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简介

华县反循环钻机出厂报价，目前，T系列和CS系列地下潜孔钻机已全面取代进口产品，广泛应用于我国地下矿山大直径深孔采矿工艺，这两个系列均是由我司*专家于上个世纪末主持开发的，随着采矿工艺的发展和现代新技术在矿山装备上的广泛应用，现行钻机技术水平逐显落后，越来越不能满足矿山新工艺的要求。天井钻机装载了RCS2.0智能控制系统，具有安全保护、自动作业、故障诊断、数据存储、互联通信和数字显示等功能。它能有效防护操作者的误操作和异常工况对钻机和人员的损伤，避免传统钻机经常发生的埋钻掉杆事故。该系统可安全存储三年以上的作业数据，自动生成生产报表、设备报表和岩性变化图，厂家和用户共享数据，可实现设备的远程故障诊断便于厂家指导维修和操作。

华县反循环钻机出厂报价高智能数字化天井钻机为我国天井作业提供了新的思路，无线数据储存和互联通信为我国矿山行业加上一双“互联网”的翅膀，让互联网与传统行业进行深度融合，创造新的发展生态，为传统行业的起飞添加助力。

CY-UMD系列地下潜孔钻机是总结现行钻机多年使用经验，针对我国矿山的工艺需求，应用*的电液控制技术，程控技术和计算机设计手段开发出来的，外形紧凑、可靠耐用、高效安全、成本低廉、人机和谐，是我国地下矿山特别是数字矿山*的穿孔装备。

性能

水井钻机是一种轻型、高效、多功能的钻凿孔设备，它主要适用于钻凿水井、地热空调孔及其他用途的井孔。该钻机可在不同地层上进行穿凿工作，孔深120m。该钻机采用新型液压技术，配套大扭矩液压马达回转以及大缸径液压油缸推进，名厂发动机为液压系统提供动力，两级空滤以及空压机进气设计，延长柴油机的使用寿命。*的泵组设计方便维修，降低维修成本。集中控制的液压操纵台，方便操作。该钻机采用工程机械履带底盘，越野性能强。独立的模块设计，可使钻机装在卡车上，增加其机动性。组合式的定位器，可根据不同型号的钻杆和冲击器进行调整更换定位盘，保证定位定心准确、可靠。

