靠钻具的回转运动破碎岩层而成孔,主要有大、小锅锥钻机,正、反循环转盘式钻机,液压动力头式钻机,潜孔振动回转式钻机等。简单的回转式钻机只有钻进装置,结构完善的回转式钻机则有钻进装置和循环洗井装置两部分组成,转盘式水井钻机的钻具包括钻杆和钻头。

2、冲击式钻机:

这类型的水井钻机主要靠钻具的垂直往复运动,使钻头冲击井底以破碎岩层,其结构简单,但没有循环洗井系统,岩屑的清除与钻机不能同时进行,因而工效较低,钻井深度一般在250米以内,有的可达500~600米。

3、复合式钻机:

这种水井钻机主要有两种类型:一类是在转盘回转式钻机的基础上增设冲击机构,以回转钻进为主,当遇到卵石层时用冲击钻进的两用水井钻机,对各种地层的适应性较强;另一类是将冲击与回转作用结合在一起钻进的水井钻机,如风动潜孔锤钻机。

水井钻机组成部件:

无论是何种类型的水井钻机,其基本组成部件都是差不多的,大体组成部件有:

1、液压油泵:为双联式,大排量泵为动力头提供动力,小排量 泵为四个支腿油缸、起落桅杆油缸、加力/提升滑车油缸提供动力。

2、四个支腿:小型打井设备由液压油缸和固定架组成。可在工作现场调整机体的水平度,起到支撑和稳定机体的作用。

3、桅杆:为巨型钢管、槽钢和角钢 组合焊接的框架结构,以两侧槽钢的内槽为动力头上下运行的轨道,保证钻孔的垂直度。打井桅杆的起落由液压油缸完成。

4、动力头:采用齿轮减速箱的机构,其低速轴中间有一个大孔的芯轴,芯轴的上口可与混凝土灌注设备的胶管接口连接,进行灌注混凝土;芯轴的下口通过法兰盘连接钻杆、钻头,高速轴由大扭,矩液压马达驱动。

优点:

1、钻机采用自动伸缩式钻塔,用两支高强度油缸作支撑,一组液压阀控制钻塔仰卧,操作省时省力,安全可靠,zui大限度的为用户创造效益。

2、底盘采用橡胶履带,重量较轻,寿命周期费用较低,能降低车辆行走机构的噪音,减小车体震动、可大幅度降低油耗,可在城市道路行走不伤路面。

3、底盘自带四条高强度螺纹支腿(或液压高支腿)安装调整快捷方便、可用于工作平面调平,装卸车减少吊装成本提高效率,工作时可作为辅助支撑。

4、采用48V电启动柴油机,*地降低了操作者的劳动强度,特别是寒冷季节,柴油机启动困难时,更显现了*地*性。

5、本机配套BW-160独立泥浆泵,泵流量、压力大,维修保养方便,零配件全国各地方便购买。

适应范围

地质普查勘探,道路及高层建筑物基础勘探,以及各种混凝土结构检查孔,江河堤坝,路基灌浆孔钻孔和直接灌浆,民用水井及地温*空调等

主要特点

1、 XYC-200A车载钻机为多功能液压车载立轴回转式钻机

2、 汽车底盘采用五征三轮汽车7YP-1475D1,钻机传动系统及卷扬,泥浆泵等重要附件安装在此底盘上,布局合理紧凑,操作简便

3、 配置BW-160型泥浆泵,压力高,流量大,保证钻进深度及钻孔口径

4、 钻机自配移动装置,可以实现钻机主机的自身前后移动,便于井口操作

5、 钻机塔架液压起落式折叠钻塔,操作安全方便。

配件供应

液压系统工作原理

钻机采用回转和给进分别供油的双泵开式循环液压系统。液压系统图如图4所示,工作原理如下: 电动机(1)启动后,主油泵(2)经滤油器(3)截止阀(4)吸入低压油,输出的高压油进入操纵台多路换向阀(8)。副油泵(31)经吸油滤油器(29)截止阀( 30) 吸入低压油,输出的高压油*入副油泵油路板,再进入多路换向阀(8) 的中联。多路换向阀(8)由三联阀组成,左边一联F1控制油马达(11) 的正转、反转和停止;中间一联F2控制支撑油缸的起落;右边一联F 3控制给进油缸(15)的前进、后退和停止。三联阀都处于中位时主、副油泵均卸荷,油马达(11)和油缸(15)处于浮动状态。操作阀F1,主油泵输出的高压油全部进入回转油路。副油泵的压力油可根据钻进工况选择有两种方式:一种是油液全部进入给进回路由调压溢流阀控制给进压力;另一种是油液分两路一路进入卡盘(或卡盘和夹持器)对卡盘实行高压输入,强力卡紧钻杆。另一路经减压阀进入给进回路,由减压阀控制给进压力。当阀F1处于中位时,操作阀F2或F3,主、副油泵油液合流,实现快速提升。为防止系统过载,主油泵的工作压力由多路换向阀内设的安全溢流阀限定,调定压力为22MPa,其值由压力表(7)来监视。副油泵的工作压力由副油泵油路板上的安全溢流阀(32)控制,调定压力为22MPa,其值由压力表(9)监视,使用时不得超调。 主油泵回油经回油滤油器(5)和冷却器(6)回到油箱,压力表(25)指示回油的压力大小,反映出回油滤油器的脏污程度。副油泵回油可进入主油泵回油路,也可以经油路板上的泄油路直接回到油箱。

潜孔钻机结构组成

由回转机构、升降机构、推压机构、支承机构和冲击机构等部分组成。

来电时请以图片上的或以下,谢谢合作,我们一定给您zui满意的价格、的服务。

潜孔钻机原理:

潜孔钻机是冲击回转式钻机,其内部结构与一般凿岩机不同,其配气和活塞往复机构是独立的,即冲击器,如图2。其前端直接联接钻头,后端联接钻杆。凿岩时冲击器潜入孔内,通过配气装置(阀),使冲击器内的活塞(锤体)往复运动打击钎尾,使得钻头对孔底岩石产生冲击。冲击器在孔内的高速回转,则是由单独的回转机构,即由孔外的电动机或风动旋转装置,通过接在冲击器后端的钻杆来实现的。凿岩时产生的岩粉,由风水混合气体冲洗排出孔外,混合气体是由排粉机构经钻杆中心注入冲击器的,再经冲击器缸体上的气槽进入孔底。

主要技术参数

型号JCS-100

钻孔直径

φ80-130mm

适用岩石(普氏硬度)≥20

钻孔深度≥25m

钻具回转速度0-84r/min

使用气压0.5-0.7Mpa

耗气量≥6m3/min

气缸直径140mm

推进有效行程1200mm

zui大推进力9600N

电动机型号Y112M-4-B5

功率4kW

电压380V

额定转速1440r/min

钻杆外径φ50-60mm

钻杆长度1025-1050mm

主机外型尺寸2730x400x360mm

重量98kg

使用规则:

一、钻机的安装和准备

1、准备好凿岩洞室,其洞室规格可根据凿孔的 方法确定,一般开凿水平孔时其洞室高度2.6-2.8米,凿上向孔,下向孔或倾斜孔时其洞室宽度为2.5米,高度为2.8-3米。

2、将气水管路、照明线路等引至工作面附近待用。

3、按孔为设计的要求,将支柱架设牢固。支柱的上下两端要垫上木板,在将横轴和卡环按照一定的高度和方向装在支柱上,利用手摇绞车将机器提起,按所需的角度固定在支柱上,然后调整钻机的孔向。

运行原理

二、作业前的检查

1、开始工作时,应仔细检查气水管路是否连接牢固,有没有漏气漏水的现象。

2、检查注油器内是否已经装满机油。

3、检查各部分的螺钉、螺帽、接头等处是否已经拧紧,立柱是否确实顶得很牢固。

三、凿孔作业程序

开孔时,先起动电动机,待转运正常后扳动操纵器的推进手把。使其得到适当的推进力,然后再扳动控制冲击器的手把到工作位置。凿岩工作以后,可以打开水阀,使气水混合物保持在有适当的比例。进行正常的凿岩工作。当推进工作使缷杆器移动到与托钎器相碰时,为钻完一根钻杆。要停止电动机运转和停止给冲击器送气、送水、把叉子插到托钎器的钻杆槽中,使电机反转滑板后退,使接头与钻杆脱开,再接第二根钻杆,按此下你循环连续工作