可选配置技术特点：

1、双动力驱动柴油动力单元：可长距离行走，转场方便。停电事故时的紧急撤离。

2、自动收放电缆卷筒：操作高效、安全方便。

3、自动调平模块：自动快速实现整机水平。

4、凿岩自动记录仪：自动记录凿岩作业中各主要作业参数。自动绘制随孔深方向岩石变化柱状图。

5、数据通信模块：通过U盘或矿山通信系统向矿山生产管理系统上传钻机主要工作参数和生产报表。

6、无线遥控模块：可根据采场环境和作业视野选择合适的安全的操作位置。

性能特点：    

结构紧凑，操作方便，凿速快，效率高，整机可拆性好，搬运方便。

产品用途：

广泛用于中小型矿山及筑路、国防、水利和石方工程中的大直径炮孔凿岩作业，也是露天矿山开采前期*的凿岩设备。尤其适用于其他钻车无法正常作业凹凸崎岖地势。

技术的模块化设计          

组合结构解体尺寸小，下井方便；

只需要更换刀架即可组合成不同直径的扩孔刀盘；

只需要更换拉杆即可匹配不同直径的钻杆。

多型号滚刀随意切换                 

精心设计的刀组分布结构，使得同一刀盘可更换不同型号滚刀组件，且不影响滚刀的破岩性能，减少了用户重复购置的成本。

技术的应力释放结构          

拉杆与刀盘箱体之间采用柔性联结的自有技术，克服了复杂地质条件下作业偏载对刀盘寿命的影响。

全液压锚固管棚钻机的主要技术参数

⒈ 钻孔直径（mm）：Φ89—Φ230

⒉ 钻孔深度（m）：35—100

⒊ 钻杆规格（mm）：Φ89*1500；Φ73*1500

⒋ 钻孔角度（°）：0—360（任意角度都施工）

⒌ 动力头输出转速（rpm）：30；60

⒍ 动力头输出zui大拒矩（N•M）：4000

⒎ 动力头zui大行程（mm）：1800

⒏ 电机型号：Y1804 机座：B35 功率：18.5KW

⒐ 动力头zui大提升力（KN）：45（0—45连续可调）

⒑ 液压系统额定压力（Mpa）：20

⒒ 钻机质量：总质量为1260kg反循环钻机性能优势介绍

现将锚杆钻机的基本情况作如下梳理：

推进机构采用加工中心加工的铝合金箱体，使蜗轮蜗杆咬合精度更高，提升力达到20000N，减速箱质量轻，散热快，使用持久不易变形，并具有自锁功能，确保施工的安全性。

以全新的直齿形减速箱及直给式进气机构，从根本上改善了YX密封漏气的现象。新型回转头配用伊顿大排量液压马达扭矩力加大，回转减速箱内部结构合理，齿轮采用低碳铬镍合金钢，渗碳处理制作，加工精度高，噪音低回转头加装加强型减震器，降低钻孔的冲击反作用力，提高了减速箱的使用寿命。

补偿衬板结构的加长滑架装置锰钢滑道，与进口聚氨酯滑块相配合，可承受大扭矩，有效抵抗变形，使滑架使用寿命比原有提高4倍以上。同时新型聚氨酯滑块与滑道的自由间隙小，使钻孔开凿更精准，更迅捷。

履带板的宽度为310mm，在不同的工况条件下可实现更高的接地比压，并带有排泥槽，使设备在松软泥泞的作业环境中不易发生卡滞现象。

配套*油压的解锁式柱塞行走马达，带有制动阀和机械式刹车，制动灵敏性高，强劲的牵引力驱动保证了钻机9吨的承载能力，带空压机爬坡可达30°特别定制的解锁功能方便设备在无动力情况下转场拖移，节省设备吊装时间及费用。车架体采用重力轴装置设计，减少行走时的摩擦阻力。

根据不同的地质，环境造孔需求，设计并装载了的核心动力系统，使设备可在高海拔、山谷地区等恶劣地质、环境条件下连续施工.配套蜗轮增压水冷发动机（图片A区域），zuid可提供100马力抢进动力，在钻孔作业时能满足动力需求下，发动机可持续运行在燃油经济性zuijia的1500转/分。发动机排放符合现行排放标准。采用油水符合散热器，在酷热地带也可以实现连续操作。

标准配置技术特点

1、优化设计，整机结构紧凑：

对比其他厂家同类产品，无论在行走状态还是在工作状态，外形尺寸大幅度缩小，可整体下井，方便转场，能在2600mm高的矮小采场安全作业。

2、负载敏感高防护液压系统：

选用厂家的负载敏感液压泵和负载敏感电磁比例阀，控制与负载无关，比例特型好，无溢流不发热。采用吸油、管路、回油和泄油多级过滤隔离，系统不易污染，液压元件工作更加可靠。

3、基于CANBUS总线技术的程控操作系统：

*的程控操作系统确保钻机高效可靠，自动适应不同工况。具有卡钻预警，开孔减压、接卸杆浮动、钻进扶杆导向等智能化控制功能。

4、自有技术的多向减震回转头：

回转头与钻杆之间采用柔性连接，可有效地隔离冲击器的冲击和回转震动向钻机传递，从而提高钻机的整机可靠性。

5、自有技术的新型捕尘罩：

低流阻设计，两级密封结构，罩体弹性压地等新型结构避免岩渣向钻机喷射，*地提高了各运动件的寿命。

6、无磨损推进导轨：

推进导轨覆盖可更换耐磨条，滑动副采用有机耐磨材料，导轨无磨损*使用。

7、插入式独立驱动行走车轮：

行走车轮采用模块化设计，四个车轮组件可快速拆卸，便于进罐下井。

8、远距离线控操作或无线遥控操作。

地下潜孔钻机的基本组成与工作原理

一、地下潜孔钻机的基本组成

为地下潜孔钻机组成的示意图，它由钻头1、冲击机构（冲击器)2、钻杆3、回转机构4、气接头与操纵机构5、调压机构6、支承调幅与升降机构7组成。其中1、2、3合称凿岩钻具。