操作方法

1、各操作装置的位置和功能

1.1 位于泵站上的操作手轮、手把 

a. 主油泵变量手轮──位于油泵上。用于改变油泵排量达到对回转及起拔速度的无级调整。调整时注意观察。 

b. 副油泵变量手轮──位于副油泵上,用以改变副油泵的排量达到对给进速度的无级调整。 

c. 截止阀手把──位于油箱底部与油泵吸油口联接处。用在检、拆油泵时关闭油箱油流。手把与管路平行,油路开通,手把与管路垂直,油路关闭。

1.2 位于操纵台上的操作手把及手轮 

a. 油马达操作手把──位于操纵台前面左起个手把,用以改变马达的转向,手把向前推,回转器正转;手把往后拉,回转器反转;手把置于中间位置,回转器停转,马达浮动。 

b. 支撑油缸操作手把──位于操纵台前左起第二个手把,手把向前推油缸活塞杆伸出,机身起升,手把往后拉,油缸活塞杆缩回,机身下降。手把置于中间位置。油缸保持在原工作位置上。 

c. 给进起拔操作手把──位于操纵台前面左起第三手把,操作此手把可使回转器在机身导轨上前进、后退和停止。手把向前推,回转器前进;手把往后拉,回转器后退;手把置于中间位置,油缸浮动。 

d. 副油泵功能转换手把──位于操纵台前面右起个手把,有两个位置,手把前推,副油泵油液进入多路换向阀,调节调压溢流阀可以调整给进压力,满足钻进的需要。在钻进过程中,若将手把后拉,副油泵的压力油液一部分进入卡盘,用于提高卡盘的工作压力,使卡盘在大扭矩、大给进力的情况下都能可靠的卡紧钻杆(此时调压溢流阀应关死),另一部分通过减压阀进入给进油缸,调节减压阀可以调整给进压力的大小。减压阀手轮顺时针旋转;压力增大,反时针旋转,压力减小。 

e. 夹持器功能转换手把──位于操纵台前面右起第二个手把,用于控制夹持器的状态。有三个位置:手把前推,夹持器与给进、起拔油缸联动,压力油使其松开;手把后拉,夹持器与回转油马达联动;手把置位于中位时,可使夹持器油路关闭。 

注意:(1) 夹持器与油马达联动时,马达停止转动时,因夹持器不能直接回油而及时夹紧钻具,故在马达停转之前,应先将该联动功能消除。

(2) 油路关闭后,因阀芯处有泄漏,夹持器的状态将会有变化。 

f. 起下钻功能转换手把──位于操纵台前面右起第三个手把,用以改变卡盘、夹持器与给进油缸的联动方式。下钻时,手把推向前位;起钻时,手把拉向后位;钻进时,手把置于前位或中位(中位时联动功能失效)。 

g. 起拔背压调节手轮──位于操纵台右下部(16)号阀上,控制油缸起拔时背压(主要针对施工上斜角度较大的钻孔),防止回退速度过快引起的冲击。顺时针旋转时,背压减小。调节该阀还可以解决“倒杆”时夹持器不能*张开擦伤钻杆的问题。 

h. 调压溢流给进压力调节手轮──位于操纵台右部中间,顺时针旋转时,给进压力增加;反时针旋转时,给进压力减小,压力大小由给进压力表(9)或(17)指示。 

i. 减压阀给进压力调节手轮──位于操纵台右部下边,顺时针旋转时,给进压力增加;反时针旋转时,给进压力减小,压力大小由给进压力表(17)指示。 

j. 给进背压调节手轮──位于操纵台下部中间(18)号阀上。控制油缸的回油压力,达到控制回转器的给进速度。顺时针旋转时,背压减小,给进速度加快,反时针旋转时背压增大,给进速度减小;调节背压还可以解决起下钻时夹持器卡瓦不能*张开而拉伤钻杆的问题。背压大小由起拔压力表(22)指示。

1.3 位于主机上的操作手把及手轮  油马达变量手轮──位于油马达上,用于改变马达排量,调整回转速度。手轮顺时针旋转排量增大,回转速度减小;手轮反时针旋转,马达排量减小,回转速度增大。