二、地下潜孔钻机的工作原理与特点

潜孔钻机凿岩原理和重型凿岩机一样，是间歇冲击岩(矿)石，连续回转，不同的是潜孔钻机的冲击机构一潜孔冲击器装于钻杆的前端，潜人孔底，活塞直接冲击钻头，且随钻孔的延伸，不断推进。潜孔钻机即因冲击器潜人孔底而得名。钻机由冲击机构2中的活塞完成冲击钻头1的冲击动作，并由冶金设备回转机构4实现回转动作。由调压机构6完成推进力大小的调节，以高效完成钻孔工作，钻机的升降与调幅由机构7完成。各种动作由操纵机构5来控制。支承机构可以是支架或钻车。钻孔过程中形成的岩厭粉），则由流经钻杆与孔壁之间的气体或水排至孔外。

潜孔钻机不像凿岩机接杆钻进那样，能量损失随钎杆接头增多而增加，因它的钻杆不传递冲击能，故冲击能量损失小，因此可打更深的孔。由于冲击器深人孔内作业，工作

普通钻机操作中应注意的事项：
 随时注意检查气水管路，各部分螺栓，螺帽接头的连接情况是否牢固可靠。随时注意检查风马达的润滑情况。工作面积水时，开孔要用大直径钎头，然后插入钻杆，并使钻杆露出地面 100-200mm，以防止击岩渣泥浆掉入孔内。钻凿时不允许反转以免钻杆掉入孔中。机器在短时间内停止工作时，要给予少量的压气，以避免泥沙侵入冲击器的内部，若在较长时间停止工作时，需将冲击器提到距孔底1—2米处再进行固定。工作时应注意冲击器的声音和减速箱运转情况是否正常，发现不正常的现象应立即停机检查。加接新钻杆时，要特别注意孔内清洁，以避免沙土混入冲击器内部，损坏机件或发生停钻事故。
 机器的保养和润滑：
每个工作班结束时，都必顺把机器表面污物清除干净。严禁在工作表面大拆大卸（拆成组件便于搬运的情况例外），以免丢失零件和损坏零件的关键部位。钻杆接头用黄油润滑。减速器用黄油做润滑。

常见故障的处理：
 断钻杆：
 原因多数情况是属于钻杆与孔壁磨擦，使钻杆壁厚减薄，强度削弱。另外是钻杆已弯曲，也易断裂。
 预防处理：加钻杆时要注意检查，发现磨损过大和已弯曲的钻杆选出，停止使用。
 冲击器不响：
 常见有以下四种：1、伐片打碎； 2、钎头尾部打坏，碎渣进入缸体卡住锤体；3、排气孔被岩粉堵住；4、向下凿岩时，孔内积水过多，排气阻力太大，冲击器不易起动。
处理方法：发现冲击器不响时，先按第4种原因检查，检查的方法是将冲击器提升一段距离，减少排气阻力，将水吹出一部分，再慢慢推向孔底，若此方法不行时，则可判断前三种原因，需将冲击器卸下清洗或更换零件。    
卡钻：
原因：除遇有复杂地层能使机器在正常钻进中卡钻外，尚有如下原因。1、钎头断翼；2、新换钎头较原来直径大；3、凿岩时机器位移或钻具在孔中偏斜；4、凿岩时孔壁或孔口掉落石块或遇到大裂隙、溶洞；5、遇有泥夹石的地带粉尘不易排出；6、操作上疏忽，长时间停钻时，没有吹净岩粉，也没有提起钻具，使冲击器被岩粉埋没；

 处理方法：就目前钎头的强度，断翼已基本杜绝，一旦遇有特殊情况，可用一段直径与孔径相差不多的无缝管，管内装有黄油、沥青等物，与钻杆连接进入孔底，将孔底的断翼给取出来，打捞前先将孔底的岩粉吹净。比较严重的情况的钻具提不起来，放不下去，冲击器不响，此时只有外加扭矩或用辅助工具帮助提升，使钻具回转，然后要边给气，边提升钻具，直至故障解除为止。重新凿岩时，先稍加给压力，再逐渐增加推进力，直到正常的工作压力。
 钎头碎片、掉角和掉柱：
 遇有钻杆产生跳动，有可能掉下石头块穿过岩层变化的交换处或掉合金柱，从外表判断若是掉合金柱，几乎不见进尺，钻杆跳动也比较有节奏。当证实掉合金柱时，可用强力吹风法吹出，合金柱大吹不动时，亦可用处理钎头断翼的办法沾取。如恰好孔内有断层或破碎带时，将合金柱挤入这些地方的孔壁也可不取出来，换上新钎头，断续钻进凿岩。

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