正确维护保养

越来越多的钻井承包商正在换用大型钻机并使用固控系统。固控系统不适用于高粘度钻井液。高粘度钻井液不像低粘度钻井液那样容易过筛,高粘度钻井液能使钻井液堵塞泥浆筛而造成漫筛。另外,对水力旋流器(除砂器、除泥器等)的尺寸要求也增大了。

遇到这种情况怎么办?倒划眼时要泵入更多的泥浆,理由是较大的钻机要使用较大的泥浆泵。倒划眼要产生更多的固相,如果没有大泵要使用低粘度泥浆。往泥浆体系中加水,稀释作用可增加分离设备的效率。可添加任何一种稀释剂来稀释泥浆,用文丘里混合器和任何搅拌器来混合泥浆添加剂,这样就可能保证泥浆稳定通过固控设备

在使用某些聚合物添加剂时,如果使用固控设备,混合不当或在高浓度下能发生问题。PHPA聚合物可包被作用而堵塞网筛的孔眼,这到不是说不能使用这种添加剂,而是说要注意加入聚合物的方法,在固控设备前方不要加入任何种类的泥浆添加剂。

加入其他干聚合物添加剂时,要用文丘里漏斗缓慢加入。

操作者须知

1、不要在不良的机况下进行工作。

2、不要用打滑的摩擦离合器,防止摩擦片的磨损。

3、将卷筒刹住后,再间断地松开,将钻头降落到井孔内,不要使其自由降落。经常检查钢丝绳损伤情况,如断丝超过5%时,应及时更换。钨金套应作拉力试验。钢丝绳与钻头连接的夹子数,应按等强度安装。

4、在下降工作中,若钻具停住,不应悬在空中,而应将钻具提上以后,再重新下降。

5、拧上钻具后,为检查接合处的螺纹连接情况,必须用凿子作检查标记线。

6、钻具下降到井底以前,应检查钻头安装正确,钻具上应无裂纹等。

7、为了避免机器过早磨损与损坏,在工作中不要采用重量比说明书内规定的还要大的钻具。

8、为避免钻具未夹住,不工作时,不得将其停留在井底。

9、工作时要注意拉杆的拉力是否正常,不要在拉杆松驰时进行工作,以防桅杆损坏。

10、在用钢丝绳滑轮组中的两个滑轮进行工作时,为使桅杆负荷均匀,应使两边的滑轮受负荷,而中间的滑轮能自由活动。

使用须知

1.使用前,应检查风动马达转动的灵活性,清除钻机作业范围内及行走路面上的障碍物,并应检查路面的通过能力。

2.作业前,应检查钻具、推进机构、电气系统、压气系统、风管及防尘装置等,确认完好,方可使用。

3.作业时,应先开动吸尘机,随时观察冲击器的声响及机械运转情况,如发现异常,应立即停机检查,并排除故障。

4.开钻时,应给充足的水量,减少粉尘飞扬。作业中,应随时观察排粉情况,尤其是钻下向孔时,应加强吹洗,必要时应提钻强吹。

5.钻进中,不得反转电动机或回转减速器,应避免钻杆脱扣。

6.加接钻杆前,应将钻杆中心孔吹洗干净,避免污物进入冲击器。对不符合规格或磨损严重的钻杆不得使用,已断在孔内的钻杆,应采用工具取出。

7.钻机短时间停止工作时,应供应少量压缩空气,防止岩粉侵入冲击器;若较长时间停钻,应将冲击器提离孔底1~2m并加以固定。

8.钻头磨钝应立即更换,换上的钻头的直径不得大于原钻头的直径。

9.钻孔时,如发现钻杆不前进而不停跳动,应将冲击器拨出孔外检查;当发现钻头掉下硬质合金片,对小块碎片应采用压缩空气强行吹出,对大块碎片可采用小于孔径的杆件,利用黄泥或沥青将合金片从孔中粘出。

10.发生卡钻时,应立即减小轴推力,加强回转和冲洗,使之逐步趋于正常。如严重卡钻,必须立即停机,用工具外加扭力和拉力,使钻具回转松动,然后边送风边提钻,直至恢复正常。

11.在正常作业中,当风路气压低于0.35MPa时,应停机检查。

12.应经常调整推进机的钢丝绳的松紧程度,以及提升滑轮组上、下行程开关工作的可靠程度;不能正确动作时,应及时修复

13.作业中,应随时检查运动件的润滑情况,不得缺油。

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